Bonjour,
1. Madrid – Londres LHR ~ Iberia / A321 • Business
2. Londres LHR – Miami ~ American Airlines / B777-300ER • Business
3. Miami – St Maarten ~ American Airlines / B737-800 • Business
4. St Maarten – Miami ~ American Airlines / B737-800 • Business
5. Miami – Mexico City ~ Aeromexico / B737-700 • Economy
6. Mexico City – Puerto Vallarta ~ Aeromexico Connect / E190 • Business
7. Puerto Vallarta – Mexico City ~ Aeromexico / B737-800 • Business
8. Mexico City – Miami ~ Aeromexico / B737-700 • Economy
9. Miami – Philadelphia ~ American Airlines / B757-200 • Domestic First
10. Philadelphia – Paris CDG ~ American Airlines / A330-200 • Business
11. Paris ORY – Madrid ~ Iberia / A319 • Business
Sur le papier c'est mon tout premier vol en First mais comme c'est de la Premiere domestique aux Etats-Unis ça ne compte pas.
Je prends le shuttle de l'hotel a 11h30 pour rejoindre le terminal.
Il y a peu de monde aux comptoirs priority
Le controle de sécurité est rapide et j'arrive a au lounge a 12h00
Comme présenté lors du MIA-SXM, le lounge est en renovation.
L'endroit est toujours le même et l'offre est aussi la même. Je me contente de délicieux petit brownies avec des tomates et de l'eau.
Il y a aussi un menu
Mais à 12$ le verre de vin blanc, c'est loin d'être intéressant.
Au moins la vue est sympathique depuis le lounge. Ici un B767 a destination de Chicago.
Je rejoins la porte d'embarquement à 1h30.
La porte est dans la jetée E et c'est deja un peu le bordel devant la porte malgré les nombreuses annonces disant que l'embarquement se fera par groupe. L'avion est le N942UW, il a plus de 21 ans et vient d'US Air.
L'hôtesse appelle les passagers voyageant en First et ils se ruent tous sur elle pour être les premiers. Quand je dis qu'ils se ruent sur elle, ce n'est malheureusement pas une métaphore.
Je suis l'avant dernier à rentrer dans l'avion et je suis surpris de voir quasiment tous les passagers déjà installés à leurs sièges. Pourtant le temps entre l'appel a l'embarquement et mon embarquement était vraiment court.
Bref, l'embarquement se fait par la porte 1L et le steward a l'entree semblait surpris que je prenne le temps de lui dire bonjour et de lui demander comment il allait.
Mon siège est au 3ème et dernier rang de la First.
Il y a une couverture sur le siège. Il n'y a pas d'écrans personnels mais des prises de courant internationales.
Le pitch est bon
Je capte encore le wifi du terminal et ça me permet de faire passer le temps.
A la fin de l'embarquement, Will, le steward qui s'occupe des 3 rangs de business, se positionne au devant de la cabine First. Il se présente, nous demande si ça va, qu'il aurait bien aimé nous offrir une boisson de bienvenue mais que l'embarquement s'est fait par la porte 1L et ça n'a donc pas été possible. Maintenant on va repousser alors il a pas le temps de le faire. Encore une fois il répète son nom et nous souhaite un bon vol. C'est la premiere fois que je vois le steward de la cabine se présenter depuis l'allée à tous les passagers.
On repousse à l'heure et mon voisin est malheureusement un serial renifleur avec une tendance à peter…
Un A321 d'American Airlines
Un MD de Delta
On s'aligne
Décollage avec vue sur les terminaux
Et vue sur le CBD de Miami
Ainsi que South Beach
On passe ensuite Grand Bahama et l'aéroport de West End
Il y a des écrans collectifs qui passent America's Got Talent
Will passe commander les boissons puis les amènent. On a pas eu de serviette chaude comme sur les autres vols. Il prend aussi les commandes du repas et il y a le choix entre Salade de poulet ou Pâtes. Il revient 15mn plus tard avec le petit bol de noix mais je n'en veux pas. Ce n'est pas de sa faute si le service prend du temps, on est régulièrement interrompu par des grosses turbulences.
Will amène mon plat un peu plus tard, à 15h20. Il semble beaucoup moins amical depuis que je suis installé. J'ai l'impression d'être dévisagé à chaque fois, c'est très désagréable. Le pire c'est que ce n'est qu'avec moi. Les autres ont le droit à des sourires, des politesses, des petits moments de rigolades, etc…
Autrement le plat est assez bon et le pain est chaud.
On arrive au niveau de l'état de North Carolina. A ce moment là on croise un 77W de Qatar Airways qui reliait Doha à Miami.
Ensuite On a passé notre temps à éviter les différents orages du coin.
Vient ensuite le cookie mais directement sur une serviette, pas dans un bol comme sur mes autres vols.
Le pilote prend la parole vers 16h00 et nous dit : "J'ai une bonne et une mauvaise nouvelle. La bonne est que nous allons arriver à l'heure. La mauvaise est que le vol va s'arrêter et que votre voyage avec nous va se terminer."
