Suite et fin de mon voyage de l'Automne dernier, que vous pouvez découvrir ci-dessous :
- Paris Charles de Gaulle - Detroit Wayne County, avec Air France en Business sur A340
- Detroit Wayne County - New Orleans Louis Armstrong, avec Delta Airlines en Economy sur MD-90
- Lafayette Regional - Atlanta Hartsfield–Jackson, avec Delta Airlines en Economy sur CRJ-200
- Atlanta Hartsfield–Jackson - Miami International, avec Delta Airlines en Economy sur MD-90 (pas de FR)
- Miami International - Curacao Hato, avec American en Economy sur B737
- Curacao Hato - Amsterdam Schiphol, avec KLM en Business sur B747
- Amsterdam Schiphol - Paris Charles de Gaulle, avec Air France en Business sur A320 (vous êtes ici)
La connexion à AMS se fait facilement et nous avons juste le temps de passer au salon prendre une douche.
C'est bien sûr le KLM Crown Lounge qui nous acceuille puisque nous volons sur Air France. C'est comme d'habitude bondé, bruyant avec une sélection cantine.
C'est peut-être juste un peu plus sale que d'habitude. Regardez les piles d'assiettes "propres" centrales : trainées jaunes sur la plus haute, restes de pâtes bolognaises sur les bords de la suivante et de l'oeuf dans celle du premier plan. Qui a dit qu'il n'y avait rien à manger dans ce salon :D ?
Après tout, c'est surtout la douche que nous cherchions ce matin là et pas de souci de ce côté là.
Ensuite direction l'appareil du jour, un A321 au doux nom de F-GTAT.
Le vol est annoncé avec un retard de 15 minutes mais l'embarquement a commencé quasiment à l'heure prévue.
Il s'agit de l'ancienne cabine, certes datée mais plus confortable avec les sièges en mousse épaisse, l'inclinaison possible, un meilleur pitch et des accoudoirs escamotables pour agrandir l'assise.
Un peu de spotting pendant le roulage pour agrémenter le FR.
Avec ma compagnie préférée et celle d'Hcl75 ^^
Et des variations de livrée.
C'est parti pour le saut de puce.
La prestation à bord était minime mais adéquate sur ce vol court et pour cette heure. C'est plutôt bien présenté (sans les couvercles cette fois-ci) et plutôt bon.
Ensuite début de descente.
Et nous revoilà à la maison.
Fin de routing, merci de l'avoir suivi !
Merci thomas pour cette suite et fin, le pleateau présente en effet bien mieux ainsi.
A+ ;)
Je ne sais pas si c'est désormais le protocole ou c'est un choix de notre PNC. La cabine était quasiment vide (nous deux et un autre pax) et le trolley n'a pas été sorti non plus.
Merci Thomas pour ce FR !
C'est sûr que la pile d'assiette sale ne donne pas envie de se servir. Décidément ce salon fait presque l'unanimité contre lui !
Une prestation très correcte pour un vol de cette durée.
Embrayer sur une journée de travail après un vol transatlantique, certes en J, c'est courageux !
A bientôt pour de nouvelles aventures aériennes !
Stéphane
Question d'habitude. Et puis je dors assez bien en avion, comme on le sait. C'est sûr qu'un peu de repos ferait du bien, mais chaque jour de congé est compté pour pouvoir repartir plus souvent :)
Merci pour le fin de ce routing Thomas.
Pas mal le Catering du KLM crown lounge dans les assiettes propres.
Catering convaincant sur ce vol très court. Ca donne envie visuellement.
A bientôt pour une nouvelle série. A+
Oui, le vol fait le job. Sur ce genre de liaisons, qu'en distance je comparerai à un Paris-Londres que je connais bien par exemple, c'est amplement suffisant. Le petit pain au fromage sur le plateau était très bon en plus !
Merci pour ce dernier FR Thomas !
voilà qu'on partage même sa nourriture maintenant entre pax au crown lounge, quel progrès pour l'écologie et l'économie :)
vol court avec un plateau qui semble suffire pour l'heure et la durée du vol.
La dernière photo est-elle un teasing sur la compagnie photographié pour un prochain routing ?
A bientôt !
Pour éviter le problème, il suffirait que KLM utilise de la vaisselle jetable dans son salon. Et comme ça on serait dans un vrai lounge américain pour ne pas dépayser les pax Delta ;)
Ca m'a suffit et ça m'a fait la seconde prestation du vol de bout en bout ;)
Même pas, c'est juste au roulage devant le T1 car nous allions bien sûr au T2. Toujours du Skyteam pour la suite, il faut refaire le statut, et Star Alliance sera pour l'année suivante.
A+
merci pour ce FR !
un saut de puce, mais le catering à bord est appréciable et adapté (vous n'avez pas eu de boissons chaude et/ou froide ?)
avec un atterrissage à CDG à 10h45, la journée de boulot est déjà bien entamée ^^
J'ai pris la photo avant le service de boisson. Comme indiqué plus haut à Leadership, le peu de pax a fait que le service s'est fait sans trolley donc en deux temps plateau / boisson. Il y avait le choix mais dans mon cas un café à suffit.
Tout à fait, une demi-journée de travail seulement. Mais c'est toujours ça de gagner :)
Merci Thomas pour ce FR. Vol agréable avec un catering léger mais appétissant et bien présenté. Coté salon je trouve l'espace du crown lounge agréable ( j'ose le dire) mais le catering indigne d'un flagship sans parler de la propreté des assiettes que tu pointes à juste titre.
L'espace semble agréable en photo, car celle-ci ne traduit pas le bruit, qui était infernal en cette heure de pointe. De plus, ces sièges rouges en avant plan manquent cruellement de table (un guéridon pour cinq). Heureusement, nous n'y étions que pour la douche !
Merci pour ce FR Thomas,
Je n'avais encore jamais vu la vaiselle dans cet état. C'est assez répugnant comme si le buffet ne suffisait pas : pas étonnant qu'il reste des traces si les pax ne finissent pas leurs assiettes ! Y'a pas de miracle !
A bord le petit déj est ok avec ce qui a l'air d'un pain de saumon ? Pas de menu distribué. Les pâtisseries semblent ok mais elles pourraient être sèches.
Comme Asiantraveller : une arrivée à 11h00 c'est la moitié de la journée qui est mangé avec le parcours de sortie et le retour en ville !
Le Crown Lounge est plein de surprises :)
Le pain était au fromage et l'espèce de pâté au saumon, mais très bon malgré l'aspect "espèce de pâté" ^^
Oui, juste une demi-journée ;) C'est toujours ça de pris !
Prestation à bord adéquate comme sheila :)
Pas mal du tout ce plateau repas par rapport à la durée du vol.
Offre salon de type cafétéria.
Merci Thomas pour ce FR !
"Prestation à bord adéquate comme sheila :)" -> Tu sors :D !
Merci pour ce FR en mode saut de puce de fin de vacances ;-)
Décidément le Crown Lounge n'en finit pas de faire l'unanimité contre lui, un classique de FR :-(
Prestation correcte agréable à l'œil, mais un petite salade en plus n'aurait pas de mal .
Merci pour cette fin!
Avec ces bien malheureuses assiettes ;-)
Un bon vol avec une prestation vraiment correct et bien présenté pour la durée!
À bientôt!