Bonjour à tous.
Ayant une journée de libre entre mon voyage à Chypre et celui à Bratislava/Budapest, je vais vous poster un FR.
Après 3 longues semaines sans prendre un vol Ryanair, il était temps de remonter dans un avion jaune et bleu, d'autant que la compagnie la plus populaire du monde n'a pas beaucoup de voyageurs sur FR.
Ce vol est mon 41ème chez Ryanair, mais il présente quelques originalités :
-mon plus long vol Ryanair (3h50 à l'aller, 4h20 au retour)
-celui qui m'a coûté le plus cher (58? A/R, même si en réservant un peu plus tard j'aurais pu le trouver à 42?)
-l'aéroport de départ le plus lointain (plus de 400km de chez moi)
-le séjour le plus long sur place (une semaine avec un unique bagage à main).
Après de multiples désaccords (mon choix n°1 était l'Irlande pour un court séjour, ou éventuellement des destinations soleil existant depuis Beauvais comme Barcelone, Palma, Alicante, Pula, Faro…), nous nous entendons donc sur Chypre pour un voyage d'une semaine. Il n'y a rien depuis Tours ou Beauvais et les départs de Paris sont plutôt chers (Chypre n'est pas une destination où vont beaucoup de Français), je regarde un peu s'il y a des possibilités depuis Londres STN ou Manchester avec un pré-acheminement depuis Tours, rien qui ne va avec les horaires des vols, finalement nous optons pour un départ de Bruxelles Sud avec Ryanair à 58? l'aller retour vers Larnaca (merci d'ajouter cet aéroport, le plus important de Chypre).
Sur cette destination et en cette saison, le bagage enregistré de 15kg coûte 60? l'aller retour, ce qui me poussera à ne pas prendre cette option en faisant rentrer des affaires pour une semaine, une serviette de plage, des tongs, un petit sac à dos et quelques autres accessoires dans une valisette qui fait à peu près 50/35/13cm et qui passe sans problème les gabarits de Ryanair, même en étant surchargée.
Après plusieurs tentatives infructueuses pour faire ma valise, j'ai acheté un sac de rangement sous vide et là, miracle, ça rentrait au chausse-pieds :) Évidemment je n'ai pas eu de place pour mettre mes palmes, ma bouée canard et mon tuba, mais je m'en suis passé :)
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Après il a fallu que je prenne le train pour la Champagne, où se trouvait mon chauffeur ce qui me rapprochait un peu de la Belgique. Après 2h de voiture en traversant les Ardennes, une des régions les plus horribles de France, on arrive enfin à Bruxelles Sud. La ville de Charleroi est une des plus laides que je connaisse, et probablement la ville qui craint le plus en Belgique, pourtant son beffroi est classé au patrimoine mondial de l'Unesco.
Le terminal :
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A l'intérieur
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Comme vous pouvez le constater, nous sommes bien au pays de la Frite :) Cependant, nous avons choisi un Paul pour déjeuner.
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Distributeurs de tickets de bus pour Bruxelles, 13? AS et 22? AR
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Flibco, qui dessert Charleroi depuis Lille et Metz/Thionville
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Quelques vues de l'aéroport, il ne fait pas spécialement low-cost mais en heure d'affluence il faut sûrement jouer des coudes, Ryanair a quand même une quinzaine d'avions basés là bas (+ les vols non basés, la petite base de Jetairfly et l'escale de Wizzair)
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L'immat du jour, EI-DYE
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J'avais déjà eu cet avion il y a 3 ans sur Marseille/Londres Gatwick, à l'époque sans le logo Comunitat Valenciana
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Porte d'embarquement avant le rush
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Le vol avait à peu près 150 passagers, ils étaient nombreux à avoir pris l'option embarquement prioritaire ou siège plus réservé.
Embarquement sur le tarmac, on aperçoit un 737-700 de Jetairfly Enjoy, OO-JAR
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Terminal peu fréquenté à cette heure là.
