Bonjour à toutes et à tous.
Voici le FR de retour du pays de l'encens. Petit vol entre Dubai International et Salalah avec Oman Air (WY).
En fin de FR un bonus qui sera moins ample que prévu. Blâmez mon employeur…
En attendant : comment je me suis retrouvé au fin fond du Sultanat : le FR de l'aller.
DXB-MCT
Après mon petit périple express, je rends mon véhicule de location au sous-sol.
Alors soyez prévenus, la barrière d'entrée au parking loueur ne fonctionne pas. Le bouton d'appel non plus, bref du grand n'importe quoi d'autant que les comptoirs des voitures de loc ne sont pas occupés. Du coup, j'ai laissé le véhciule garé comme une daube en ayant prévenu par téléphone le type de l'agence : pas de problème il arrive.
Je récupère ma carte d'embarquement, attends un peu, toujours pas là… Bref encore une promesse comme on ne les tient jamais dans ces régions. Conséquence : SMS au type, la clef cachée aux regards de la foule, confirmation orale par téléphone et cassos.
La zone d'enregistrement sous le hall moderne de SLL.
Un coup d'oeil au FIDS, pas bcp de vol, remarquez Rotana Jet RG qui est une mini compagnie d'Abu Dhabi avec quelques vols bien improbables. Egalement à noter ce vol vers Bratislava : BTS-SLL la ligne du futur !
La zone réservée à WY se trouve sur la droite avec en premier la file prioritaire.
L'enregistrement est efficace et rapide, pas vraiment la foule des grands départs !
L'agent est sympa et souriant.
Le reste des comptoirs WY.
De l'autre côté.
En attendant mon loueur de carriole, je me balade landside pour détailler les services.
Une unique cafétaria.
Des marchands de cartes sim.
Quelques voyagistes et un bureau de change.
Retour en zone d'enregistrement, QR est l'une des rares majors si ce n'est la seule à desservir SLL.
D'où l'utilité d'avoir des petits modules, n'est-ce pas EK ?
Puis je passe la PAF et la PIF très rapidement et sans rien de particulier.
On se retrouve airside qui est commune aux vols intérieurs et internationaux. Si si…
A gauche en sortant du PIF.
Devant moi, la direction pointe vers le Premium Plaza Lounge.
Qui doit être par là, la vue à droite en sortant du PIF.
Mais je ne vais pas y aller. Je n'ai que 3 pass sur ma carte de crédit et comme j'ai accès à l'autre salon de l'aéroport : celui de WY, je ne vais pas cramer une entrée pour cela.
Il y a un duty free.
Direction le salon.
Un costa coffee.
On approche de la fin de la jetée.
Nous y voilà !
Tadaaa ! Introducing Al Khareef lounge, du nom de la mousson estivale qui assure de précieuses précipitations dans la région.
Le password, si jamais d'aventure vous échouiez à SLL.
L'accueuil est souriant.
Alors vue sur la gauche après avoir passé une porte automatique coulissante séparant l'entrée du salon proprement dit.
On aperçoit le buffet au fond.
Vue sur la gauche, avec la zone enfant à droite et au fond, une zone repos et le pseudo coin business.
Détail zone enfant.
Détail zone repos (pourtant c'est pas vraiment un hub de connexion !).
Détail coin business, aucun de ces écrans ne fonctionne.
La presse est décevante, rien d'intéressant. Mais il y a le China Daily !!
Puis les cloches.
Cloche 2
Cloche 3
La bonne souplette.
Lait de coco et jus de pastèque .
Les sodas et pas une goûte de bibine…
Nous ne sommes pas en période religieuse, donc c'est un salon pur dry, ce qui n'est pas le cas à MCT.
Heureusement le reste du buffet est bien présenté et achalandé.
Sandwichs, fruits frais.
Une première sélection, très locale.
La une du jour. Le wifi fonctionne sans problème. Les habitués trustent la une avec l'incontournable Herr Senator.
Sélection chaude, le tout est assez bon pour des cloches.
Petites pâtisseries in extremis avant que je ne doive rejoindre mon vol.
Un Embraer cela se remplit assez vite, pas le temps de lambiner.
Un tour aux toilettes, merci le khanjar pour éviter toute ambiguïté !
