Avis du vol entre Rome et Casablanca en classe Economique avec Royal Air Maroc

Bonsoir,
Retour d'Italie,avec la RAM,après un Noel en famille.Le vol allé n'est pas reporté,pour la simple et bonne raison que j'ai perdus les photos de ce vol.Le retour était prévu en ERJ 190,qui venait de faire son apparition dans la flotte RAM mais malheureusement ce sera finalement un 737.Billets réservés 1 mois a l'avance,RAM était moins chère que Alitalia,qui avait été assez décevante sur cette même ligne quelques mois plus tôt.
Arrivée en milieu de journée a l'aéroport en bus.
Enregistrement au terminal 3,mais le vol étant internationale,direction les portes G via la navette

La police,motorisés même dans l'aéroport

La navette,qui dessert uniquement les portes G

Petite vue des trafics présent,320 Saudia,un vol assez long pour lui

A coté,un 330 Sri Lankais qui vient de finir d'embarquer

De l'autre coté on a cette passerelle qui semblait fatiguée et a donc décidé de se reposer

Un mérou d'Emirates

Et au loins,un superbe 767 Meridiana ainsi que un 330 Alitalia en livrée spéciale

Ce terminal est carré,avec les salles d’embarquement situées en hauteur,et de nombreux magasins au centre.Malheureusement il est également sombre et assez peu pratique finalement

Un des avantages sont les baies vitrés,qui donnent de tout les cotés permettant de voir assez bien dehors même si l'inclinaison des vitres,leur propreté et les reflets rendent le spotting assez compliqué. Un 737 de la défunte Transaero arrive en porte

Le 767 de Meridiana qui s'en va

777 Skyteam Alitalia a la rotation

340 Kuwaitien qui arrive en escale avant de poursuivre son vol vers Paris,a faire un jour

Avec au sol des marquages qui trahissent l'age de ce terminal.L'époque des MD11,DC10,Tristar et autres beautés a trois réacteurs et malheureusement loins…

Il est alors 16h10,l'embarquement devant commencer dans 10 minutes,mais toujours aucune trace de notre avion,pourtant prévu a l'heure,mais la porte a elle changée entre temps

Il finit pas se pointer quelques minutes plus tard,presque a l'heure théorique d'embarquement

Le départ est désormais affiché avec 10 minutes de retard,même si je doute que ce délai soit tenu

Notre avion du jour sera CN-RGM,avant dernier 737 livrée a la RAM en 2013.

Juste a coté de nous,le 330 Sri Lankais,toujours bloqué depuis que je suis arrivé.Je découvre alors la raison du retard.Il semblerait que cette dame en soit la cause.Elle est embarquée par la police

De mon coté,les choses bougent enfin

L'embarquement commence,a l'heure supposée de départ

Scan du boarding pass,et escalators pour rejoindre la passerelle

La faible offre de presse restante,avec des journaux en français et en arabe

Accueil courtois a bord,même si on voyait que les PNC étaient sous pression
Vue de mon siège,le 330 Sri Lankais qui peux enfin partir après son long retard

Notre aile,rose avec cette lumière

Repoussage avec 30 minutes de retard,avec encore de nombreux pax debout

Décollage face a la mer,avec un soleil qui a déjà disparu

On émerge des nuages,sous un magnifique ciel orange

30 minutes après le décollage les plateaux sont servis,avec aux choix Poulet ou Poisson

Poulet au seffa pour moi,qui est correct,même si un peu sec

Poisson pour ma mère,qui est trop cuit et sans saveurs,pas de regrets

Quelques minutes plus tard,le service des boisson chaudes,je prends un thé,et c'est partis pour la lecture de FR

On approche de la frontière entre l'Algérie et le Maroc.Les PNC seront actifs pendant le vol,je verrais une hôtesse passer a plusieurs reprise avec des verres d'eau,première fois que je vois ça sur un vol RAM

Dehors on voit rien,ou presque

Les signaux sont allumés,on commence la descente

Kiss Landing sur la 35L,les passagers se lèveront pendant le roulage,les PNC devant les ramener a l'ordre

Débarquement rapide,direction la PAF au pas de charge pour éviter d’être derrière tout le monde,avec un petit stop pour le 777 Saudia quand meme

Heureusement ce soir le temps d'attente ne sera pas énorme