Bonjour @ tous,
Aujourd’hui je vous propose un Flight Report relatant mon retour de Nouvelle-Zélande, entre Christchurch et Dubaï.
Avant-propos :
Le cas est un peu particulier. Disons qu’en achetant mon billet, je n’avais pas du tout réalisé l’itinéraire de ce vol. Puis, quelques jours avant la date, je lis un article de presse qui relate l’arrivée de l’Airbus A380 d’Emirates sur Christchurch à compter d’octobre 2016. Et là, je comprends mieux le pourquoi des 21 heures de voyage programmées. En effet, le vol EK419 effectue le trajet suivant : CHC-SYD-BKK-DXB ! Deux stops entre le départ et l’arrivée, c’est un peu long. Malgré cela, je suis resté sur le même programme de vols. Il faut avouer qu’au départ de CHC les vols internationaux sont rares. Ce vol, compte tenue de mes bagages nombreux, restait la meilleure option.
N’ayant pas volé sur Emirates depuis au moins 10 ans, ce vol me permet de redécouvrir complètement cette célèbre compagnie qui a pris une place de leader sur l’axe Europe-Océanie.
Au niveau de Flight-Report, j’ai décidé de présenter ce Méga vol en 3 épisodes, respectant chaque tronçon qui pour la compagnie sont en fait autant de vols différents. En effet, EK dispose des droits de trafics entre toutes ces escales. De plus les équipages changent à chaque touchée. Dernier argument : présenter en un seul bloc l’ensemble de ce vol m’aurait fait exploser le quota de photos, et je n’aurais pas pu y glisser quelques suppléments touristiques….
Ainsi voici le programme, effectué en B777.300ER :
* EK419 du 11/09 > 1e tronçon : CHC-SYD > (Supplément touristique Wanaka)
* EK419 du 11/09 > 2e tronçon : SYD-BKK > (Supplément touristique Mt Hutt)
* EK419 du 12/09 > 3e tronçon : BKK-DXB > Vous y êtes (Supplément touristique surprise !)
Vous pouvez trouver les autres vols de ces vacances :
* TG931 en A380 : CDG-BKK > Le départ, avec 24h de retard…
* TG491 en B777.200 : BKK-AKL > Direction les Kiwis…
* NZ643 en A320 : AKL-ZQN > Saut de puce vers le sud et la neige…
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…Suite directe du 2e tronçon : SYD-BKK. Je ne referais pas la présentation des sièges, ni du réseau d'EK, ni des toilettes, ect… Les FR se complètent….
Ce FR débute dans l’avion, en effet j’avais deux choix : soit sortir et attendre en zone transit (avec certainement un nouveau filtre sûreté à passer…), soit rester à bord. Quand j’observe les horaires du vol, il est prévu que le B777 reste 01h30 à Bangkok. Pendant ce temps-là, en cabine l’avion doit être nettoyé, le catering doit être changé, et l’équipage est remplacé. Evidemment, le fait de rester à bord n’est pas de tout repos. Certain voyageurs comptaient dessus pour dormir. Mais bon, c’est bruyant, la lumière est full bright, il faut se déplacer régulièrement pour laisser les équipes travailler. Je pense même que tout le monde se gêne. Cela ne doit pas être simple de nettoyer l’avion avec une partie des passagers à bord ! Certainement qu’il serait plus utile de demander à tout le monde de sortir… EK doit préférer ce principe, cela évitant que certains s’égarent dans l’aérogare et provoquent des retards inutiles.
Ambiance cabine pendant cette 1 heure 30 :
L’embarquement des nouveaux arrivants (+ des quelques passagers qui ont décidé de descendre) s’effectue. J’ai la chance de changer de place et de récupérer le siège que j’ai utilisé depuis deux tronçons.