Le salon propose même une douche.
Le tout est très propre et agréable.
Dernier coup d'oeil sur l'accueil avant de partir.
Salle fumeur à l'extérieur.
Ma porte au fond.
Avanti, c'est le bon vol.
L'appareil du jour, en provenance de DXB.
Passerelle avec vue.
C'est la banque Dhofar qui sponsorise, du nom de la région de Salalah.
L'immatriculation de l'appareil.
Bon accueil en passerelle, direction mon siège qui sera solo cette fois-ci.
Rapidement avant même le décollage, distribution d'un oshibori pipping hot.
Assez grand et épais, pas un truc au rabais.
Le service continue avec le predeparture drink.
La prise fonctionne mais les finitions font peur…
Pas de champagne proposé d'emblée sur le plateau. Alors je tente le coup.
Champagne ? Un moment de bug chez la PNC "biiip, hors protocole, engaging brain process [zzzbbrzzzbr … glok] : certainly sir !" Et me voilà avec une flûte prédisposée.
La classe du service à la bouteille en PDB.
Aujourd'hui c'est Lanson.
Tadaaa !
Hommage au grand leader et à mes lecteurs.
Cette fois-ci la température est idoine.
Les consignes de sécurité sont diffusées.
Et on repousse bientôt.
L'aumônière est complètement en vrac. Ne supporte pas le poids de mon PC qui n'est pas un mc book pro…non plus.
Présentation de l'oreiller.
Le pas est bon mais souffre du machin de romanichelle dans la pochette.
L'écran n'a pas changé en 48 heures.
Pendant qu'on roule, prise de commande pour le repas, par la PNC.
Au loin le terminal de SLL et la tour de contôle. Nous sommes en début de piste.
Zoom.
Un moustique suit notre fier et grand bâtiment.
Et on décolle à 16h42 (photo d'illustration).
Accélération avec vue sur SLL.
Take off.
Aucune info sur ce complexe mais se trouve à côté d'un site de la police (en Oman, on tombe tjrs sur des bâtiments rutilant en périphérie fièrement annoncé comme étant la police).
Une oasis de verdure pour les résidents.
Retour à nos moutons. Voyons donc le casque à réduction de bruit de WY.
Il fonctionne littéralement avec pile.
Je dois dire assez efficace car supra aural mais pas très confortable à porter.
Lawrence d'Arabie version moderne et fainéante…
La nappe est mise, mais elle est trop courte. Tss tsss…
Les couverts sont joliments mis en place. A défaut que la table ne soit vraiment dressée.
Pdt ce temps, l'IFE est mis en route.
Tiens une FRiste ?
Service du plateau. Cette fois, je n'ai pas vraiment la place de tout réagencer.
Un wadi parmi de nombreux dans cette partie du pays.
Serviette avec boutonnière.
Et naturellement de quoi égayer ce plateau.
Cette fois, nous aurons droit au service du pain.
Présentation quelque peu sommaire des assaisonnements.
Les morceaux de boeufs type kofte étaient bons. Mais je ne finirai pas le riz, car trop plein déjà.
Le cure-dent est mentholé.
Santé !
Les refills se suivent toujours avec le sourire et sans radinerie.
Accompagnés de quelques noix.
Le soleil se couche…
…en cabine.
Il semble bien que j'ai tué la demie-bouteille… héhé.
J'ai juste le temps d'en sacrifier une autre. Le retour du Taittinger.
Une fois de plus la PNC s'inquiète de mes photos, je lui parle de Flight-Report.
Elle me répond qu'elle n'a pas fait sa manucure !
Oeillage sur la géovision de mon voisin. On a passé la frontière.
Début de descente.
Le soleil se couche en réfraction.
La ville s'annonce.
Et nous voici à terre.
On arrive au concourse D où nous croisons ce KE.
Notre porte à dache, va falloir marcher pour arriver au people mover.
Notre voisin philippin.
Et c'est parti après avoir pris congé de cet équipage fort agréable ma foi.
Peu de monde aux egates.
Direction le métro.
En guise de conclusion : FZ vient de créer son FFP. Trop tard pour moi je le crains.
Merci de m'avoir lu jusqu'ici.
