Avis du vol entre London et Cork en classe Economique avec Aer Lingus

Bonjours à tous
En ce samedi 13 février 2016, j'ai été testé le tout nouveau 777 LX entre Zurich et Londres, c'est bien gentil tout ça mais après il faut rentrer. Donc on fait le Routing :
LHR-ORK AER LINGUS Y EI 715 A320 EI-DVG SIÈGE 5A
ORK-GVA AER LINGUS Y EI 854 A320 EI-DEL SIÈGE 9A
Le cheminement étant connu, pourquoi ?
Le pourquoi du comment :
Les raisons qui m'ont amenées à LHR ont été données lors du FR du LX318.
Voilà, je me retrouve avec un aller simple qui atterrit à 11:50 à LHR, maintenant il faut rentrer, j'ai trois options aux limites suivantes : ZRH limite à une arrivée à 20:30, BSL limite posée à 18:00 et GVA qui à 21:00, de base je voulais reprendre LX, mais reprendre le vol de midi du 777 était vraiment serré niveau temps, le second vol en 777 de la journée lui arrivait à 21:30 sauf erreur donc trop tard pour moi, de plus, ce LX et tous les autres pour ZRH comme pour GVA, après change, coûtent en Y minimum 500CHF et minimum 650 en J, donc non, au final, trois options retiennent mon attention : LHR-DUS-ZRH avec eurowings pour 140 CHF, LHR-BSL avec BRITISH en J pour 450 CHF et EI pour LHR-ORK-GVA pour 220 CHF, j'enlève en premier BA, car BSL n'est pas directement relier aux CFF. Vient ensuite eurowings et aer lingus, ils ont tous les deux l'avantage de partir du terminal de sa majesté soit le T2 ou LX loge. C'est eurowing qui pert avec un départ à 13:10, que je jugeait serré pour LHR et une arrivée à 20:40 à ZRH, soit logiquement, sur les papiers c'est EI qui l'emporte, sur les papiers uniquement. C'est chez eux que je réserve via le biais de Skypicker.
Le report :
Je reprend la où je vous ait laissé, soit à la sortie du 777 effectuant le LX318, le site de réservation utilisé ne me permets pas de gérer ma réservation sur le site de la compagnie ou d'obtenir ses boarding pass (ce qui est différent chez lastminut ou travelgenio), je devrais donc passer aux comptoirs, et dans ma tête je devrais sortir en landside pour passer aux comptoirs obtenir mon BP pour repasser ensuite le PIF, je rempli donc la fiche d'immigration mais avant de me lancer dans la fille, j'ai la bonne idée d'expliquer ma situation à une employée très cordiale qui me rediriger directement au PIF pour continuer en zone passagers et en me proposant de me rendre aux guichets en zone passagers, une première pour moi mais je lui fait confiance. Après des loooongs couloirs menant tous ailleurs, je monte un escalier et arrive au PIF, je me range alors dans la fille des passagers effectuant un vol domestiques ou pour l'Irlande, j'explique rapidement aux douaniers pourquoi j'ai pas de BP et je passe, une foie en zone passagers, je suis directement aller poser mon sac sur des blocs à la bonne hauteur que LHR à installé exprès pour ça, jamais vu ailleurs et c'est bien dommages car bien que volumineux, ça reste vraiment pratique, ensuite j'irais au toilettes très propres avec un fond musicale, je pisserai avec vangelis, ensuite ne trouvant pas mes fameux guichets, je me rends alors à l'information, une chinoise, me l'indique, je m'y rend immédiatement mais alors que je donne ma feuille je vois la madame foncer les sourcils : "Monsieur il n'y a pas de photo de vous!" en faite à LHR en tout cas, dans mon cas, j'aurais du être photographier, ce que l'on me précisa au PIF que dans mon cas ce n'est pas nécessaire, bah la oui car avant d'embarquer ils refont une photo qui est comparée à la première. Bref après une bonne heure d'aller retour j'ai réussi à joindre les bouts et à obtenir mon BP pour Cork.
Je me dirige vers la partie du terminal vers ma porte d'embarquement et m'arrête vers des vitres pour profiter d'une magnifique apron view, là je discuterai avec un zurichois et son papa, ayant voyagé le matin même sur le LX318 en Y et attendant un vol eurowing pour rentrer, car en effet je pense que 35% des pax ont été à LHR comme moi sur une journée juste pour le 777 et pas mal d'autres ont profité de prendre le vol pour continuer après. Voilà donc ma vue.
B767-300 BA

B777-200 BA

LES B787-8 KENYA ET BRUNEI

DEUX MÉROUS (THAI ET QANTAS)

B777-200 UA

B777-300ER TK

A332 AIR ALGÉRIE

A320 EI

A321 BA

B747-400 BA

B777-300ER BA FLOU

B777-200ER AA

MÉROU QANTAS

A321 AEGEAN

MÉROU THAÏLANDAIS

MÉROU BA

AUTRE MÉROU BA

B747-400 QUEEN BA

MON B777-300ER LX

B763 UA

B789 VIRGIN ATLANTIC

B763 AC

MON A320 EI

A321 AEGEAN

ET ON FINI PAR CET A300F DE DHL

Bon comme je n'étais pas lions de la porte d'embarquement, je vois que ça commence à bouger pas moins de 60 minutes avant le départ, de base ce n'était que les membres frequent flyer invité à embarquer mais je suis quand même passé car ils n'ont pas contrôlé, et même si on était que une dizaine de passagers, c'était totalement désorganisé.

Arrivée dans la cabine, c'est pas autant vieillot que ça en avait l'air dans ma tête.

Je m'installe à mon sièges, alors que le départ n'est prévu que dans 50 minutes, quand au PNC, ils avaient l'air d'être des statues de cire. À un moment, un mérou de chez Émirats effectue une des nombreuses rotation quotidienne.

Voilà notre voisin aujourd'hui, ce B737-800 scandinave.

Finalement la cabine sera rempli à 2/3.
Décoller de LHR est une première pour moi, bizarrement je ne suis pour une fois pas le seul pignouf à filmer. Nous suivons un 777 de United qui fera trembler notre airbus lorsque qu'il s'élancera, lui non plus ne sera pas très doux avec nos deux réacteurs, des CFM56 en ce qui nous concerne, notez que avant de sortir du plafond nuageux le pilote jouera sur les gaz.

Après un décollage qui m'a retourné l'estomac, nous arrivons en croisière et la malheureusement à ma grande surprise, c'est un Bob qui nous sera proposé, à noter que les vers d'eau étaient servi dans des vers Mickey.
Bref je n'aurais pas vue la mer puisque jusqu'en Irlande le temps c'était ça

Finalement l'atterrissage sera assez musclé, et le freinage sera lui horrible.

Nous arrivons à côté d'un AVRO RJ85 de cityjet reliant quotidiennement ORK à LCY pour la modique somme de 35€ selon une affiche.

Nous devrons débarquer par passerelle pour remonter un escalier nous amenant au terminal. C'est avec ces photos que je vous quitte. À bientôt pour le prochain épisode.