Le départ s’effectue à 02h40 (soit exactement à l’heure…), et le décollage a lieu à 02h55 :
Là, je découvre la magie de la TV en direct à bord d’un avion en vol. Une première pour moi, car fan de tennis j’ai le plaisir de me placer devant la finale de l’US Open qui se déroule à NYC :
Ça vole, l’IFE est toujours aussi performant :
A bord, le service débute. On remarque que l‘éclairage est resté super light et zen ! Et oui, vu l’horaire beaucoup de personne s’endorment. Respect au maximum du sommeil des voyageurs tout se fait dans le calme. C’est vraiment une attention au top :
Check du service sur ce tronçon-là :
Mon plateau, servi à 03h55 (Soit une heure après le décollage > ce qui reste assez lent) :
Salade de fruits. J’adore, mais c’est trop petit LOL :
Petite serviette rafraichissante. J’ai reçu un verre d’eau en attendant une boisson chaude :
Fromage, confiture, beurre, jus de fruits…
Couverts métalliques :
Croissant sous plastique. Pas mauvais, pas excellent :
Mon choix : Scrambled Eggs. J’apprécie, c’est très bon :
J’attends toujours ma boisson chaude qui sera servi par un second PNC utilisant un second trolley. Je remarque que la tasse plastique est sympa, mais trop petite. La boisson chaude sera servie après 15 minutes, ce qui montre le système moyen de séparer le service d’un plateau, avec celui de la boisson.
Ensuite durant le vol, les PNC passeront régulièrement nous servir des boissons type : eau, et jus de fruits…
A bord, j’ADORE l’éclairage « ciel étoilé » du plafond de l’avion :
Tiens, si je me connectais…
…connexion impeccable et très rapide :
Tient on peut acheter 10 MB pour 1$us :
Voilà, c’est fait. Ma toute première connexion internet à bord d’un avion de ligne en croisière…. LOLOL
On avance :
Mais en vérité je suis scotché sur la finale de l’US Open. Ici la balle de match !
La descente s’organise. Les PNC ramassent toutes les couvertures, tous les écouteurs, ect…
Sur l’IFE des infos pratiquent pour les voyageurs. Ceux descendant à DXB…
…ceux poursuivant leur voyage. Tient, après CHC-SYD-BKK-DXB et si j’allais à EZE ! LOL
Une vidéo diffuse des infos sur l’arrivée à l’aéroport de DXB :
Approche de Dubaï :
L’atterrissage via la caméra embarquée, réalisé à 05H30 :
L’arrivée au parking est réalisé à 05h39 > très rapide :
Là, je découvre que l’on n’a pas de stationnement à l’aérogare !
Arrivée au large après un vol de 21 heures, c’est un peu la honte. Heureusement qu’il est tôt et que la température n’est pas étouffante :
Vue rapide sur DXB au petit matin :
Certain passagers sont orientés vers les bus en fonction de leur destination de correspondance :
Entrée dans le pax-bus :
Impossible de spotter la flotte d’EK composée de B777.300 ou d’A380 :
Arrivée à l’aérogare après une ballade de 20 minutes en bus !!! Là je constate que les personnes débarquant à DXB sont vraiment très minoritaires :
Sympa pour les familles avec enfants de bas-âge, des poucettes sont disponible en libre-service :
Direction le circuit arrivée, via une longue descente vers le contrôle PAF :
Boum, souvenir de plus !
Puis direction l’immense hall de tapis à bagages…
…c’est vraiment étonnant de constater…
…une sorte de surcapacité du site (en tout cas, à cet horaire-là, et ce jour-là)
Le tapis à bagage qui délivre 3 vols et où nous sommes une dizaine de personne à attendre ! MDRR
C’est très long, je passe donc au Duty-free d’arrivée…
Puis au retrait de Dirhams :
Finalement, 1 heure après l’arrivée de l’avion ma première valise arrive.
Ici le tapis pour les bagages hors format…
C’est tellement long, que je pense qu’il y’a un problème et je me rends au service bagage. Celui-ci est spacieux, confortable, et peu fréquenté…
Finalement à 07h, j’ai mes deux bagages… 1h20 pour récupérer ses bagages c’est un résultat très mauvais, pire qu’à CDG qui symbolise « le » service médiocre…
Ensuite de ça, passage éclair de la douane… et sortie de DXB via une dernière vue extérieur de l’aéroport.