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La cabine
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Bye bye l'escalier arrière
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Pushback à l'heure, court roulage.
On aperçoit le village de Ransart, à proximité d'une autre localité qui s'appelle Letrou (ça ne s'invente pas :) )
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Décollage[/text]
[youtube]ogV1CNeP1b0[/youtube]
[text]Quelle jolie ville :p
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Si Beauvais a peut être une chance d'attirer les touristes, je crois que c'est plus compliqué pour Charleroi :S . Je plains les crew de Ryanair basés là-bas.
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Mon IFE pendant ce vol : regarder le paysage au hublot (je n'était jamais passé par là) et lire ce guide.
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Les PNC sont passés 3 fois pour le BOB, sans compter les autres ventes (cartes à gratter, cigarettes sans fumée, parfums, cartes téléphoniques…)
N'ayant pas le temps de checker sur Google Earth, je vous laisse jouer aux devinettes. Je vous mets une petite annonce qui explique l'itinéraire. On est passé par l'Allemagne, les Alpes, l'Est de l'Italie (Trieste), l'Adriatique, la Croatie, les Balkans et la Grèce.
EDIT : Merci à notre géographe en chef pour ces indications !
Stuttgart
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Palmanova (honte à moi, j'y étais déjà passé)
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Aéroport de Trieste
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Monfalcone
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Ville de Trieste (celle là j'en étais quasi-sûr)
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Aéroport de Rijeka
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Lac de Bileka
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Bouches de Kotor et de Tivat
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Budva
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Bar
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Kalymnos
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Aéroport de Kos
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Aéroport de Rhodes
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Arrivée sur Chypre
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Larnaca
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Plongeon final
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Atterrissage avec 5 minutes d'avance
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Un 320 de Cyprus
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Et on se gare à côté d'un 340ski d'Aeroflot
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Bye bye DYE
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Quelques vues des arrivées de LCA
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Dernière vue de notre avion
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Comme je ne compte pas faire de FR pour le vol retour, je vais mettre ici quelques photos de l'aéroport de Larnaca.
L'ancien terminal, qui sert maintenant pour les privés et dont le parking est utilisé par les locations de voitures.
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Le nouveau terminal
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Étage des arrivées
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Et des départs
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Le wi-fi est gratuit
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Zone d'embarquement
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Un BK et un Costa
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D'autres enseignes
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Petite salle qui sert de pré-embarquement pour le vol Ryanair avec contrôle de la taille des bagages à l'entrée.
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Et voilà pour cette fois-ci, demain nouveau vol Beauvais/Bratislava, en tout j'aurais fait 12 vols Ryanair en 2 mois, égalant ainsi mon record annuel de 2007 :)
Magnifique aeroflot!
Moi, je n'aime pas trop prendre ryanair, car pour moi, 50% du voyage c'est juste le fait de prendre l'avion! ah ce point, donc je prefere prendre des compagnies différentes, gagner des miles...
C'est le beffroi de Charleroi (ainsi que 29 autres en Belgique) qui est classé, et non \la ville de Charleroi\, encore moins la sécurité de ses quartiers. De même que contrairement à ce que prétend Air Austral sur ses avions, ce n'est pas la Réunion dans son ensemble qui est classée, mais ses cirques. Je ne compte plus les amalgames de ce genre qui relèvent de la publicité mensongère.
J'espère que tu mettras les légendes quand saraoutou aura donné les solutions :)
Lol pour le 340ski, (thaiboy, faut lire attentivement !). Plutôt rarement photographié, et jamais essayé sur FR qui est assez faible sur la Russie.
Merci pour ce FR !
merci pour ce FR!
Je viens de remarquer un truc, il y a un escalier intégré dans le 737 pour en descendre et y monter ?
Merci pour ce FR.
D'ailleurs, thaiboy a raison. Le Aeroflot est un il-96, on le voit écrit en bas à gauche de la porte sur la 1ére photo.
