Avis du vol entre Manchester et Tours en classe Economique avec Ryanair

RYR

FR - Ryanair

Vol effectué le 26 mai 2012
FR7142
12:25 01h 40m 15:05
Appareil Boeing 737-800
Classe Economique
Siege 24A
RYRthebest
2,099 · 114 · 20 · 0

Bonsoir à tous
Voici mon 40ème vol Ryanair :)
Je suppose que vous commencez à vous lasser de mes FR de/vers Tours, je vous rassure c'est le dernier avant une éventuelle nouvelle réservation. Mai 2012 a été le mois où j'ai le plus volé (en nombre de vols, pas en heures), 100% Ryanair avec BVA/BUD/BVA, TUF/MRS/XCR (Vatry), TUF/STN/TUF et TUF/MAN/TUF. Maintenant c'est un temps mort jusqu'à mi-juin où je passerai une semaine à Chypre en découvrant l'aéroport du Chicago belge, ce sera mon vol le plus long (plus de 4h) et le plus cher (58? A/R hors éventuels frais optionnels) avec Ryanair.
Ce séjour à Manchester m'a permis de me réconcilier avec cette ville que j'avais trouvé sans intérêt quand j'y étais allé en novembre, mais les beaux jours la rendent beaucoup plus agréable, sans parler des animations plus nombreuses. J'ai aussi pu faire un peu de spotting depuis leur viewing park.
Depuis le mois de mars Ryanair part donc du terminal 3 de Manchester. Je préférais le T2 utilisé en novembre, mais le T3 reste tout à fait correct (ils ont aussi utilisé le T1 avant d'avoir leur base).
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Tableau des départs
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Check-in BA
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Après la sécurité, on retrouve quelques boutiques, mais il n'y a pas tellement de sentiment d'espace
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Food court
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Embraer175 de Flybe
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2 MOL et une tondeuse de Flybe
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734 de BA et 320 de BMI en livrée *A
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Gabarits MOL (je ne sais pas pourquoi ils étaient là sachant que les portes MOL sont de l'autre côté du terminal)
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Encore un Q400 de Flybe
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Petit rappel pour que les passagers Ryanair ne provoquent pas la faillite des commerces
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EBZ qui s'en va. A ce moment je pensais être à l'abri d'un doublon d'immats…
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Mon vol étant un peu en retard, c'est sans me presser que je vais vers la porte
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A310 d'Air Transat
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Puis je vois un Ryanair arriver, le EI-DLM : à ce moment je croyais que c'était le notre, et celà me plaisait bien cart c'était le logo Bye Bye Latehansa. Malheureusement mon espoir est stoppé net quand je vois qu'il tourne pour se garer à la porte juste à côté de la notre.
Finalement peu de temps après notre avion arrive, c'est le EI-DHS : déception car j'avais déjà volé avec cet appareil lors d'un vol Beauvais/Bergame à un centime en juillet 2007.
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Les 20min de retard de l'avion m'auront permis de voir l'arrivée du vol Emirates en A380
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Et c'est parti pour l'embarquement. Premier arrivé, premier servi.
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Un KLM bien entouré :)
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Le Latehansa qui nous dit bye bye, direction Charleroi
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Qui a le plus gros winglet?
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Et on repousse
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Un PIA pris à l'arrache
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Le Jet2 Manchester qui se pose
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Et c'est à nous de partir
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Au dessus de la campagne
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Birmingham?
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Une partie du BOB, et ce que j'ai pris à l'aéroport
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Un 747 de BA
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On arrive au dessus de Londres, Heathrow
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Gatwick
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Puis on quitte le royaume avec une vue de la British Riviera
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Le temps de traverser la Manche je fais un tour dans la cabine pour compter les pax : 99, c'est un peu moins pire qu'à l'aller mais toujours pas terrible.
Arrivée en France par Fécamp
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Pont de Tancarville
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Avec la raffinerie de Port Jerome
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Les pubs du jour
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Et on descend
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Welcome to Tours
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Bye bye DHS, j'espère que je n'aurai pas un troisième vol avec cette immat !
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Hall des arrivées
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Aéroport en travaux
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Puis je me dirige vers Tours à pieds, ayant largement assez de temps avant mon train.

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Ryanair 6,7

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage7,0 / 10
  • Carte payante5,0 / 10

Conclusion

Mon 40ème vol Ryanair était donc correct, un peu déçu d\'avoir une immat que je connaissais déjà.
Vol pas très ponctuel, on est parti avec 30min de retard, arrivé 5min après l\'heure et le temps de sortir de l\'avion et de passer les contrôles on arrivait à 20min de retard. C\'était plus confortable que les autres vols du fait du faible remplissage, PNC rien de spécial et BOB je n\'ai rien pris malgré les apparences.

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Commentaires (20)

  • merci, mais je n'irai pas jusqu'à effectuer jusqu'à vols sur FR, même si j'habite à proximité de CRL et que ça rend service:PNC peu professionnel... Que l'on m'explique pourquoi ils ne remboursent jamais leur aide que leur versent les CcI!

