- Paris (CDG) -> Copenhague (CPH) ; CRJ 900ER SAS Scandinavian Airlines (OY-KFA) 05/10/2009 … Cliquez ici
- Copenhague (CPH) -> Helsinki (HEL) ; McDonnel-Douglas MD-87 SAS Scandinavian Airlines (OY-KHU) 05/10/2009 … Cliquez ici
- Helsinki (HEL) -> Paris (CDG) ; McDonnel-Douglas MD-90ER Blue 1 (OH-BLF) 09/10/2009 … VOUS Y ÊTES
Suite et fin du voyage : retour en France à bord du MD-90-30ER OH-BLF (premier vol le 01/07/1997) aux couleurs de la Star Alliance.
Le vigil du terminal…



Entrons maintenant dans la bête…



La cabine (désolé pour la luminosité et le flou mais c'est la seule photo que j'ai)


Pushback pour un A330 Finnair

Signs on

Malheureusement, pas de photos du roulage car c'est interdit formellement par la compagnie… Et donc je me suis fait évidemment remettre à ma place par une hotesse très fermement. Furieux, je vois un superbe cliché à faire au moment de s'aligner en 04R : très discrètement (et sous l'oeil malveillant de ma voisine), je prends cette photo. Bon le temps que mon appareil se rallume, je n'étais plus parfaitement dans l'axe, mais bon c'est mieux que rien !

Sitôt la Vr passée, je recommence à mitrailler.


On sort de la couche





La Mer Baltique depuis le FL370


Puis, survol de l'Allemagne




Ah, ça se couvre… Pas de toute, c'est bien la France là-dessous !
Début de la descente vers CDG



Approche ILS piste 09L (à partir de ce moment, les photos seront assez floues avec le peu de luminosité extérieur)








Traversée de la 09R/27L



Lebâtiment Météo France de Roissy

A310-300 de l'Armée de l'Air

A340-200 de l'Armée de l'Air

On rejoint le terminal T1


Ainsi se termine ce voyage…

Kiitos pour ce FR!
Blue1 ne dessert plus CDG par contre, il ne reste que Finnair et maintenant Norwegian
thanks! On a volé sur le même appareil(je crois!)
Il est chez delta maintenant : http://www.planespotters.net/Production_List/McDonnell-Douglas/MD-90/53543,OH-BLF-Blue1.php
Merci pour ce FR, et ce voyage Scandinave bien sympathique ! La cabine a l'air de faire une bonne longueur ! :)
Merci pour ce FR!
Merci pour le FR.
Merci pour ce FR.
+1 avec saraoutou :)
@saraoutou : En tout cas, à l'avant ça allait (et même à l'arrière, les moteurs sont moins bruyants sur le MD-90 que sur les autres MD-80).
Merci pour ce FR,
J'imagine que c'était simplement, eau, café et thé offert non? car bon le 13 me semble sympa vu la durée du vol.
Comment avez vous trouvez la Finlande et qu'avez vous fait la bas?
Merci pour ce FR
Le MD 90 est un bel avion
Merci pour ce super FR !
Avec ses énormes V2500 et son looooonnnnnng fuselage, le MD-90 est un peu le 777-300ER des DC-9 ^^ =DDD C'est pour ça que c'est mon DC-9 préféré et mon Maddog préféré (avec le DC-10) !!
Les FR en MD-90 sont aussi en augmentation ces derniers temps !! Temps mieux !!
Je ne dirais rien sur les commentaires précédent dont je ne comprend pas un mot...à part \caravelle\, c'est le précurseur des DC-9 et autres Fokker 28 ;))
....j'oubliais le BAC-111 !!!
@saraoutou : moi je préfère Casimir et le Gloubi Boulga ;)
Joli avro RJ85 en première photo (version blue1)
Merci!