Avis du vol entre Genova et Paris en classe Economique avec Brit Air

Bonjour à toutes et tous,
Suite de mon aller/retour rapide professionnel pour assiter à une réunion. Désolé encore une fois du peu de photos et de leur qualité (prises avec mon téléphone intelligent comme dirait notre ami Ouréa ;-)
L\'aéroport n\'est pas très grand et assez vieillot (j\'hésite entre années 60 et 70)… Il accueille une trentaine de vols à l\'arrivée et au départ chaque jour, opérés par une quinzaine de compagnie aérienne (dont LH, AZ, RYR, TK…).
Pas de borne d\'enregistrement, il faut passer au comptoir et un seul est ouvert pour le vol de CDG. On nous remet rapidement nos cartes d\'embarquement, on passe tout aussi rapidement les contrôles de sécurité (très peu de monde, 3 files ouvertes et le personnel - autorités italiennes je crois - plutôt sympathique).
On accède ensuite à l\'une des deux zones d\'embarquement (vols zone Schengen ou non Schengen), avec une petite dizaine de porte d\'embarquement au total.
Après un passage par la boutique (on retrouve également un snack en salle d\'embarquement), où j\'achète du \parmigiano reggiano\ et des pâtes \trofie\ (oui je sais c\'est très cliché et je meuble encore ;-) mais ce sont quelques spécialités de la Ligurie).
En attendant l\'embarquement, j\'arrive à prendre en photo le vol LH pour MUC opéré par EN, que des collègues allemands prennent peu après pour rentrer à Hambourg.

L\'embarquement commence et nous passons encore par la piste pour accéder à l\'avion.

Nous montons à bord, notre appareil est immatriculé F-GRZO. Une nouvelle fois, les bagages cabines trop imposants sont mis en soute au pied de l\'appareil.
Le décollage a lieu à l\'heure (l\'avantage des petits aéroports) et le vol se déroule sans encombre.
J\'arrive cette fois à prendre quelques photos.
La cabine, vue de l\'arrière de l\'appareil où se trouvent les toilettes.

Le siège, assez confortable.

La vue du dublot depuis le dernier rang, avec le winglet pour les fans.

Le vol n\'est pas plein, je dirai à peu près à 60%.
Nous avons encore droit à la magnifique collation by AF, avec cette fois salé ET sucré, toujours accompagné pour moi par un jus de pomme.

Moins d\'annonces de la part du commandant, mais la chef de cabine qui s\'occupait du service était bien charmante et mignonne (bon je digresse ;-).
Le reste du vol se déroule sans encombre, l\'attérrissage aura lieu une nouvelle fois sur les pistes du côté du T2G, ce qui nous évite un long roulage à travers l\'aéroport.
Nous arrivons presque à l\'heure au point de stationnement.
Notre appareil à l\'arrivée.