Avis du vol entre Frankfurt et Windhoek en classe Economique avec Air Namibia

Bonjour
Je lis régulièrement flight report , mais pour mes vacances en Namibie avec ma petite famille, impossible de savoir quoi que ce soit sur Air Namibia…Sérieux? Qualité de service?…
On prend quand même les billets aller avec cette compagnie, le retour se fera avec Emirates compagnie que nous connaissons et avions appréciée lors d'un vol vers la thailande.
Je prend donc la plume pour écrire un FR sur cette compagnie , c'est une première pour moi, cela pourra aider des personnes qui veulent des infos. ( N'hésitez pas à faire des remarques s'il y a des choses à modifier)
Routing :
Aller
GVA-FRA Lufthansa
FRA - WDH Air namibia
Retour ( non reporté)
WDH-JNB Air Namibia
JNB-DXB Emirates
DXB-GVA Emirates
Nous arrivons à FRA après un vol sur lufthansa rapide et sans histoire , à part le fait que nous devions refaire un check in à FRA car Air namibia ne fait pas partie d'une alliance. Les bagages eux ont été enregistrés jusqu'a Windoek.
Le 737 de 23 ans d'age ( un record pour moi) nous laisse très loin de l'aéroport, donc paxbus….Première déconvenue…
Arrivée au terminal 1 ( on l'a su plus tard) , nous cherchons des infos sur le vol avec Air namibia. A Genève, on nous avait indiqué que tout était prévu pour les passagers en transit….Est il déja allé à FRA?
On rentre dans un magasin pour avoir des infos car personne ne peut nous renseigner… C'est au T2….Nous sommes sur une piste…Heureusement le vol décolle à 20h10 et il est 17h…
Maintenant où se trouve le T2…On croise un agent qui nous parle d'un bus pour arriver au skyline qui nous emmènera au T2. Impossible de trouver ce bus, mais entretemps, on remarque une indication pour le T2. On suit tels de fins limiers cette piste prometteuse. On passe par une succession de couloirs et tunnels pour enfin déboucher sur le quai après avoir éviter les fausses pistes, et indications farfelues. Il est 17h30. Nous arrivons enfin au T2!!!! ( LEVEL1 complete)
Passons maintenant à l'enregistrement au comptoir d'Air Namibia sans problème, juste une vérification poussée des passeports des enfants qui se périment en mars 2017… donc un peu plus de 6mois après le retour. On est au 17AC-18 AC, avec 2 hublots pour les enfants.
On passe à la sécurité ou les agents sont remplacés pour l'occasion par des pitbulls. Original mais un peu déstabilisant quand même ( Pourquoi hurler sur mon fils qui a des difficultés à rester parfaitement immobile lors du scan intégral les bras en l'air?)
On arrive à 18h15 en porte E9

Au loin j’aperçois notre avion qui est arrivé ce matin . Air Namibia a acheté 2 A330 Neufs pour ses liaisons: Aujourd'hui c'est le V5- ANP ( 3 ans d'age)

Un peu de spotting pour le retour

A 19h45, tous le monde est prêt à embarquer mais l'avion n'est pas là…..
Tiens? Notre avions se rapproche de la porte …..E6….

Petite annonce : Suite aux orages, l'embarquement se fera en E6!! J'avais raison!!
Et donc tout le monde se dirige vers la porte E6 et on revérifie tous les BP!!
Enfin on embarque et on part à 21h. Ce retard nous arrange car on va arriver vers 6h30 au lieu de 5h30, mieux pour le dodo
A l'intérieur, on a une bonne sensation d'espace

Le pas est très bien pour mes 1m80

L'IFE est très complet ( 20-30 films , caméras…) même si l'on n'atteint pas la qualité d'Emirates qui reste pour moi une référence

On nous distribue une trousse de voyage très complète en plus des oreillers , couverture et casque .

Chaussettes, brosse à dents, peigne, boules quies, carnet , crayon…..Quelle bonne surprise pour de l'éco!

Avant de partir je remarque une pulvérisation au dessus de moi. Si quelqu'un sait ce que c'est je veux bien l'info

C'est bien joli , mais on a faim!!!
L'équipage est pro, sans plus , mais franchement cela me suffit
Apéritif

Voici le plateau repas, tout était bon, on avait le choix entre lasagnes au saumon et agneau

Après tout ca un gros dodo de 5h car avec du silence , de l'espace en long et large, on dort bien en avion
On se réveille au dessus de l'Angola pour le petit dej

Puis on descend sur l'objectif

Un petit kiss landing au milieu de nul part…… Un seul avion sur la piste et une sortie directe sur le tarmac et on rejoint le terminal à pied!! Pas de risque de se perdre !
Tiens ? Il fait 2°…..C'est pour ca qu'on se gèle!! C'est l'hiver ici, et on est à 1700m donc c'est normal, hop une doudoune!

Et c'est parti pour l'aventure!!! 1 mois à sillonner le pays en famille , aider les populations locales ( nos métiers médecin et enseignant s'y pretent bien) , et profiter des animaux et des paysages