Place au Bonus touristique
Allez on commence par la ville de Taqah à 40 km à l'est de Salalah.
Evidemment c'est un fort.
Mais ce que vous voyez là, est une mosquée sur le promontoir juste à côté.
Un peu d'explication.
La cour intérieure.
Vue depuis le promontoire.
Vue de la mosquée (fermée).
Non loin de Taqah, le site antique de Sumhuran.
Avec un petit musée et explication.
On ne quitte pas le sujet pour autant !
Vue du site.
Assez ancien donc.
L'intérieur.
La porte de la ville.
L'intérieur.
A l'extérieur.
Sur la route il faut faire gaffe. C'est vraiment la campagne.
Encore plus au nord est la ville de Mirbat.
Et son château (moderne du XIXè).
En rénovation, mais ce qui ne m'a pas empêché d'y pénétrer devant les ouvrier qui s'en tapent.
La réserve de coussins.
Le toit.
Et vue sur la ville.
Le tombeau de Muhammad bin Ali al-Alawi.
Retour à Salalah. Avec le site d'Al Baleed. Qui n'ouvrait qu'à l'heure de mon départ ainsi que le musée de l'encens situé à l'entrée du site.
La grande mosquée … Sultan Qaboos naturellement.
Puis direction le tombeau de job. Avec toujours de la prudence !
Bip Bip !
Merci de m'avoir lu !
Merci Quentin pour ce FR,
Un salon relativement agréable, la partie "enfants" fait un peu cloisonnée pour laisser les adultes au repos :)
Jolie prestation d'Oman Air, catering conséquent et le classique du moyen-orient, les sièges J sur les CC/MC.
Je vois que je ne suis pas le seul à me venger sur le champagne :)
A bientôt!
Merci Benoit pour le commentaire,
Champagne is in the air !
Merci pour ce FR Quentin.
Un bon service et un plateau qui m'aurait plu , cela confirme mon attirance pour Oman Air qui fait de bonnes promotions. Le salon est agréable.
Merci Christophe pour le commentaire.
Une prestation agréable en effet pour un vol pas particulièrement placé sous les meilleurs auspices.
Merci Quentin pour le vol retour !
Le salon est tout de même bien pour cet "aéroport secondaire" !
En vol, la prestation est convaincante, tout comme la présence d'IFE et si la PNC est agréable c'est tout au vert !
WY propose régulièrement des bons prix depuis l'Europe pour l'Asie ne J et sur ses 787, la J a l'air vraiment top !
A bientôt
Merci Gaëtan pour le commentaire.
Effectivement, le salon ne démérite pas en terme de présentation et de finition. Ce n'est pas un vieux bouge provincial.
Merci pour ce bon FR, avec un aéroport peu reporté !
Merci pour le com'
Salut Quentin
Un salon dry mais qui a son charme, tu aurais eu tord de te passer des gâteaux
Merci pour la dédicace, Monsieur est trop bon...
Une place isolée, (celle que je préfère dans le TGV), et un service à la hauteur, le Champagne coule à flot, es tu rentré chez toi à quatre pattes ? ^^
Le plat chaud est copieux !
Bonus très intéressant, avec le désert à perte de vue, sans oublier les dromadaires sur la route...
Merci pour ce partage, à bientôt !
Merci Hervé,
Je suis rentré en métro, cela valait mieux :)
Hello Quentin et merci du FR!
bonne prestation d'Oman Air, catering et siège convaincant, tu as (encore) fait honneur au champagne sur ce vol. Oman Air a l'air d'être la petite compagnie du golfe qui monte, peut être gagnerait elle à tenter d'intégrer une alliance, qu'en penses tu en tant que régional de l'étape?
@ bientôt pour un Lounge Report :)
Merci Guillaume pour le com'
Si jamais WY joignait une alliance n'importe laquelle, j'en serai ravi car je suis "alliance-neutral".
Mais :
- pour desservir le moyen Orient ils sont les plus mal placés (plus de backtracking que les autres pour les Européens qd mm plus présent que les Asiatiques)
- c'est une gulf sister conquérante
- ils n'ont pas les poches aussi pleines que QR pour s'attirer les bonnes grâces de BA par exemple
De toute façon :
ST c'est exclu du fait de SV et p-e un jour EY (on peut rêver).
