Bonjour à tous. Après avoir lu des dizaines de FR sur ce site, il était grand temps pour moi d'y apporter ma maigre contribution en partageant un des innombrables vols entre la France et l'Italie. C'est Vueling, transporteur que l'on ne présente plus ici qui assurera mon transport entre Paris Orly et Milan Malpensa. Ces deux aéroports ayant déjà été amplement couverts, peu ou pas de photos des espaces d'avant et après le vol. je les réserve pour une future narration. Les photos ne sont pas toutes très nettes, mon appareil photo ayant ingéré de la poussière. Je n'ai pas le temps de toutes les rééditer, vous ne m'en tiendrez pas rigueur, j'espère.
L'achat du billet a été effectué par le biais de l'application mobile Vueling et la carte d'embarquement reçue dans la foulée s'est retrouvée rapidement dans le wallet de mon vaillant iPhone 5C. Le tout a pris 10 minutes au plus. Une App bien faite, quelque soit la plateforme choisie (ios ou Android). Un point très positif.
Malgré mon avance à l'aéroport, une longue file d'attente avait pour cause l'évident sous-dimensionnement du nombre d'agents mis à disposition par la société de handling. Un comble quand on voit le faible nombre de mouvements en ce samedi après-midi. Cerise sur le gâteau, une des deux agents partira en porte assurer l'embarquement alors qu'il reste plus d'une cinquantaine de passagers à enregistrer. Mon tweet adressé à la compagnie aérienne ainsi qu'à l'aéroport restera lettre morte. Il faut dire que nous sommes à quelques jours seulement du fâcheux épisode qui a paralysé la compagnie en Espagne et dans le reste de l'Europe, causant de très importants retards et annulations de voyages; le mécontentement est palpable. Mieux vaut afficher profil bas.
Au final, nous partirons avec près de 30 minutes de retard.
PIF et PAF franchis, je rejoins d'un pas bien décidé notre porte pour un embarquement qui ne cesse de traîner. J'opte donc pour un café et prends tout mon temps pour embarquer parmi les derniers.
Une fois à bord, je commence mon mitraillage photographique qui laisse mes voisines perplexes. Elles doivent sans doute penser que je vole pour la première fois. J'aime bien ce regard curieux qui fait des avgeeks des gens hors pair.
Nous repoussons non sans saluer un autre membre de la famille royale. N'oublions pas que ce vol sera effectué en partage de codes BA/IB.
Mise en route approuvée puis taxi vers le seuil de piste 35R après avoir traversé la 35L sans oublier un peu de spotting ce jour. Le trafic n'est pas folichon mais quelques spécimens intéressants ne sont jamais négligeables. Notamment le mérou quotidien d'Emirates qui fait la liaison entre DXB et JFK avec escale de remplissages à MXP.
Du jet privé et un 747 full cargo qui se font la course au roulage!
Seuil de piste 35L
Ok, je veux bien les appeler mais comme je suis en mode avion, je délègue au CDB le soin de vous contacter!
Traversée de la 35L
Et suite du taxi alors que Monsieur le Riche décolle pleins gaz vers sa destination que j'ignore.
Nous voici enfin au seuil de la 35R. Afin de préserver les tympans des riverains, les pistes sont alternées chaque jour. Décollages et atterrissages d'un côté ou de l'autre. Dans la majeure partie des cas, c'est la direction nord qui est privilégiée. Je n'ai eu qu'une seule fois la 17R au décollage en raison d'un énorme orage au-dessus des lacs.
V1
Rotation, V2
C'est une journée magnifique pour voler et le paysage défilera sous mes yeux qui ne s'en lassent guère, même après plus d'une centaine de vols cumulés sur ce parcours au fil des années.
Après le décollage, c'est une procédure classique qui nous fera gagner de l'altitude avant la traversée des Alpes.
Le village de Somma Lombardo
L'aéroport de Vergiate (LILG), base d'AugustaWestland
Vue d'ensemble avec Malpensa au loin.
La montée continue et nous entamons la traversée des Alpes.
L'équipage prépare son service de vente à bord.
