Avis du vol entre Paris et Doha en classe Economique avec Qatar Airways

Bonjour,
Je commence un gros carnet de vols qui retracera mes vols de l'été 2016. Nous sommes en effet parti, mon conjoint et moi pour un super voyage de 3 semaines dont la destination restera secrète jusqu'à la publication du prochain FR :) J'ai organisé le voyage de A à Z, vols, hôtels, excursions, sorties… Il y aura pas mal de vols internes durant ce voyage, les explications viendront au fur et à mesure.
Je zappe la partie pré-acheminement qui s'est déroulée tout à fait normalement au départ de MPL, la veille. J'ai opté pour un hôtel à CDG car notre vol étant le matin, nous voulions éviter les imprévus…
08/08 : MPL-CDG AF7685 [20h40 - 22h10] (non reporté)
09/08 : CDG - DOH QR042 [10h30 - 18h] [Vous y êtes]
09/08 : DOH - SYD QR908 [20h35-17h35 J+1]
13/08 : SYD - CNS QF924 [9h15-12h25 ]
16/08 : CNS - ASP QF1949 [08h15 - 10h10]
18/08 : ASP - ADL QF722 [13h10 - 15h05]
18/08 : ADL - BNE QF656 [18h00 - 20h50]
22/08 : BNE - GLT VA1709 [08h50 - 10h15]
28/08 : GLT - BNE VA1716 [16h10 - 17h30]
28/08 : BNE - SYD VA992 [20h - 21h35]
31/08 : SYD - DOH QR909 [21h50 - 05h20 J+1]
01/09 : DOH - CDG QR039 [07h25 - 13h20]
01/09 : CDG - MPL [16h56 - 21h02] en TGV
C'EST PARTI !
Après une nuit à l'hôtel Ibis de CDG nous voilà parti pour quelques minutes de val. Le trajet est vraiment très facile, c'est hyper pratique, on ne regrette pas du tout d'avoir choisi cette solution !
Nous arrivons sans mal au Terminal 1 (désolé pour le flou).

Le terminal 1 était quelque chose d’inconnu pour moi jusqu’à présent, et en fait il est plutôt fidèle à ce que j’en avais vu sur Internet. Un regard sur le panneau : notre vol pour Doha est bien à l’heure.

Une fois entrés dans le camembert nous nous dirigeons vers le comptoir d’enregistrement de Qatar dans le Hall 1. La file est très longue, heureusement, comme nous avions déjà procédé à notre enregistrement en ligne et imprimé nos cartes d’embarquement, nous avons droit à une file vide. Chouette ! Une gentille hôtesse nous accueille.

Les bagages partent directement pour notre destination finale, au revoir ! On nous pèse également nos bagages cabines, ils ne doivent normalement pas faire plus de 7kg mais ouf ça passe, la dame ferme les yeux sur mon petit kilo supplémentaire. On nous imprime nos Boarding Pass pour les deux vols et let’s go ! (Vous ne pensiez tout de même pas que j'avais laissé apparaitre la suite du voyage… non mais ! ;) )

Après avoir traversé plusieurs couloirs nous arrivons enfin à la PAF.

La queue pour la PAF est assez conséquente. Nous demandons alors si nous pouvons passer par PARAFES, on nous dit oui, aucun problème. Nous rentrons dans le SAS et finalement nous restons chacun coincés dedans… Au bout de 10 minutes, la machine nous demande de faire demi-tour et nous ré-ouvre les portes… Un type nous dit alors que comme il n’y a qu’un seul policier au contrôle, il ne peut pas tout faire donc PARAFES ne fonctionne pas. Okaaaay.
Heureusement il nous permet de couper la file pour ne pas se retaper toute la queue. Le policier regarde rapidement mon passeport et mon boarding pass et me voilà déjà de l'autre côté.
Nous passons ensuite le PIF.
Un petit coup d'oeil : nous sommes toujours à l'heure.

En attendant, pas grand chose à faire. Je fais une petite photo de mon billet pour ce vol, car j'ai toujours peur qu'on me le déchire lors de l'embarquement (c'est mon pire cauchemar !)

Un long pèlerinage jusqu'à notre porte d'embarquement, nous attend.

