Avis du vol entre Brussels et Dubai en classe Economique avec Emirates

Sur les conseils de bargi62 (mais sans pousser jusque Katmandou), nous avions choisi de passer un long week end en famille à Dubaï pendant les vacances de toussaint.
Un seul vol en direct au départ de BRU avec EK, les autres options, TK, QR ou EY comprenant une escale avec un tarif de - 50€ par pax. Le pire à mon sens, étant EY avec une arrivée à AUH puis 1h30 de bus.
J'aurais préféré QR mais l'ensemble de la famille préférant un direct le routing sera donc :
BRU/DXB 777 en Y par EK
DXB/BRU 777 en Y par EK avec un énorme passenger shaming (le plus beau que j'ai vu en 35 ans de vols).
Le tarif est de 520€ par pax et me permettra de résoudre 2 questions existentielles (non pas qui vient en premier l'oeuf ou la poule, de toute façon, je mange toujours une omelette avant mon waterzoï) mais
- Après une quinzaine de vols avec QR je voudrais comparer avec EK et déterminer qui a le meilleur service.
- Est on plus serré en 787 config 3x3x3 ou 777 config 3x4x3.
En bonus, quelques extravagances que l'on trouve dans les malls de Dubaï.
Au vu de l'horaire du vol, pas de Novotel cette fois. On se gare au P2 qui propose désormais le même tarif que le P3 et qui est plus près de l'aérogare.

A la sortie du parking, sont encore présentes des parois anti-blast.

Les tentes de contrôles sont toujours présentes et devraient être démontées prochainement.

La réparation de la verrière est presque terminée, effaçant ainsi les derniers stigmates de l'attentat.

Nous devons avoir de bonnes têtes car passage dans la tente de gauche (celle qui n'est pas contrôlée)

Quel chemin pour accéder au terminal!

Le fids old school nous informe que le vol sera à l'heure.

Pour BRU, la cage fumeurs est à l'extérieur!!

Les magasins jouent la carte "Tintin".

La mise en place de l'enregistrement est rapide.

Pour nous, c'est par ici car, j'avais réalisé l'enregistrement online.

Cette formalité effectuée (avec pesage des bagages cabines) par un agent sympa. Nous nous dirigeons vers la sécurité.

Passage par un portillon.

Non, nous ne sommes pas à JFK mais bien à BRU. Depuis l'installation des nouvelles installations, je n'avais jamais attendu. Aujourdhui, nous avons mis 25 minutes pour passer la sécurité. Certains essayaient de doubler en disant qu'ils avaient un avion à prendre! (ok quand l'embarquement est lancé au vu de la taille de BRU, mais pas d'accord pour se laisser dépasser quand l'embarquement commence dans les 20 minutes).

A la sortie de la sécurité, la vue traditionnelle sur le parking.

BRU sans sa fusée ne serait pas BRU.

Les émotions, ça creuse donc, direction le Quick qui propose une superbe vue sur les avions.

Le passage de la PAF fut rapide et direction maintenant la jetée B.

Via un magasin évidemment.

Le bout de la jetée B est bien désert après le départ des vols vers les US.

L'horaire est confirmé.

D'ailleurs, l'appareil arrive.

Ainsi que l'équipage.

Les priorités seront respectées à l'embarquement avec pour la Y, des zones définies.

Passage dans la nourrice.

Dans laquelle se trouve des journaux.

Fuselage shoot…

Accueil super, pour la première fois, on m'appellera par nom à la vue du BP et les adoléchiants par leurs prénoms.

Passage par la J (qui est quand même assez kitsch)

Nous avons choisi d'être sur un quadriplace du milieu.

Dans la pochette est présent un casque de qualité pour de la Y (mais je préfère mon bose)

Ma vue pour les prochaines 7 heures.

Pitch correct.

Mais gâché par la présence d'un boitier IFE.

En parlant d'IFE, l'écran ne répondait pas très bien et la définition n'était pas au "top".

Présence de prises un siège sur deux.

Les consignes de sécurité.

Comme à BRU, désormais, on me confisque mon gel désinfectant, j'ai investi dans des lingettes qui passent la sécurité sans souci.

Pour les dames (mais, il n'y en a pas beaucoup sur fr) ou, les messieurs qui aiment les messieurs (il y en a plus), malheureusement pour vous, Théodoric est marié…

Etant au milieu, il faut se contenter des caméras pour avoir une vue extérieure.

Consignes de sécurité sans aucune originalité diffusées par l'IFE.

Le menu (qui était aussi dispo sur l'application 10 jours avant le vol).

Beau plafond étoilé.

Profitez bien de ces 2 seules vues extérieures de ce fr,

Comme souvent sur un vol de jour, beaucoup de pax baissent les caches hublots.

Pour faire dans le régional, j'ai visionné "Ma Loute". EK censure certaines scènes (les nudistes) et floute (comme sur la photo) les statues représentant des divinités.

A l'apéro, j'ai pris une bière (le champagne est proposé à 15€ la coupe)

Mon fils a tenu à participer au fr en vous présentant les biscuits distribués.

Le plateau enfant.

En plat des pâtes bolo.

Contenu de la boîte.

Le plateau adulte (j'ai pris l'agneau).

L'entrée (salade de pommes de terre).

Couverts en métal.

Le tautavel accompagnant le tout était vraiment bon.

L'agneau (très bon pour du catering aérien).

Comme j'ai tout mangé, j'ai droit à une deuxième bouteille de tautavel. Par contre, nous sommes restés près de 45 minutes sans être débarrassés.

Un petit cognac pour bien digérer.

A ce point du vol, une glace est distribuée.

Très bon point, pendant la descente, l'IFE indique le numéro du carrousel pour les bagages.

Débarquement par passerelle extérieure.

Ce qui signifie pax bus (25 minutes!!!)

Dernière vue de l'appareil (qui me vaudra un "no photo").

Pour nous, évidemment, c'est direction "arrival"

Nous suivons les panneaux (sans tomber dedans).

Puis une demi heure d'attente à l'immigration.

Récupération de la valise, puis direction le suite novotel mall of émirates en taxi (20€ pour 25 minutes de trajet en pleine nuit).
Le suite novotel propose des prestations un peu en dessous des standards novotel mais les prix sont canons!!!
Bonus
Dans les centres commerciaux de Dubaï, on trouve en autres extravagances :
Une piste de ski avec remontées mécaniques

Une patinoire

Une très jolie cascade

Un squelette de dinosaure (un vrai, pas une reconstitution)