Franchement, je vois 2 bonnes nouvelles là!
Un passager clandestin!
Atlantic City
Et son aéroport
L'approche finale est assez belle avec une vue sur la ville de Philadelphia.
Le Lincoln Financial Field
Atterrissage
Le terminal international avec tous les vols AA et autres qui se préparent pour leur vols vers l'Europe.
Un A319 d'AA avec la livrée Piedmont Airlines
Un des rares avions qui portent encore la livrée de US Airways.
Arrivée au bloc avec 10mn d'avance, j'ai 1h avant l'embarquement du vol pour Paris.
Merci d'avoir lu.
"Mais à 12$ le verre de vin blanc, c'est loin d'être intéressant. "--> avec le pourboire, ça l'est encore moins.
Le steward n'était pas sympa avec toi parce que tu lui as dit bonjour. Visiblement sur AA, ça ne se fait pas.
Comme d'habitude, très belle photo R-2-R de QR.
Merci Moritz.
Ah oui, j'avais oublié le pourboire aussi!
Bonjour et "comment ça va?". J'ai vraiment franchi la ligne rouge sur ce coup!
Merci pour le commentaire.
Merci pour ce FR Momo,
Peut-être que ça l'a intrigué que tu prennes plein de photos ... il n'avait peut être pas l'habitude ;)
A bientôt
Ilyes
Je me suis fais la même réflexion !
Je ne pense pas être très voyant quand je prends des photos. Je prends surtout des photos de l'extérieur mais oui, ça peut être une raison.
Merci pour le commentaire.
Merci pour ce FR qui confirme qu'au fil des ans, le niveau de prestations aux US ne change absolument pas. $12 le verre de blanc franchement pas terrible sur le papier est dédié à tous ceux qui se plaignent des salons AF et d'autres legacy en Europe... Bon on est très loin des salons de TK à IST ou de leur niveau de catering en vol. En tous cas, AA ne s'en sort pas trop mal même si je reste convaincu que l'appellation "First" est toujours exagérée de côté de l'Atlantique. Bizarre également le comportement du PNC; peut-être qu'il a vu le passeport français et que finalement ce n'est pas trop de son goût mais quand même, un peu de bonnes manières ne fait jamais de mal.
Sinon, la photo du 777 QR est impressionnante. On comprend mieux pourquoi le mot QATAR est écrit en aussi gros. Bon coup de pub au passage.
Merci de ce FR!
L'appellation First est largement exagérée mais on ne va pas se plaindre puisqu'on reçoit un % de miles comme si on volait en First et non en business :)
Entre QR et AA, le choix est vite fait.
Merci pour le commentaire.
12 $ le verre de vin blanc pas donné.
Puisque l'on est dans un salon US pas tenté de fabriquer de l'alcool de carottes ? :)
Très joli le air to air avec le 777 Qatari.
Merci pour ce FR !
AA n'a pas de carotte mais des brownies/tomates/crackers/fromage. DL a les carottes et UA aussi je crois.
Je préfère me passer de vin et garder mes 12$ de toute manière :)
Merci pour le commentaire.
Au prix du verre, le vin blanc devait être bon !
Bizarre l'attitude du steward, comme Ilyes l'a dit, peut être qu'il était intrigué par le mitraillage en règle du FRiste que tu es ?
Catering dans la moyenne de ce qui ce fait du côté de chez l'oncle Sam
Belles vues de Miami et de Philly, et évidemment du air to air avec QR
Merci pour cette suite, A+ !
Je n'ai pas goûté le vin. Au prix où il était, j'allais pas en prendre :D
C'est peut être ça bien que je ne mitraille que très peu la cabine. Toutes les photos de la cabine que j'ai prise dans ce vol sont présente dans ce FR.
Merci pour le commentaire.
Les joies de l'embarquement "prioritaire" version AA... personne pour assurer un minimum d'ordre en porte j'imagine? ^^
Ce changement de comportement du PNC est franchement décevant en plus d'être surprenant car les PNC ne semblent pas être particulièrement désagréables chez AA en J/F, mais peut-être ne s'attendait-il pas à vous voir en F... ou à ce que son service soit mitraillé de photos de A à Z! J'imagine que c'est un peu comme les serveurs de brasserie qui détectent le mauvais avis qui vient sur tripadvisor... sauf que son comportement est la seule (sans compter l'embarquement) fausse note de ce FR!
Le siège est étonnamment neuf en effet, je ne savais pas que les 757 Domestic avaient été rétrofittés!
PS : "On repousse à l'heure et mon voisin est malheureusement un serial renifleur avec une tendance à peter…"
Merci pour ce moment (et pour ce FR) ! Je me sens moins seul dans ma critique des américains maintenant^^
L'ogre était là, c'est juste que les pax de la cabine First avait l'air très très pressé.
En générale j'ai de bonnes experiences avec les PNC d'AA, surtout sur les transatlantiques.
Merci pour le commentaire.