@momolemomo : Mais oui, c'est un IL-96, je sais lire l'alphabet cyrillique, quand même ! Mais appeler \340ski\ un gros porteur quadriréacteur russe, c'est de l'humour, comme on appelait \Concordeski\ le Tu-144. Désolé pour cette clarification aussi lourde que les engins en question !
@marathon : Hahahaha ! Ah ouais, je l'avais pas vu comme ça. Je crois que je vais repartir dans mes textes de bac, ça me réveillera ^^
Beau Fr, c'est bien tu es correct avec le confort. J'ai déjà pris 2 x Ryanair, leur seul avantage, c'est leur coût. Et encore, quand je les ai pris la première fois, j'ai été à Londres. Londres stansted est loin de la ville, il faut rajouter le prix d'une navette. So on compte le prix de la navette, on est pas loin d'un ticket d'une compagnie non low cost, avec un meilleur confort
Merci pour ce FR !
@tigertigre33 : tous les B737-800 de Ryanair ont un escalier intégré sous la porte 1L. En sachant que c'est une option sur le 737 et à ma connaissance, seule Ryanair l'a prise, mais on retrouve cette option sur des B737 privés.
C'est un avantage (éviter d'amener un escalier mobile etc) mais cela prend une place dans l'appareil lorsque l'escalier est rétracté, en réduisant le volume de la soute à bagage.
Mais comme la plupart des PAX Ryanair prennent un seul bagage cabine ...
Merci pour ce FR ;)
je viens de rajouter LCA et j'ai édité le FR.
A+
Merci pour cette précision.
Merci pour vos commentaires
@thaiboy : je sais que c'est un Il96, j'avais juste mis 340ski pour faire référence au Concordski qui était le surnom donné au Tu144.
@02022001 : chacun ses goûts, mais il n'y a que Ryanair pour me faire prendre l'avion aussi souvent, je ne paierais pas des centaines d'EUR supplémentaires pour trois cacahuètes, une boisson et un bagage dont je peux me passer.
@marathon : c'est corrigé
@tigertigre33 : oui tous les 738 de Ryanair en ont un, ils s'en servent presque partout sauf en cas d'utilisation de la passerelle télescopique (MAD, BCN...)
@pierrejos : pour le cas de Londres, je suis mitigé : si on est parisien tout se joue entre une compagnie high cost et l'Eurostar, mais pour les provinciaux l'option Ryanair vers Stansted me parait la bonne. Dans mon cas, je suis à mi-chemin entre Tours et Paris et je préfère largement prendre un Tours/Stansted plutôt qu'un Paris/Heathrow, le parking de TUF est gratuit, les vols sont largement moins chers, et la navette par bus de Stansted n'est pas trop chère (14GBP A/R sur Terravision, à partir de 2GBP AS avec Easybus...)
@Damss974 : merci pour l'édition
Merci pour ce FR.
Je me permets une digression conséquente pour discuter avec marathon, notamment parce que le terme de \concordeski\ sous entend une copie du Concorde. C'est d'ailleurs ce qu'il semble signaler dans les commentaires de son dernier FR:\Copier un avion, ce n'est pas si simple : le Tu-144, nettement inspiré du Concorde, a été un échec, \
Or, c'est faux. La propagande ( qui était également utilisé par la France) a fait croire que les russes seraient dans l'incapacité de construire un avion supersonique, ou du moins de le faire sans copier la France.
C'est curieux car Tupolev avait une connaissance dans les avions supersoniques bien supérieure à la notre. Le bureau d'étude avait notamment travaillé sur des avions militaires hyper-rapide. La ressemblance extérieure vient du fait que si vous voulez un avion capable de franchir le mur du son, il faut une aérodynamique particulière. N'importe quel expert travaillant dans une soufflerie arrivera à un avion semblable au Concorde et Tu-144.
