Avis du vol entre San Francisco et Paris en classe Economique avec Air France

Bienvenue pour le vol retour de mon voyage dans l'ouest des États-Unis !
Pour rappel, le routing :

Paris Charles de Gaulle (CDG) - Los Angeles (LAX) / AF72 : C'était là
San Francisco (SFO) - Paris Charles de Gaulle (CDG) / AF83 : Vous êtes ici !

Mon premier réflexe au réveil est d'aller consulter Flightradar pour voir quel sera le destrier du jour, j'ai espoir d'avoir une cabine B&B car l'avion du jour précédent l'était (uniquement en economy/premium economy) :

Mais je déchante assez vite car F-GZNI, malgré son jeune âge de 5 ans et demi, est équipé des anciennes cabines…
De plus, le vol est parti avec quelques dizaines de minutes de retard, seront-elles rattrapées ? La réponse dans quelques paragraphes !
Pour le retour, cette fois-ci en possession de ma référence de dossier Air France, j'en profite pour m'enregistrer en ligne dès l'ouverture, de manière à avoir un hublot, précisément à la droite de l'avion qui m'offrira probablement, en regard des trajectoires des vols précédents, la vue sur le Golden Gate au décollage et sur Paris à l'atterrissage !
A noter que j'ai voulu réserver un menu Tradition, mais j'aurai, même plusieurs jours avant (et aussi bien sur l'application mobile que sur le site internet) toujours le même message pour l'option repas : "Sélection indisponible" :

Était-ce dû à mon type de billet, réservé par mon CE via un tour opérateur ?
J'ai pu m'enregistrer 15 minutes après l'ouverture, et j'ai obtenu l'objet tant convoité du jour ; le dernier siège en hublot ! ^^ Comme à l'aller, très peu de choix de sièges :

Ça sera le 42L pour mon père, et le 42K pour moi.
En début d'après-midi, après un dernier tour au Golden Gate, nous partons pour l'aéroport auquel nous arrivons rapidement, accueilli par le SkyTrain de SFO :

J'ai presque l'impression de voir une petite similarité avec Orly ^^ :

Quelques compagnies présentes à SFO :

Je trouve l'intérieur très agréable et très réussi grâce à la hauteur et à la luminosité :

Nous rejoignons ensuite les comptoirs d'enregistrement. Fort de mon expérience d'agent d'enregistrement acquise à Roissy, et voyant une file assez importante se former, je me dis qu'il sera plus adéquat d'imprimer moi-même mon tag bagage à la borne automatisée :

Le tactile est plus réactif et l'interface plus ergonomique qu'à Roissy :

Le lecteur de passeport :

Les cadeaux obtenus :

En levant la tête, une banane apparaît :

En ce jour d'Halloween, je crois qu'elle distribue des bonbons :-)
Animation sympathique en tout cas, je ne sais pas si c'était juste pour Halloween.
Finalement, en pensant gagner du temps aux bornes, j'en ai plutôt perdu, ou pas gagné !
Un seul comptoir dépose-bagage (avec présence humaine !) est ouvert pour les personnes qui ont utilisé l'automate, donc finalement ça ne va plus vite que la file normale qui elle a plusieurs comptoirs :

Un dernier coup d’œil à la zone landside :

Direction le PIF :

Pas de photos mais il était obligatoire d'enlever ses chaussures, puis de passer au nudoscope. Le tout a été assez fluide et nous voici airside :

Pas de passage obligé dans le duty free mais les boutiques sont présentes dés le franchissement du PIF.
Vue sur cette dernière ;

Visite du duty free :

On y trouve plusieurs vins de la région :

Du whisky pas gratuit :

En ressortant, coup d'oeil au FIDS qui est trié par la destination et non pas par l'horaire :

Le plan du terminal international :

Passage aux toilettes propres mais aux couleurs tristounettes :

L’intérêt de la visite du terminal se trouve plutôt au niveau du spotting qui se révèle particulièrement intéressant :
Boeing 737 AéroMexico :

