Paris CDG--->Abou Dhabi AUH - EY 32 A340-600
Abou Dhabi AUH—>Séoul ICN - EY 876 A340-600
Séoul ICN—>Tokyo HND Peach - MM1008
Tokyo NRT—>Abou Dhabi AUH - EY 871 A340-600 - Vous êtes ici
Abou Dhabi AUH—>Paris CDG - EY 37 A340-600 - pas reporté
Ce Fr sera rapide vu qu'il n'y a pas grand chose de différent par rapport aux précédents reportés
Voici l'heure du retour, on part de la station d'ichikawamama à 17h50 sur la ligne Keisei qui va directement à Narita
Dernier "Fare adjustement" du voyage
Direction terminal 1
Section départ
Quand on a vu la file pour l'enregistrement online vide, on s'est arrangé pour faire le check-in online via nos téléphones pour aller dans la file
Quel beau tableau
Vol prévu à 21h20 avec finalement 10mn d'avance
Maintenant c'est l'heure de la promenade
3 vols à la même heure que nous
Hop on en profite pour se rafraîchir
Recheck vite fait
Direction Mc Do, près de notre porte numéro 37
C'est agréable de manger ici, sur certains il y a des petites tables accrochées aux fauteuils et des prises, le top!!
On commence à se diriger vers notre avion, sur le chemin ANA
Vue de mon hublot, Air china et ANA
Pitch
21h10: Distribution du menu
Casque pas super confortable…
Coussin/Repose-cou
Trousse de confort
Son contenu
Décollage à 21h35, soit 15mn de retard
IFE utilisable 10mn après le décollage et extinction des feux "attacher ceinture"
Distribution d'oshibori, ma compagne recevra son plateau spécial pauvre en calories, qu'elle a trouvé pas mal
mon repas japonais, très bon.
Ramassage des plateaux, pas de service de boissons chaudes, dommage…Puis, distribution de bouteilles d'eau et un sachet de popcorn puis extinction lumières cabine.
Plus très loin maintenant
la map
Désolé pas réussi à retourner la photo
En approche
Roulage
En descendant sur le tarmac pour aller prendre la navette
Descente de la navette
La suite: Abou Dhabi AUH—>Paris CDG - EY 37 A340-600 ne sera pas reporté, photos de trop mauvaises qualitées
Un long périple pour rentrer à la maison.
Prestation à bord correcte sans plus particulier.
Seul le tarif pour justifier le detour et l'escale aus emirats.
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR !
Un vol plutôt dans le haut du panier Eco., EY fait un bon job.
Mention spéciale pour le plateau "low-calories" qui semble fort appétissant pour une offre ascète.
A+
Merci pour ce FR, une chance d'avoir pu prendre ce bel oiseau qu'est l'A340-600 !
Merci pour ce FR! les A340-600 d'Etihad vont bientôt partir à la retraite... fort.dommage!
Bonjour et merci pour votre partage.
Mon 1er vol sur une ME3 était sur ce magnifique avion qu'est le A340-600 d'EY.
Je trouve la cabine Y absolument supérieur que celle des Airbus A330/340 de QR qui sont nettement moins confortable. Notamment l'IFE qui est juste une blague sur ceux de QR.
Un vol sans pbm ou le job est assuré.
EY distribue encore des Oshibori à ses pax eco ou s'agissait il de la lingette.
Merci
Merci, c'était bien des oshibori chaudes (type petite serviette).
Merci pour ce FR, un long periple dans un appareil qui je pense va se faire rare !
Une très bonne classe éco
Je vous conseille de flouter certaines mentions sur votre carte d'embarquement en plus de votre nom et prénom comme les codes barres, numero ETKT et PNR
A bientot - Francois