OW exclu du fait de QR.
*A est la plus hostile aux gulf sisters et elle "encadre" la région des malandrins avec TK, ET, MS et AI qui disposent d'un très bon maillage de la région.
Stay tuned more champage to come in the next FR !
Quentin mon bon Quentin, ça faisait longtemps que je ne t'avais lu !
WY a mis le paquet sur un salon qui n'est pourtant pas un hub, mais avec une offre solide très variée.
Pour le dry, je ne considère pas que ce soit un problème.
La cabine est assez flatteuse et le service attentionné achève de rendre ce vol agréable :)
A bientôt
Ilyes
Salut Ilyes long time no read ^^ !
Je crois qu'il faut effectivement reconnaître le soin porté au salon. Cela dit, ils n'ont que deux vrais aéroports dans le pays...!
L'offre dry est moins variée que lorsque c'est wet. Personne ne force les gens à boire dans un salon !
A bientôt !
Merci pour ce FR
"Une unique cafétaria."
Avec quel nom ! ;) Kantin :p
Le salon est plutôt correct pour ce type d'aéroport, en plus tu dis que c'est bon
A bord pas de changement par rapport à l'aller
Le champagne est frais !
Le plateau est quelconque : j'ai eu des plateaux Y MC TK plus appétissant
"Elle me répond qu'elle n'a pas fait sa manucure !"
J'espère que tu n'as pas été plus intrusif lol
"Notre porte à dache"
Daech plutôt, non ?
Bonus fort en forts
"Puis direction le tombeau de job"
en rénovation ?
A bientôt
Merci Gilbert pour le commentaire.
Kantin : arf j'avais pas remarqué, heureusement que tu es là...!
Salon correct mais ce n'était pas Ducasse non plus. Si nos salons de provinces pouvaient être de ce niveau !
"J'espère que tu n'as pas été plus intrusif lol" elle ne m'a pas raconté sa life, non !
Le tombeau de job, est un peu à l'abandon : pas de gardien, la mosquée à proximité, laissée à l'abandon. Savent pas entretenir le mythe :(
"Al Khareef lounge, du nom de la mousson estivale"=> c'est sûr, ça ne veut pas dire "Patio"
Pour un petit aéroport de province, le lounge me paraît très correct.
Service à bord et confort plus que corrects pour un petit monocouloir. Qu'on arrête de blâmer la taille des galleys.
Deux demi-bouteilles de champagne égales à une bouteille, non? Tu ne fais pas les choses à moitié ;-)
Merci Kantin.
Merci Bernard pour le com'
Impossible de confondre ce salon avec un patio !
Holà, keep calm and stay sober ! je n'ai fait qu'entamer la seconde demie-bouteille, je ne l'ai pas descendue ^^ !
Un salon plutôt agréable.
Avec une prestation OMAN AIR qui n'a p s à rougir en regard de la durée du vol.
Merci Quentin pour ce FR !
*qui n'a pas à rougir
Merci Patrick pour le commentaire,
Un vol relativement court et bien confort, mais loin de la démesure des concurrents globaux de WY !
Le salon semble agréable mais à part les pâtisseries l'offre ne m'a pas convaincu à part que c'est bien présenté.
Salon dry mais tu te rattrapes bien avec les 2 demi-bouteilles de champagne ;) bon point en effet pour la prestation cabine pour ce vol court.
Bonus sympa mais j'ai quand même l'impression qu'on fait vite le tour de la région même au dos de chameau !
Merci pour ce FR.
Merci pour le com' Philippe,
Rien de transcendant, mais je m'attendais pas à grand chose dans ce salon. Au final plutôt une bonne surprise car l'endroit est réellement plaisant.
Je n'ai fait qu'ouvrir la seconde demie-bouteille, pas eu le temps de la finir ^^ !
Pour le tourisme dans la région, il faut vraiment gratter pour trouver des trucs à voir, sauf si on est fan de trekking, de plongée, bref plus de nature que d'histoire.
Merci pour ces reportages qui ont un petit côté exotique : les embraer dans la région sont des oiseaux rares pour le moment.
