Bonjour à tous,
De retour de Corse, un choix atypique, en raison de modifications d'horaires chez CCM et AF ce samedi-là, qui m'auraient conduit à de longs stop à Paris.
Retour donc par Lyon, par la seule compagnie que je n'ai JAMAIS empruntée, aux couleurs orange et blanc.
N'étant pas inquiet de nature, et connaissant le (petit) aéroport d'Ajacco comme ma poche, j'arrive vers 8h05 sur site, juste le temps de déposer mon bagage, préalablement enregistré.
La chaleur (humaine) n'étant pas de mise, je ne traîne pas, et me dirige vers le PIF, à l'heure où les vols les plus matinaux ont déjà quitté la zone, et ceux de fin de matinée ne sont pas encore prêts.
Me voilà ensuite libre, direction la porte, où l'embarquement est déjà appelé, tout à droit de la salle d'embarquement.
Comme j'avais payé pris le speedy boarding, je remonte la file (désordonnée) jusqu'à la banque, où je suis rediirgé vers une sorte de zone de pré-embarquement, alors que tous les sièges sont vides et que l'avions est déjà au point de stationnement.
Ahem.
10' plus tard, les pré-embarqués et les autres sont invités à représenter leurs cartes pour aller sur le tarmac.
Sans non plus que le speedy boarding soit d'une quelconque utilité.
Me voilà donc à la croisée des chemins !
Vérification faite, il est bien orange !
Et toute la populace se presse, agglutinée comme les abeilles autour de la reine (ou du pot de miel !)
Heureusement, la mécanique a l'ait de bonne facture !
Je crois, et les spécialistes le confirmeront, que ce sont les cabines rétro(slim)fitées
Néanmoins, certains détails montrent que l'appareil a déjà subit quelques passagers !
Vérification, c'est bien G-EZDU ajd !
Et, assis sur son postérieur puis sur le siège, on contemple une publicité pour de l'alcool…
Ayant un siège sur l'aile, le pas(sadena) est très acceptable.
De la pub, de la pub, de la pub…
Fidèle à sa réputation, le départ est même donné en avance !
Magazines et publictiés..
Vue de la cabine
Et roulez jeunesse !
Passage au-dessus de la purée de pois !
Carte de sécurité :
Et…le must pour moi, les paysages au-dessus des Alpes…
Inspection visuelle de la tablette :
Et l'équipage, me direz-vous ?
Oui. Il était présent. Un jeune CC espagnol, un jeune marocain, une jeune serbe et une jeune suisse. Europa for ever !
Mais interaction nulle, aucune remarquer alors que j'ai le siège de l'issue de secours, seul.
Le BoB m'a laissé pantois et leur passage furtif pour proposer du "duty free" m'a fait plus rire qu'autre chose,en raison du peu d'articles et des prix… comme au sol !
Retour à la géovision (LOL), car le vol est assez court.
Approche de Lyon saint Ex :
Touché !
Et quelques vibrations (désolé) pour indiquer qu'on a 15'd'avance !
HOP land !
Même si l'heure est plutôt aux jetées vides…
Direction le T3, avec passage devant des zoizeaux rares (ou moins) :
C'est bien le hangar du T3 !
A peine posé, ravitaillement :
Et long, très long, trop trop long parcours dans les couloirs morbides et les préfabriqués (mal) aménagés, avant de passer près du T1 :
Direction le tapis à bagages, avec des vols plus lointains que le mien :
Merci pour ce FR.
"la mécanique a l'air de bonne facture !" Bien que l'avion en question arbore la nouvelle livrée, il a quand même 7 ans de service au compteur. Je pense que vous le savez déjà.
"Fidèle à sa réputation, le départ est même donné en avance !" Il y a quand même du retard au départ pour EZY et qu'ils rattrapent une grosse partie en vol.
A bientôt.
Merci pour le com'.