Bonjour à tous!
Dimanche 25 mars 2012:
J'arrive à Orly sud environ 2h30 avant le vol, via le Orlybus.
Ahhhhh Orly, il y règne un bon parfum des années 60-70 :)
Avec ses bonnes vieilles TV à tube cathodique, qui ne sont pas de l'époque j'imagine bien ^^
Les TV annoncent que les enregistrements EZY se déroulent au sous sol, au -1 plus exactement:
Direction le niveau -1 donc pour récupérer ma petite carte d'embarquement cartonnée :)
OH! Un écran plat! lol
Le hall d'enregistrement EZY:
Une fois ma BP récupérée, direction la terrasse d'observation au 4ème étage:
B747-400 RAM:
A330-200 Air Algérie:
B737-800 Pegasus:
B757-200 Openskies:
A319 EZY:
La tour de contrôle:
B737-600 Tunisair:
B737-800 Air Algérie:
Boeing 747-400 Corsairfly:
1h15 avant le vol, je redescends pour passer les contrôles de sécurité.
Mon vol est indiqué en B11:
La porte B11:
Salut toi :)
CRJ 100 Britair:
A321 Air France One:
Aie, le vol est annoncé avec un peu de retard (photo floue désolé)
Voici mon A320 datant de mars 2011, immatriculé G-EZUF:
Et maintenant, les choses sérieuses commencent avec l'embarquement EZY que beaucoup connaissent.
Ayant envie de tester pour l'une des rares fois, une place vers le devant de l'avion, je me positionne en 10 ème position dans la queue, même si les passagers du vol précédent n'ont pas encore débarquer (et encore, parfois il y en a qui attendent alors que l'avion n'est pas encore arrivé :P)
Et oui, quelle joie d'attendre 20-30 minutes debout serré comme des sardines, juste pour avoir le plaisir d'être dans les premiers à pouvoir poser ses fesses sur un des magnifiques sièges d'Easyjet ltd :D
Bref, après les Speedy Boarding, c'est notre tour.
La carte d'embarquement:
J'entre bientôt dans cette boite à sardines qui fait office d'avion par la même occasion :)
Installation au siège 8A, juste à côté du réacteur:
Le legroom (1m65)
Le contenu de la pochette:
On s'aligne sur le runway, et décollage avec 50 minutes de retard:
Et on passe au dessus de la ville de Melun (Merci Saraoutou ;) )
La cabine vue du rang 8:
Je décide de m'acheter quelques choses à bord pour 5e50:
Des chips sans goût et un jus de pomme chaud, quel régal! :/
Dans le centre de la France:
L'avion a un peu rattrapé son retard en atterrissant à Nice avec 15 minutes de retard.
Nous nous stationnons au T2:
merci pour ton fr
Merci pour ce FR! C'est la première fois que je vois le F-GTAX aux nouvelles couleurs.
Merci pour ce FR ;)
Merci pour ce FR. Je suis déçu par le choix du catering, avec vous j'espérais une expérimentation plus \exotique\ ;)
Les photos sont d'une remarquable netteté. Félicitations. Pour le vol lui-même, il y a pire. L'avion n'avait pas l'air plein. L'avantage d'un accès direct à l'appareil est qu'il n'y a pas de course effrénée sur le tarmac ou à la sortie du bus. Il suffit effectivement, comme vous le dites, de se mettre en ligne devant le comptoir 30 à 35 mn avant le début de l'embarquement.
Revoilà Kilimanjarock avec ce FR sur easyLate :)
Pas terrible et bien cher ce BOBby, mais j'aime bien ORY (pas autant que TUF c'est sûr), je trouve cet aéroport beaucoup plus pratique que CDG.
Merci à vous :)
@airfrance72: Oui, c'était la première fois que je le voyais avec les nouvelles couleurs. Je l'avais vu une fois auparavant, il avait encore les vielles couleurs...
@lagensecret: Ah mais des chips non salées et un jus de pommes chaud, c'est plutôt exotique! lol
Non sérieusement, je crois que appart le porridge que j'ai testé à l'aller, il n'y avait rien d'autre de bien spécial...
Entre temps j'ai prit HV, mais pour les raisons énoncées dans mes FRs sur cette cie, je n'ai pas goûté les \exentricitées\ :)
@DEUCALION: Oui les photos sont pas mal, je l'ai ai prise avec mon TZ3 de Panasonic datant de 2007 :)
L'avion était rempli à 80% environ...
@PLEURtheworst: D'accord avec toi ;)
Merci pour ce FR!