  • Je voulais dire \ jusqu'à quarante vols\! bonne journée

  • merci pour ce fr

  • Merci pour ce reportage photo bien sympa. Tu as eu la chance de survoler les grands aéroports britanniques... et ce sans couverture nuageuse !

    PS: \Ces gens là\ n'était peut-être pas obligatoire.

  • Merci pour ce FR! Les photos prises en vol sont très belles!

  • Le \ces gens là\ me gène aussi. Peut-être éclaire-t-il d'un ?il neuf notre contributeur fan de MOLair.

    Maintenant, je me pose une question, depuis le temps que je lis des contributions de RYRthebest, depuis VF et ici : vous prenez des avions FR juste pour le plaisir de prendre l'avion et parce que c'est pas cher et dans le but d'aligner le plus de vols FR/an, ou derrière il y a une volonté de tourisme effrénée ?

  • Merci pour ce FR.

    \PNC peu professionnel... \ faire d'un cas une généralité, d'autres s'y sont risqués avant vous ;-)

    On en connait aujourd'hui le résultat...

    Ils doivent avoir un service spécial chez FR pour trouver des formules à inscrire sur les avions pour dénigrer le voisin ;-)

  • Merci pour ce FR et les belles photos aériennes. Je dirais même plus que verco91 : \Ces gens là\ ça fait vraiment beauf :(

  • Merci pour ce FR, toujours aussi sympa l'aéroport de Tours !!

  • Merci pour vos commentaires, j'ai enlevé la photo et le commentaire, si \ces gens là\ vous gênent. J'avais simplement mis cette photo pour faire référence aux militaires du FR de Pititom.

    @le Belge : ne pas faire d'un cas une généralité, quant aux présumées \aides\, je ne vois pas pourquoi Ryanair rembourserait quelque chose qui a été approuvé par les 2 parties.

    @aérogusz : ça dépend des vols, j'aime voler avec MOLair c'est certain, des vols vers BCN, MAD ou BUD sont clairement pour voir du pays, MRS, Vatry ou Stansted étaient pour voir des connaissances et des vols comme MAN ou un daytrip à SVQ sont principalement pour prendre l'avion, mais je visite quand même les villes. Il n'y a qu'une fois où j'avais réservé un vol juste pour l'avion, c'était un Tours/Londres/Poitiers sur une journée en novembre dernier, mais ma boite m'avait envoyé à Marseille à ce moment, donc ça s'est transformé en no-show.

  • @Ouréa : Pas si sûr, à mon avis Tronquières, malgré son unique FR, est probablement devant, tout comme les minuscules aéroports polynésiens.

    Le nom officiel est marqué sur l'avant avant-dernière photo, mais je verrais bien un Tours Orléans Le Mans Angers Poitiers (à condition de raser l'aéroport de PIS pour rapatrier le trafic sur TUF, après le trafic d'ANE est quasi-nul)

    Une petite expatriation à BVA Ouréa?

    Pour les aides je suis partagé : ça se justifie pleinement sur Stansted, Manchester (mais remplissages pourris), Dublin et Southampton, beaucoup moins sur Marseille et Porto.

  • \Voici mon 40ème vol Ryanair :)\ => alors çà y est vous êtes RYR-GOLD ? vous avez le droit à un café gratuit en vol en signe de reconnaissance .... LOL

    J plaisante ....

    C'est pas mon truc mais j trouve ca super de pouvoir offrir des vols sur Chypre à moins de 60 euros !!

  • Merci pour ce joli récit.

    EK vient à MAN en A380!?

  • @saraoutou : c'est corrigé

    @Grosnavion : et oui je suis un gold, en route vers le statut platinium. J'ai même fait mieux à l'aller, je me suis fait payer pour consommer http://www.flight-report.com/reportage/1823/TUF-MAN.html

    @Kilmarnock : en effet, comme tu peux le constater sur les photos. Ils ont 3 vols par jour en 330, 380 et 777.

  • @RYRthebest: En + 3 vols par jour en gros porteur, et ben...

    La ligne MAN-DXB représente un gros marché?

  • Merci pour ce FR ;)

  • @Kimlarnock : la ligne MAN/DXB et surtout les correspondances depuis DXB semblent bien marcher. A Manchester il y a les 3 principales compagnies du Golfe (Emirates, Qatar et Etihad), et au Royaume Uni Emirates a des escales à Londres (LHR et LGW), Manchester, Birmingham, Newcastle et Glasgow.

  • @RYRthebest: Ok merci, mais c'est quand même un peu fou qu'autant de compagnies arabes se partagent la GB...

    Jamais cela m'aurait venu à l'idée de faire atterrir ces compagnie à Birmingham lol. Mais bon, j'ai pas fait les études de marché donc je peux rien dire :)

    ps: Merci d'avoir bien écorché mon pseudo LOL

  • @Kilmarnock : il aurait pu dire kilimanjarock donc tu n'en sors pas mal ! LOL

  • Beau Emirates, air transat et PIA. Merci!

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