Nous arrivons en salle d’embarquement et nous avons un petit moment à tuer, il n’y a pas trop de monde pour l’instant. La salle va se remplir au fur et à mesure. Le panneau informatif nous indique qu’il fait déjà très chaud à Doha.. Ça promet :D

La salle est loin d'être pleine, il y a en fait, plusieurs portes qui sont attribuées à notre vol pour Doha.

Depuis notre salle d'embarquement nous pouvons apercevoir un appareil AirChina ainsi qu'un de Kuwait Airways.

On voit également notre oiseau qui est en train de se préparer !

Un appareil d'American Airlines est en train d'arriver sur CDG

J’ai le temps pour prendre un petit déjeuner à la Brioche Dorée puis l’embarquement est appelé par zone sur les coups de 9H45.

Les zones sont indiquées sur le BP et correspondent à notre placement dans l’avion.
Mon pauvre BP est déchiré lors du contrôle… Snif, je déteste quand il font ça !
Ensuite nous avons le droit à un contrôle des passeports juste avant d’entrer dans la passerelle menant à l’avion. La passerelle d'ailleurs, parlons-en, il s'agit d'une passerelle vitré qui fait le tour du terminal, car en fait notre avion est stationné à une autre porte.

Un bouchon dans un couloir vitré où il fait 40°C, sympa non ? Heureusement, nous avons une vue sur notre appareil : un joli A330-300.

Après ce contrôle, nous arrivons enfin devant notre appareil.

Une hôtesse nous accueille et nous fait signe de prendre place dans la cabine.
Nous sommes au rang 20 en A et B dans la première cabine économique. Déjà ça commence mal, il y a des gens à notre place ! En fait, ils s’étaient décalés d’un rang car deux rangs devant quelqu’un s’était trompé et tout le monde avait fait de même.. Super ! Bon c’est vite arrangé grâce à une hôtesse qui va aider tout le monde à se décaler.
On est enfin à la bonne place ! Ouf !
Petite analyse du siège, les ceintures sont dans le sens inverse auquel nous sommes habitués mais sont gravées d'un joli logo Qatar.

J'ai un peu de place sur le côté de l'appareil, comme généralement sur les places hublots, en revanche cette fois, j'ai un petit cadeau pas très cool à mes pieds… le boitier de l'IFE ! :(

Les accoudoirs ne sont pas relevables et dans celui à ma gauche se trouve la télécommande l'IFE, version année 2000.

Passons plus au siège maintenant, devant moi ce trouve l'IFE, la taille n'est pas ridicule mais la qualité pas géniale.

Sur le siège se trouvait un oreiller, une couverture et un casque. Rien à redire.

La pochette est assez petite, faut dire qu'entre la GoPro, mon téléphone, mon lecteur MP3 et mon appareil photo (le compact heureusement, pas le reflex), j'ai besoin de beaucoup de place moi !

Un aperçu à travers le hublot avec une petite vue sur un copain SQ

Pendant mon mitraillage, la cabine termine de se remplir. Le commandant de bord prend la parole pour se présenter, il est français.
Il nous fait beaucoup rire car il nous détaille presque l’intégralité de son plan de vol « alors, sur la droite vous aurez une vue de Paris, sur la gauche ensuite vous aurez la mer noire dans 2h…etc»… il était bien bavard et comique, c’est toujours appréciable !
L’appareil est un A330 donc nous avons le droit à une rangée de deux sièges, ce qui est plutôt cool malgré l’étroitesse de l’appareil.
Les hôtesses passent distribuer une serviette rafraichissante, et en grand format s'il vous plait !

Un petit aperçu des documents placés dans la pochette de devant, ils sont un peu abimés, ça se voit qu'ils sont (comme l'avion), pas du premier âge ! :D

Nous passons au roulage quelques minutes après, nous sommes déjà à l'écart du grand camembert.

Un dernier coucou aux copains avant de partir, il est 10h35.

Pendant le roulage jusqu'à la piste, l’IFE est utilisé pour diffuser les consignes de sécurité. Ils utilisent l'équipe du Barça et ça fait bien son petit effet
Tout le monde est sage, on est prêts à décoller !