Enfin, la ressemblance est de façade car le Concorde à des ailes gothiques alors que le Tu-144 a des ailes doubles delta.
Il serait, enfin temps de rendre ses lettres de noblesse à l'aviation russe.
J'espère avoir contribué à casser ce mythe de l'espionnage largement répandu dans la population.
Dans les deux cas, ces avions furent des échecs cuisant! ;-)
On remarquera que la plupart des destinations inscrites sur le tableau des départs ne sont pas des grandes villes. Mais cela n'étonnera plus personne ;-)
Merci pour ce récit avec de belles photos aériennes.
A quand un FR d'EZYthebest sur Wizzair? :)
@Baptistelaviateur : effectivement on peut remarquer Volos, Reus, Figari (donc Ryanair dessert aussi la Corse pour ceux qui ne le savaient pas), Perpignan et même Turku en Finlande, il fallait oser proposer cette ligne. Depuis Charleroi ils desservent aussi Rodez et Bergerac par exemple, ils ont même desservi pendant une courte période Limoges et la ville finlandaise de Lappeenranta.
@Kilmarnock : ça fait depuis un certain temps que j'aimerais essayer Wizzair, disons que s'ils avaient gardé BVA/PRG et BVA/BUD je les aurais sûrement déjà pris depuis longtemps. Mais leurs destinations actuelles depuis BVA ne m'intéressent pas vraiment, j'essaierai peut-être un jour Ryanair dans un sens et Wizzair dans l'autre sur Beauvais/Varsovie Modlin.
Merci,
oui Charleroi a mal réussi sa reconversion mais la Flandre traverse une crise encore plus importante que la Wallonie!
Merci pour ce FR ;)
Ce que dis Baptiste est vrai, MAIS vous devez comparer tout de même la carrière commerciale du Concorde et de Tu-144 et vous verrez que le \Concordski\ à fait encore pire que le Concorde (c'était difficile de faire pire =DD), le Tu-144 n'a été en service commercial que 6 mois alors que le développement du programme lui-même à pris 10x plus !!!
*(C'était PAS difficile de faire pire)* désolé pour ce lapsus....
Franchement j'ai beaucoup de mal avec t'as manière de voyager, je préfère encore rester chez moi plutôt que de devoir prendre RYR, c'est provocateur je sais mais je le pense.
@02022001
+10000000000
@RYRthebest:
Beauvais/Cluj-Napoca est intéressant, c'est une belle ville roumaine. Je recommande. Sinon Varsovie est dynamique et agréable l'été, pourquoi pas...
@Leadership : effectivement chacun a sa manière de voyager, là c'était une semaine au soleil à moins de 500EUR par personne tout compris, plutôt que de la passer en Tunisie on a préféré aller à Chypre !
Je ne connais pas assez bien Nice pour me faire une idée précise, mais personnellement quand je reste plus d'une semaine en vacances sans bouger d'Orléans je risque de m'ennuyer. (et puis en provoc MOL a bien dit qu'il préférait avoir le sida plutôt que de travailler chez AF, il te reste encore quelques marches à franchir avant de devenir un disciple de MOL dans ce domaine lol)
@Baptistelaviateur : j'avoue que je n'aurais pas pensé à visiter la Roumanie, peut-être un jour.
@Baptistelaviateur : il aurait été mieux de réagir dans mon FR, plutôt qu'ici où j'ai utilisé une formulation totalement neutre, mais c'est sans importance :)
Faute de mieux, j'ai relu les articles de Wikipedia au sujet du Tu-144 : au sujet d'espionage, rien dans la version russe, rien de concret dans la version française, un cas explicite cité en anglais mais intervenu à un stade très précoce du développement. J'avais souvenir d'histoire de \récolte\ d'échantillons de métal, mais peut-être ai-je confondu. J'admets que mon adjectif \inspiré\ était de trop. Ou alors uniquement dans le sens où les Soviétiques se seraient sentis obligés de faire aussi un avion civil supersonique, par prestige, et sans marché. Si j'en crois Wikipedia encore, nonobstant le réel savoir-faire militaire soviétique de l'époque, le Tu-144 était techniquement nettement inférieur au Concorde.