Un autre 737 pour lequel j'ai oublié la compagnie ^^ :

Boeing 777 Japan Airlines :

En parlant de 777, le notre arrive déjà… (en retard) :

…et va se garer en charmante compagnie du 777 JAL et du A380 d'Emirates :

737 Southwest :

A319 de la compagnie aux animaux sauvages :

La belle et futuriste tour de contrôle :

Le terminal est assez bien fourni en magasins et en restauration, par rapport à sa taille :

Sandwich tout à fait correct :

Le terminal est conçu de manière agréable grace à la luminosité et à la vue sur le tarmac :

J'aurais bien pris le vol d'à côté :

Notre destrier prêt à être chargé en victuailles :

Son imposant voisin :

Un nain passe derrière les géants :

Un des rares coin du tarmac vide :

3 continents réunis :

Boeing 787 KLM :

Queen of the skies Qantas :

L'embarquement est toujours annoncé à l'heure même si j'en doute un peu :

2 passerelles sont au contact de l'avion :

Notre voisin a faim aussi :

Le chargement de fret arrive :

La baie de San Francisco et le San Mateo Bridge :

Ni-ni ?

Zoom sur le fret :

777 British Airways :

Les PNC Emirates s'en vont rejoindre leur mérou :

Le vol JAL embarquera presque en même temps que nous :

On s'affaire dans le cockpit :

L'heure d'embarquement approchant, nous descendons à la porte d'embarquement :

Ambiance festive avec la banane qui s'est équipée de maracas sous l’œil amusé de la populace :

Rejoint par son ami guitariste :

Je ne sais pas si ces animations ont lieu toute l'année, mais en tout cas c'est une très bonne idée.
Tiens tiens… :

Test du wifi qui fonctionne sans problème :

Photo corporate :

Même si on ne le voit pas sur cette image, on se restaure dans le cockpit :

L'embarquement ne sera pas plus retardé :

Tandis que Pikachu va embarquer dans le vol de Japan Airlines :

Le seul bémol est la salle d'embarquement qui n'est pas très grande, et qui est commune avec le vol JAL :

L'embarquement commence et la présence des 2 passerelles nous permet d'embarquer en même temps que les Sky Priority avec notre place au rang 42 :

C'est par ici :

Couloir aveugle et non sponsorisé :

L'imposante porte qui ravira les fans de porte, l'accueil est cordial :

Arrivée directement en Premium economy :

Mais c'est ici qu'on se dirige :

Arrivée à ma place :

Test Horatius passé avec succès :

L'embarquement se déroule assez rapidement, la personne devant moi devra laisser sa place (ce qui lui déplaira fortement, car on ne lui propose pas une place équivalente et qu'elle a payé pour cette place) à une personne avec un invité bien peu commun, un gros chien.
Vue sur notre voisin :

Bon, l'IFE provoque quand même clairement un choc en comparaison celui des B&B ^^ :

Vue sur un 787 Virgin Atlantic pendant le repoussage :

Départ du bloc avec seulement 15 minutes de retard sur l'horaire théorique :

Plafonnier récent…

…mais néons ancestraux :

Auf wiedersehen, compagnons du jour :

Le roulage va durer une dizaine de minutes et il n'est pas des plus désagréables:

Avion en finale :

Un autre avion se prépare à atterrir pendant que nous attendons bien sagement notre tour :

Coucou United en 757 :

Alignement piste 28R :

Vidéo du décollage qui offre de magnifiques vues sur San Francisco (malheureusement la batterie de ma GoPro a lâché juste après le décollage…) :

Heureusement, j'ai pu immortaliser ça en photo :

Hangars United :

South San Francisco :

Son stade de football américain :

Vue sur le pacifique :

On aperçoit Financial District au loin :

Un peu moins loin :

Mais voici celui qui m’intéresse le plus qui pointe le bout de son tablier :

A gauche le pacifique, et à droite, la baie de San Francisco :

Le Golden Gate Park dans lequel on se promenait encore le matin même, plus grand que son homologue new-yorkais :