@airfrance72 et Kilmarnock: le F-GTAX a toujours porté les nouvelles couleurs, puisqu'il a été livré en juin 2009 après l'annonce du changement de la livrée AF.
Merci pour ce FR
Merci pour ce FR, sur ce coup là, EasyJet me déçoit !
Les photos sont d'une remarquable netteté. Félicitations. Pour le vol lui-même, il y a pire. L'avion n'avait pas l'air plein. L'avantage d'un accès direct à l'appareil est qu'il n'y a pas de course effrénée sur le tarmac ou à la sortie du bus. Il suffit effectivement, comme vous le dites, de se mettre en ligne devant le comptoir 30 à 35 mn avant le début de l'embarquement.
@saraoutou : La ville de Meulun et non ...d'Ajaccio (petite blague innocente)
@KL651: Exact merci, en +, la seule fois où j'ai vu cet avion c'était dans mon FR avec Darwin, il était bien avec les nouvelles couleurs: http://www.flight-report.com/reportage/784/NCE-GVA.html
@Saraoutou, @Icare: L'expert en géo nous a encore éclairé, merci!
Oui lol, ils marquent \savagely salted\, alors que c'était très très très peu salé, on le sentait à peine...
@DEUCALION: Petit bug de votre part? ;)
J'ai pas compris la blague, ya un jeu de mot? lol
@Tous: Merci!
il n'y a pas de jeu de mot; simplement saraoutou avait situé au nord-est de Clermont Ferrand un lac de cratère qui se situait plus au sud; tous les locaux lui sont tombés sur le râble, à son grand dam.
en fait, j'ai recherché sur google maps, et il y a effectivement plusieurs lacs au Nord Est de Clermont Ferrand, mais je n'ai pas encore réussi à trouver leurs noms. Je continue mes investigations (c'est mon côté redresseur de torts).
Merci pour ce FR. La zone d'enregistrement de EZY ressemble furieusement à celle du T2 de FCO... en mieux...
J'aime bien la livrée de la camionnette à côté du CRJ100 de Britair.
Venir en B747 du Maroc, c'est la classe internationale! Pour cet été, la RAM prévoit de louer des A310 et des B747 en plus.
A+
Un 744 de la RAM??
@Baptistelaviteur: LOL, j'ai tout remarqué sauf la camionnette ^^
Merci pour l'info ;)
@02022001: ça en a tout l'air :)
Ou à moins que je dois confondre avec un ATR42 comme pititom ^^
@Ouréa: 85 euros aller/retour! ;)
@Ouréa: 85 euros TTC à l'achat du billet (sans bagages), donc si on rajoute le catering payé à l'aller et au retour, ça me fait 7e50 soit 92e50 au total.
C'est vrai que quand on y pense, ça reste toujours moins cher qu'AF, donc je suis toujours gagnant. Les miles, le confort à l'embarquement... je peux m'en passer :)
@Ouréa: Je sais! Mais le truc c'est que j'ai très rarement l'occasion de prendre AF et me déplacer sur Paris 1-2 fois tout les 2 ans). Donc gros bonus ou pas niveau miles, je pourrais même pas en profiter...
Je préfère donc payer le moins cher possible, soit 20-30 euros de moins.
Merci pour ce FR :)
Merci pour ce FR avec de très belles photos .
Merci pour ce FR !
1/ Comme l'a souligné Ouréa, tant que tu as le droit à FB Djeunz, cela vaut le coup de payer 99E plutot que 92E...si bien sûr le vol AF est dispo à ce tarif.
2/ \PLEURtheworst\ -> p'tain c'est le niveau de calembour que je pourrais utiliser (sans restriction ^^) dans mes FR :D
3/ \Ou à moins que je dois confondre avec un ATR42 comme pititom\....ben justement, c'était pas un ATR-42 !?
4/ \Avec ses bonnes vieilles TV à tube cathodique\...c'est dingue mais je me dis que dans quelques années, on aura des FR de p'tits gars qui n'auront pas même pas connu leur existence....
@pititom: Ouai mais à l'heure actuelle (et très souvent d'ailleurs), c'est plus du 120 euros VS 80 euros lol alors bon...
Pas touche à cette calembour, j'ai payé pour avoir les droits d'auteur! ;)
Maintenant que tu le dis, j'hésite entre un ATR42 et un ATR72, difficile à dire...
Oui lol, même pour les cartes d'embarquement cartonnées rectangulaire, j'en suis sûr que ça finira par ne plus exister. Pourtant je trouve que ça a beaucoup de charme :)