PS: pour avoir relevé plusieurs erreurs factuelles concernant la Chine et mon propre métier, je sais que Wikipedia n'est pas infaillible.
Merci pour ce FR. L'office de tourisme de Charleroi devrait vous élever une statue ;)
Merci bien, ce sont les carolorégiens qui vont être contents ^^ J'ai testé BVA->BUD sur Wizzair mais à une époque où je ne prenais pas de photos, donc je ne partagerai pas ce moment ici. Mais j'avais trouvé Wizz moins ultra low cost (du moins à l'époque) comme par exemple l'absence de contrôle des bagages.
@Leadership : J'aime bien sa manière de procéder ^^ Je pense que la satisfaction de trouver le vol le moins cher, tout confort exclus, doit être proche de la satisfaction de monter un routing, tout confort inclus, au plus bas prix, au meilleur coefficient durée/prix et à la plus grande rentabilité milesque :) Bon maintenant, j'opte aussi pour la seconde :D
Sympa ce FR et ces photos. J'aime bien Ryanair aussi et dès que je peux, je prends cette compagnie qui m'a permis de visiter des tas de pays pour 3x rien. Par contre la remarque sur les Ardennes est hors de propos. Déjà c'est un département et non une région, et de là à dire que c'est une des plus horribles de France... c'est juste naze. Perso je trouve les paysages ardennais plus jolis que ceux de la Touraine ;) j'aurais bien aimé savoir quelles sont les côtes survolées, c'est joli
@saraoutou : J'aurais dû reconnaître les \ailes de papillon\ des bouches de Kotor. Pour le reste, je n'ai qu'un mot : bravo.
@RYRthebest: il est sur que si un billet coute 300-400 euro pour un bru-mrs, j'essayerai de prendre du easyjet ou du ryanair mais si il ya moyen de prendre SN, je préfère, et de loin! Mais il est vrai que ryanair peut faire des prix très très très compétitifs.
@Leadership: je dirais même +6.10²³
@Saraoutou : merci, j'ai édité mon FR.
@02022001 : il pourrait m'arriver de choisir une high cost si j'ai besoin de bagages en soute et que son le prix du billet est proche de celui d'une low-cost avec les suppléments nécessaires. Cependant, si j'ai le choix entre payer X EUR chez Ryanair et 5X EUR sur une autre compagnie, mon choix sera vite fait, même sans valise, même sans miles... Après tout la meilleure façon d'attirer ou de garder un client n'est pas de lui offrir des miles mais de lui offrir les meilleurs tarifs.
Wow, il semblerait que j'ai fait ce vol juste à temps, Ryanair va fermer ses 4 lignes de Larnaca à partir d'octobre, soit-disant à cause des prix trop élevés du carburant. Je ne sais pas s'il s'agit juste d'une fermeture pour l'hiver ou si elle est définitive. http://www.philenews.com/el-gr/New-Homepage-With-Slider/4995/112173/termatizei-ptiseis-i-ryanair-apo-to-aerodromio-larnakas
@RYRthebest : oué, c'est sur que sur les autres lignes, il va être moins cher le carburant ^^
Apparemment il s'agit d'une suspension pour l'hiver, le méchant pétrole n'est donc qu'un prétexte pour fermer ces lignes qui marchent beaucoup mieux l'été que l'hiver http://www.dailymail.co.uk/travel/article-2184321/Ryanair-suspends-winter-sun-flight-Larnaca.html'ito=feeds-newsxml
Par ailleurs j'ai réservé 2 vols Ryanair et 1 vol Wizzair pour un weekend dans 2 mois, vous aurez donc le droit à un FR sur Barbie.