Ce long et interminable vol en trois tronçons est maintenant terminé. Tout c’est bien passé, et pas si crevé que cela.
Merci pour votre lecture, la suite est un bonus touristique présentant ma dernière sortie ski de la saison 2015-16. La 86e sortie ski…
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Sur les autoroutes urbaines de Dubaï :
Arrivée au Mall of the Emirates :
On peut se garer facilement…
Ballade dans ce célèbre mall commercial…
….et direction Ski Dubaï :
C’est la première fois que je m’y rends avec tous mes équipements et mon monoski !
J’en profite pour faire quelques photos souvenirs…
Attention la pente est raide…
Fin de voyage !
Bons vols @ tous.
Troisième étape de ce vol et toujours la même constance dans le catering, rien à dire c'est pas mal...
Effectivement skier à Dubaï pour un invétéré de la glisse, il fallait y penser, mais on doit vite s'ennuyer sur l'unique piste !
Merci pour ce FR, à bientôt !
Bonjour Chevelan,
Ski Dubai propos un forfait de 2 heures.... et c'est largement suffisant...
Bons vols @ toi
Pour l'anecdote : Ski Dubai qui a déjà fêté ses 10 ans est vraiment victime de son succès.... Les 2 pistes du départ son pratiquement limité à une seule...car la seconde est presque neutralisée par les débutants. Le télésiège ne fonctionne quasiment plus que pour les visiteurs piétons... Un second téléski a été installé dans le dôme... D'autres animations ont été installés tel qu'une tyrolienne !! Bref, étonnant, étonnant....
Merci Rodo pour cette fin.
L'horaire n'est pas optimal et un pdj n'est jamais un grand moment dans le catering aérien.
Je suis bluffé par la TV en direct.
Evidemment, tu ne pouvais pas snober Dubaïski. Néanmoins, cela ne doit pas être fréquent de voir débarquer des étrangers à DXB avec un matos de ski !
A bientôt !
Re-Papoumada > Oui, l'offre d'EK en Economique est vraiment au top.
J'ai volontairement étalé tous les services et les attitudes d'EK sur les 3 Flights Report. Je pense qu'en 21h de voyage j'ai vue une palette large de l'offre en 2016.
Très très beau produit réussi.
Bons vols @ toi et au plaisir de se recroiser.
Merci pour ce FR,
EK prouve un nouvelle fois sa longueur d'avance sur les compagnies européennes.
TV en direct, première en effet que je n'ai pas eu l'occasion de tester.
EK mérite une bonne note sauf quelques fautes de service :)
DXB et sa démesure, mais une destination à visiter!
A bientôt
Bonjour Benoit,
Oui tu as raison, je trouve EK largement en avance et au-dessus du service habituelle des compagnies aériennes.... Ceci est juste mon petit avis, issue de ma maigre expérience.
Evidemment dans un futur proche, les autres acteurs du transport aérien proposeront (je l'espère pour eux...) des services équivalent (TV en direct -ou léger différé...), internet à tarif bas, ect... Toutefois EK aura été dans les compagnies pionnières et prendra une avance réelle....
Autre principe pas bête (que j'ai p'tre évoqué...) le fait que sur un vol de +ou - 8 heures : ne proposer qu'un seul service de repas. Un repas plus copieux, plus complet + quelques grignotages de buffet... Cette option "économique" me parait être une excellente initiative, et pourrait être copié par les compagnies européennes à la recherche d'économie de coûts....
Je pense que le client est OK pour ça....
Bons vols @ toi.
Merci pour ce partage ! Un vol qui est pas mal du tout meme si je trouve le système de service décalé boisson repas désagréable et ne suis pas fan du croissant sous blister. Equipage pro comme souvent sur EK. Vu l'horaire un seul repas suffit largement et permet de se reposer mais sur un vol de jour c'est moins séduisant. Sympa de faire du ski à Dubai !
En fait, en empruntant EK, je me dis qu'une seule prestation pour les vols d'environ 08 heures... C'est suffisant. A condition qu'elle soit assez copieuse et qu'un buffet soit dispo. je pense que d'autres compagnies aériennes devraient s'en inspirer.