Celui qu'on ne présente plus, c'est à ce moment que l'avion amorce son virage pour rentrer à la maison :

On aperçoit l'ile d'Alcatraz :

En zoom flou :

L'aéroport International d'Oakland très proche de celui de San Francisco, ils se font face dans la baie :

Financial District de nouveau :

Treasure Island et le San Francisco - Oakland bay bridge :

Les places sont toutes proches du galley :

Quelques vues aériennes sur les sommets enneigés de la Sierra Nevada:

Arrivée prévue en avance, malgré le départ légèrement en retard :

Distribution des menus un peu moins d'une heure après le décollage :

Distribution de Bretzels :

On se trouve là :

Même si je ne me suis pas attardé sur l'IFE, j'ai remarqué que celui-ci était un peu plus complet que celui de la B&B pour certaines fonctionnalités de la géovision, comme celle-ci qui propose plus de villes et de lieux :

Par contre, le choix des couleurs est assez douteux, on ne voit pas grand chose quand il fait encore jour.
A la vôtre !

Distribution du menu environ 2 heures après le décollage, j'ai choisi le poulet :

C'était bon, sans se rouler par terre non plus, sûrement le goût du retour ^^
Le soleil se couche rapidement en partant vers l'est :

Ville non identifiée :

Nous survolons le Canada lors de la distribution des digestifs :

La littérature disponible à bord ainsi que le casque fourni que je n'utilise pas :

Turbulences et signal ceinture qui restera allumé un moment (à se demander s'il n'avait pas été oublié !), comme à l'aller au même endroit d'ailleurs :

Petite promenade dans la cabine au milieu de la nuit noire :

Inclinaison du siège pour ceux qui commencent à se détendre :

Passage aux toilettes propres presque 4 heures après le décollage mais pas possible de se raser ce soir :

Par la suite, je tenterai de regarder un film sans même aller jusqu'au bout, mon choix est assez restreint puisque les VO ne sont pas disponibles avec des sous-titres. Par contre, le film français que j'ai regardé m'impose d'avoir les sous-titres en anglais. Pas très logique ^^
Bref, ça combiné au manque d'ergonomie de l'IFE a fait que je n'ai quasiment utilisé que la géovision.
J'ai tenté de dormir mais au final j'ai somnolé 30 petites minutes, puis été réveillé par le fumet du galley tout proche dans lequel le petit-déjeuner était en cours de préparation.
Dehors, le soleil vient de se lever en même temps que l'ami ricoré :

Givre à tribord :

On est bientôt à la maison :

C'est une aile perdue au milieu de l'océan…

De bien belles couleurs :

En cabine certains s'étirent après la nuit :

1 heure environ avant l'arrivée, le déjeuner nous est servi :

C'était vraiment consistant ! Je n'ai pas identifié le mets présent en bas à gauche… mais je suis repu !
Seul le chocolat chaud était assez infâme.
Entre temps nous avons amorcé notre retour en Europe par les côtes écossaises :

Ensuite les nuages viendront se mêler à la fête.
Passage pile poil sur le méridien de Greewinch :

Après une rapide traversée de la Manche les côtes françaises sont en vue :

On voit très bien le tracé de la Seine avec les nuages qui sont venus se mettre au dessus :

Le Havre tandis que la descente a déjà bien commencé :

Pas le temps de dire ouf qu'on est déjà dans la région parisienne avec la Défense qui pointe le bout de son nez au premier plan, la tour Eiffel et les tours de Beaugrenelle au deuxième plan, et la tour Montparnasse au fond :

Le stade de Colombes dans le coin en vert :

La gare de triage d'Argenteuil en bas de l'image (Merci à Google Earth pour les identifications ^^) :

Presque tout à gauche, on distingue la tour First, qui est le plus grand gratte-ciel de France devant la tour Montparnasse :

Le stade de France :

Le Bourget :

Atterrissage imminent :

Touché en douceur :

La vidéo de l'atterrissage :