Merci pour le com'
Oui un appareil de cette taille c'est très rare. Rotana Jet à Abu Dhabi opère des ERJ 145 également, sinon c'est SV ou GF pour de si petits modules.
J'ai bien cru que ce FR allait terminer dry ^^
Bonne réaction de la PNC. Mais non content de la traumatiser avec ton Champagne, tu rends publique sa manucure non faite ^^ On sent que ça ne rigole pas chez WY...
Un bon petit vol mais la cabine semble manquer un chouilla d'entretien.
A bientôt :)
Merci pour le com' Thomas
No way, l'expérience J c'est aussi de pouvoir boire autre chose que du détergent industriel en bouteille !
Merci pour ce FR!
Joli salon, bien présenté. Le terminal d'une manière générale est pas mal et moderne. Un peu surdimensionné vu la liste des vols ?
Pas mal cette cabine Affaires, dans un avion agréable. Dommage pour les finitions "qui font peur"^^
Joli bonus tourstique, comme d'hab.
A bientot!
Merci pour le com' !
Oui il semble bien que la croissance attendue n'est pas encore au rendez vous. On sent bien que cette infrastructure devait attirer le touriste ou à tout le moins ne pas le repousser. Il y a plusieurs resort mais je ne vois pas très bien les raisons de préférer Salalah à une région moins reculée. A Dubai ou Abu Dhabi on a les mêmes service avec plus d'activité à faire et à raconter à son voisin au retour !
Merci Quentin pour ce vol retour!
Un très bel aéroport, certes avec deux trois problèmes de barrière ;-) néanmoins tout est prêt pour les touristes en provenance de Bratislava ;-))
Super salon, et pas trop de monde il me semble. Les buffets sont bien garni avec plein de bonnes choses.
Je me répète, mais une "vraie" J c'est déjà top, et en plus avec ce catering la, encore mieux.
Superbe bonus, à bientôt!
Merci Quentin pour ce fr,
Salon intéressant et serais très intéressant avec de l'alcool.
Bon catering, dommage pour les finitions de la cabine.
Bonus toujours aussi sympa.
A bientôt
Merci Nicolas,
Les finitions font craindre le pire pour le reste de l'appareil, comme d'habitude !
Merci Nico pour le com'
Une belle prestation d'ensemble pour cette ligne pas forcément place sous le meilleur signe astral !
Merci pour ce FR.
Salon qui pourrait être très bien avec de l'alcool à disposition !
A bord la cabine et le service attentif remontent le niveau de ce qu'on a pu voir lors du vol aller.
Comme lagentsecret je trouve que le plateau n'est pas spécialement mis en valeur.
A bientôt.
Merci pour le com' Clément.
Un peu déçu du salon dry car c'était inattendu mais le cadre rattrappe le tout.
A bord, vol un peu plus agréable en raison surtout de l'absence d'impair au niveau sécurité en début du vol précédent.
Le plateau ne rend pas génial mais c'est chaud.
Merci pour ce FR !
Je pensais que WY n'opérait pas de liaison sans passer par son hub de MCT.
Effectivement le vol pour Bratislava est exotique sur le FIDS, j'imagine que c'est un charter.
J'aime bien la décoration du salon, un peu moins l'offre en boissons.
Un IFE de bonne taille qu'on ne doit pas voir souvent sur un ERJ, dommage que l'offre "occidentale" ne soit pas à la hauteur.
Un catering qui semble de bon niveau pour un vol de cette durée.
A bientôt !
Merci pour le commentaire !
SLL-DXB doit sûrement être la seule liaison régionale hors MCT. C'est l'absence d'EK (mais pas de FZ aka Flydubai) qui permet cela. D'un autre côté un vol par jour en E170 difficile pour EK d'y placer un 772 ! EK ne codeshare pas sur cette route alors qu'ils codesharent avec WY sur DXB MCT.
Merci pour ce FR
SLL semble bcp moins fréquenté que MCT, mais c'est déjà un bel aéroport
Ô désert qui s'étend, que c'est grand vu de haut :-O
Bons intéressant, la région de Salalah est assez touristique à mes yeux
Super FR :-)
Merci pour le com'
SLL est perdue sur la côte, une grosse ville de province, rien à voir avec Muscat. Mais ils ont des ambitions touristiques.