On rencontre encore quelques copains prêts des pistes

Et c'est enfin à nous, c'est parti !

L'IFE ne sera opérationnel qu'une fois l’altitude de croisière atteinte, c’est vraiment dommage…
Voyons voir ce qu'il nous propose….

J'ai agréablement été surprise car il y avait vraiment beaucoup de films en Français, et vraiment énormément de choix, de tous les styles. Beaucoup de Disney, de classiques, les dernières sorties, des dessins animés, tous les Supermans… quelques séries, de la musique… Bref franchement j'étais plutôt contente.
Une bonne heure après le décollage, c'est l'heure de manger, le choix se fait à l'oral, bœuf, poulet ou pâtes…
La plateau est servi avec un pain chaud et une boisson au choix. Les couverts sont en métal.

Je choisis le bœuf mais il n'y en a plus dans le trolley de notre hôtesse, elle me laisse le plateau tel quel et revient quelques instants après avec ma sélection.
Les couverts sont griffés "Qatar", ça rigole pas !

Voici à quoi ressemble le plateau de mon conjoint qui a prit le plat au poulet

C'était pas très bon selon lui. Quant à moi voici le plateau bœuf. C'était tout coulant franchement je n'ai pas trouvé ça très bon non plus, je n'ai d'ailleurs pas terminé.

Au moment du repas, nous en sommes déjà là :

Au bout d'une bonne demi-heure, les hôtesses passent débarrasser et nous propose du thé ou du café. Ça sera du thé pour moi et il sera très bon !

La cabine est restée en mode « jour », à mon plus grand bonheur ! :D
Je me décide à aller faire un petit tour aux toilettes avant de commencer un film.
Ils sont très propres, rien à dire ! Et l'odeur de cette petite eau de toilette parfumera tout l'espace à chaque fois que quelqu'un sortira des toilettes… Elle a du succès dis donc !

Les paysages se suivent mais ne se ressemblent pas

Au total je regarderai 3 films durant ce vol, la programmation m'a vraiment bien plu !
Voici notre situation à 14h15 heure française.

A 15h15 heure française, une collation est distribuée dans une petite boite en carton.

Il s'agit d'un petit sandwich chaud ainsi qu'un petit gâteau. C'était pas mal franchement.
Une fois ce service débarrassé, Doha n'est plus très loin. La descente s'amorce.

Et alors là, mon IFE s'est mis à planter lorsque j'ai voulu choisir un nouveau film…. Je n'ai pas compris pourquoi mais je n'ai pas sollicité les PNC car il restait une demi heure de vol donc bon, ce n'est pas bien grave.
Quand nous commençons enfin à apercevoir les paysages désertiques du Qatar, le soleil commence à se coucher. Il est alors 16h50 heure française, soit 17h50 à Doha, car même s'il y a 6h de vol entre les deux, il n'y a qu'une seule heure de décalage horaire (en été, du moins).
Les hôtesses passent pour récupérer les couvertures… Ben ? C'est sûrement pour éviter les vols.

A 18h08 nous touchons terre à l'aéroport de Doha, à l'heure prévue. Impossible de voir quoi que ce soit de Doha, il y a une brume absolument affreuse.

Après un court roulage, nous venons nous garer à côté de ces copains, ici c'est QatarAirways qui est le roi et ça se voit !

Je pense que les photos précédentes vous montrent bien la visibilité atroce qu'il y avait à ce moment là…
Les IFE nous remercient

Nous sommes au contact, la passerelle vient s'accrocher à notre appareil et nous voilà prêts à sortir ! La sortie se fait assez rapidement heureusement. A savoir que notre passerelle était climatisée de façon assez conséquente… C'est dingue ! Et il faut se dire que même avec cette climatisation on pouvait quand même ressentir l'humidité qui régnait dehors.
Nous arrivons dans un aéroport très frais (la clim doit pas coûter cher ici je pense !), il sent le neuf mais fait assez bling-bling.
En hauteur, un espèce de val fait des allers-retours, c'est impressionnant.
Nous suivons le fléchage pour les transferts, et quant à moi, je vous donne rendez-vous au prochain report pour la destination finale :)