Ultime séance spotting avec pour commencer Hop qui se cache au fond à droite :

Delta avec ses cousins d'Air France :

La même scène mais avec cette fois-ci Air France pris entre 2 :

777 Air France en livrée Skyteam très réussie :

777-200 ;

A320 :

A319 avec la logo de la candidature de Paris aux J.O 2024 :

757 Delta :

A330-200 :

L'agent de piste est plus conventionnel que celui de LAX :

Le débarquement s'effectuera ensuite rapidement et nous offre une dernière vue sur notre bel oiseau :

Passage par la PAF et après ma bonne expérience de l'aller, malgré le peu de monde aux guichets, je décide de prendre les portiques PARAFE :

Cette idée va se révéler mauvaise, car avec trois portiques, des personnes qui ont des difficultés pour utiliser PARAFE et aucune assistance, nous attendrons un certain temps par rapport au peu de personnes présentes.
Pendant ce temps là ça va vite à côté :

Et c'est enfin à notre tour :

Ne reste plus qu'à récupérer nos valises :

La livraison est en cours :

Merci, merci…

Pas mal de monde en ce bon matin :

La valise de mon père arrivera rapidement tandis qu'il faudra attendre plus longtemps pour la mienne :

C'est maintenant l'heure de clôturer ce beau voyage en allant récupérer le RER B :

MégaFIDS est toujours malade 10 jours après :

Écrans animés pour indiquer les directions :

Escalator HS et écrans en rade, pas de doute on est bien revenu :

Et le voyage se termine ici :

Un coup d’œil au trajet emprunté pour revenir :

Et maintenant, place au bonus :

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On commence par l'incontournable Route 66 :

Au premier plan, le fleuve Colorado. Cette photo est prise depuis le Nevada, mais sur l'autre rive, on est en Arizona :

Le lever de soleil est magnifique :

Le grand canyon qui possède définitivement un panorama à couper le souffle :

Monument Valley, à la frontière entre l'Arizona et l'Utah et dans une réserve des indiens Navajos, avec une magnifique lumière ce jour là :

Bryce canyon, qui avec Monument Valley était un des plus beaux moments du séjour :

La Vallée du Feu, près de Las Vegas. J'adore ce genre de route qu'on peut observer à perte de vue :

Disposant d'un peu de temps libre à Las Vegas, nous avons décidé de nous faire plaisir. En arrière plan, le Red Rock Canyon situé à seulement 30 minutes de Las Vegas :

La Vallée de la Mort, qui ne portait pas bien son nom ce jour-là, tout du moins à notre arrivée, fêtée par la pluie et le vent. Heureusement, un peu plus loin à Furnace Creek, qui serait l'endroit où la température la plus haute aurait été enregistrée sur Terre (avec 56,7 °C le 10 juillet 1913), nous gratifiera d'un petit 30°C à l'arrivée. Sur ces dunes, avec les personnes au loin, on peut se rendre compte de la distance :

Le parc national de Sequoia avec ses nombreux sequoia géants :

C'est une maison bleue…

San Francisco et son célèbre cable car, l'emprunter est une véritable expérience ^^ :

Et enfin le Golden Gate Bridge, le matin du vol avant de le voir depuis le ciel l'après-midi :

Voici aussi un bonus du bonus avec l'aéroport de Page, Page Municipal Airport (PGA), dans l'Arizona :
Je laisse le soin aux meilleurs d'entre nous d'identifier ces avions :

Le trafic est relativement limité mais offre entre autre des connexions avec la capitale de l'Arizona et celle du Colorado :

Mais aussi une multitude de vols panoramiques :

L'aérogare de PGA :-) :

Comme il est impossible de résumer tout un voyage dans un bonus, voici le lien de l'album photo : https://flic.kr/s/aHskN8HSBy
Il est déjà l'heure de se quitter, j'espère que vous avez passé un agréable vol et je vous retrouverai en avril pour une escapade en Corse avec Air Corsica :-)
A bientôt !