Avis du vol entre Rome et Casablanca en classe Economique avec Alitalia

Bonsoir,
Après des mois a repousser,les FR s'accumulent,donc j'en ais 17 dans les cartons,donc celui ci,plus ancien datant de 2014 quand même. Je profite de ce moment de motivation pour en poster 5. J'en profites également pour m'excuser de la qualité de certaines photos,n'étant pas encore très doué ni bien équipé a ce moment la .
Retour en arrière,j'avais posté les premiers vols de ce routing été 2014 déjà,celui ci manquant toujours.

• Casablanca - Lyon AT720 737-800 –> Ici
• Toulouse - Casablanca AT791 737-800 –> Ici
• Casablanca - Rome AZ7877 A320 –> Ici
• Rome - Casablanca AZ874 A320 –> Sous vos yeux

Ne séjournant pas a Rome,départ matinal,après 2 semaines a profiter de l'Italie et de ses charmes,il est temps de rentrer,et pour cela direction la capitale en bus,un trajet de 2h jusque a l'aéroport.Le bus de 8h est mieux pour nous,le suivant arrivant trop juste.Arrivée vers 10h30 a l'aéroport,direction le terminal 1 ou sont situés les comptoirs d'enregistrement AZ. Enregistrement et passage du scanner rapide en Sky Priority.

Parkés au loins,le 321 Skyteam Alitalia.J'ai vus d'autres 321 stockés comme sa en longue durée dans le reste de l'aéroport

Je pars a la recherche du salon,et en suivant les panneaux j'arrive au salon Borromini.La cerbère,nous dit alors que le salon est réservée aux pax Business.Pour les membres a statue,il faut aller au Navi Lounge,situé plus loins.Aprés 10 minutes,on trouve finalement le salon,mal indiqué.Je n'ai pas beaucoup de photos du salon,mais l'entrée,en plus d’être mal indiquée est assez moche.Accueille courtois,direction les sièges coté piste pour moi. Le salon est assez ancien,avec une déco qui manque de couleur .Il est rempli au tiers.Mon siège,avec une vue assez mauvaise une fois assis…

De ce coté on peux avoir une vue correcte sur la piste et quelques parkings.Je vais au buffet (pas de photos,désolé),dont l'offre est assez pauvre (de mémoire quelques pâtes froides,2 salades et du pains). Les boissons ne sont pas en libre service,je devrais donc attendre quelques instants avant que un serveur n'arrive (je n'ai vus que 2 membre du personnel dans le salon en tout).Serveur très sympa cependant,qui me servira tout en blaguant a boire

La photo corporate de l'époque,faite avec le wifi du salon qui marchait bien

Je m'installe pour les 3 prochaines heures,avec un peu de spotting:
737-300,A320,MD80 et 772

MD82 de Meridiana,qu'on ne peux pas ne pas entendre

330 US Airways encore,le 2e en quelques minutes

340 Kuwaitien au roulage…

et au décollage

On quitte ensuite le salon,direction le terminal 5,normalement réservé au Low Costs.C'est petit,il fait chaud et il y a beaucoup de monde…

Embarquement par bus,avec au loin un magnifique 747 Thaïlandais,a peine visible

MD82 Meridiana

Direction notre avion,le bus passera juste derrière ce 320 Sharklets de Lufthansa au roulage

Notre avion du jours,un 320,EI-EID de seulement 3 ans

Avec derrière nous le 747 au roulage

Embarquement par la porte arrière,du fait de l'utilisation de la porte avant pour une personne a mobilité réduite.Accueille courtois des PNC

Les sièges,équipés d'un IFE.Etrange que ils ne soient pas utilisés,l'avion étant récent,je pensais que ils ne seraient pas sur les derniers 320,mais pourtant si.

Dehors l’embarquement se poursuis

Avec quelques traffics au roulage

Repoussage,roulage et décollage rapide,la piste étant juste a coté

La Sardaigne,vu du ciel

Le repas est servi.La photo parle d'elle même,c'est pas bon…

Repas froid,sans vrais plat avec quelques légumes et 3 malheureuse tranche de jambon de mauvaise qualité.
Photo signature tout de même avec mon traditionnel verre de jus

Quelques gros nuages sur notre droite tout de même au dessus de la méditerranée

Direction les toilettes,pas très propres (excusez les photos floues)

La cabine,bien remplie en ces fin de vacances

De retour a mon siège,on est désormais en Afrique

J'en profite pour vous montrer le pitch,correcte

Et le plafonnier,dont certaines parties sont manquantes

Au bout de 2h30 de vol,on débute la descente sur Casablanca,et les PNC passent distribuer les fiches pour l'immigration

737 RAM

On a finalement atterrit avec 10 minutes de retards

Arrivée au contacte