Cette fois-ci, je me limiterai à mes achats effectués avant le vol, dans le terminal. Pour les intéressés, il y a, outre le bar qui sert un bon café pour un €1,10 et des sandwiches (panini) plus frais que ceux que l'on trouve à bord des compagnies low-cost. Par contre, pour l'eau, des distributeurs automatiques sont positionnés juste en face du fameux bar. Prix de l'eau imbattable, un euro ou un euro cinquante. En règle générale, le catalogue est plutôt acceptable. Je me limite aux snacks si besoin est, le temps de vol sur cette ligne ne nécessitant pas de repas plus conséquent. Après, c'est une histoire de gout.
Je reste toujours perplexe quant aux effets de la pressurisation sur une bouteille en plastique…
Genève, le Lac et l'Aéroport
Le temps passe et l'heure de la descente arrive. Les points de passages sont classiques: après Genève, c'est Dijon, Troyes et le sud-est de la région parisienne. Aujourd'hui, ce sera un atterrissage en 26.
Le château de Grosbois, à la limite entre le Val-de-Marne et l'Essone, du côté de Boissy Saint-Léger.
Villeneuve Saint-Georges.
Courte finale
Touché, posé, roulé, garé à côté de Miguel après avoir vu le fameux deuxième Concorde d'Orly et fait un peu de spotting avec les résidents habituels de l'aéroport: Corsair, HOP, Transavia, TAP…
Un dernier regard sur l'oiseau du jour
L'avantage de Vueling à Orly Ouest, c'est bien évidemment la proximité des portes d'embarquement de la sortie. Malgré ce samedi de grande affluence, mon bagage sera livré rapidement. Un temps d'attente inférieur à 15 minutes ce qui n'est pas mal.
Merci pour ce FR,
Concernant la sous-traitance de Vueling au sol à MXP, comme un air de déjà vu. J'ai effectué un MXP-ORY le 26 Juin dernier, et j'ai été confronté au même problème, près de 1h pour déposer ma valise, un seul agent présent pour tout l'avion. Mon FR est d'ailleurs en ligne ^^
Pour moi, ceci est directement imputable à VY, et comme vous, nous sommes partis avec 30 minutes de retard, impossible d'assurer les départs on time dans ces conditions.
J'ai moi aussi tweeté et Milan Airports m'a répondu : "Sorry for the inconvenience. We will forward your report to Vueling." Quant à Vueling, pas de réponse, je présume que ce n'est pas la première de leurs priorités actuelles.
Bonjour Flight94! Merci pour les commentaires. J'avais lu votre FR bien avant de publier le mien. J'admets avoir été moins sévère quant à la notation du vol. C'est vrai qu'à MXP, en général, l'enregistrement des bagages avec Vueling laisse vraiment à désirer. C'est parfois pire ou meilleur si plusieurs vols partent en même temps, BCN et MAD mais les samedis d'été, le départ avait lieu à 14 heures 40 et notre vol était le seul du moment. Le désintéressement est souvent propre aux pays latin et la France se pose en zone charnière, bien qu'à ORY les choses soient "moins pire".
C'est effectivement le seul gros point négatif de cette ligne que j'emprunte régulièrement.
A bientôt!
Merci pour ce premier fr agréable à lire.
Merci pour ce premier FR avec de jolies photos, qui plus est si vous ne les avez pas retouchées ! Incroyable, 15 minutes pour livrer les bagages ? Le tapis était fourni ? C'est de l'ultra rapide.
90€ en taxi ? C'est de la folie pure.
Merci @Théodoric de l'avoir lu. J'ai bien aimé vos FR au départ et à l'arrivée de Bruxelles. A bientôt pour d'autres aventures.
@St7515 Merci! Je n'ai effectivement pas retouché les photos si ce n'est que pour enlever des "saletés" incrustées dans l'objectif de l'appareil. Instrument clone de Photoshop. Effectivement, Orly a été super rapide cette fois-là malgré le fait que le terminal soit noir de monde. Et concernant le taxi à MXP, c'est un tarif "flat" pour toute destination dans Milan. Du vol pur et simple, surtout quand on sait qu'à Rome c'est €45! Et même quand je voyage pour mon travail, faire passer la note en frais requiert un certain courage ou une véritable justification.
A bientôt pour mon prochain FR (du pur vintage italien!).