Bonjour à toutes et à tous.
4ème et dernier segment de mon périple tunisien.
Cette fois-ci le retour un bête ORY BOD mais avec le nouveau salon au Hall 2 !
Vous pouvez retrouver les vols précédents ici :
BOD-ORY
CDG-TUN
TUN-CDG
J'arrive via Orlyval depuis Paris.
Direction Hall 2, parcours Skypriority sans soucis.
C'est là que je me rend.
Welcome to the new HOP lounge !
L'entrée.
Première impression négative avec une vue polluée.
Mais gros progrès après le patio…
Les prises multiples entre les sièges des banquettes. Bien si cela ne soulignait les miettes non nettoyées.
Les fameux doggy bags.
Viennoiseries.
Kawateuse.
Les boissons. Le refrigérateur est une belle amélioration. Un peu moins 'bar'.
Biscuits
Quelques sélections.
Docs de voyage.
Il y aurait de quoi faire du spotting mais je ne prends que ce BA dont l'incongruité ne cesse de me fasciner.
En porte.
Difficile à dire mais le parcours skypriority semble fonctionner à ORY du moins cette fois-ci, quelle gageure !
Qui peut dire qui est éligible ou pas ?
Je récupère qq journaux à l'embarquement.
Dans la passerelle.
On embarque. Accueil souriant.
Mon siège en 1F.
Le pas(ctole).
J'ai un voisin au couloir. Fine with me mais sa Platinum d'épouse viendra le rejoindre…
C'est concentré en métal précieux sur ce rang et la CCP y prêtera garde.
Test Horatius très moyen.
Test horatius qui a fini sur le plancher (suite à maladresse de ma part, je précise).
Repoussage.
Le vol n'est pas plein. La CCP nous (à nous seulement s'entend) proposera d'occuper certains rangs vides.
Aucun de nous ne veut céder son bulkhead.
Après tout, c'est à eux de bouger ^^, passeque moi je suis à vie, na !
On repousse (bis).
Décollage.
On atteint le pallier.
Service de la collation. Un second passage nous sera proposé fort poliment.
J'espère pour les autres également, mais je n'y ai pas prêté attention.
Le paysage défile.
22,5 grammes mais sans emballage !
On approche.
Pont Chaban Delmas.
L'agglomération.
Bordeaux centre.
Le pont de pierre et la basilique Saint Michel.
Chateau Haut Brion. A BOD on n'a pas de bons salons avec des macarons au camembert mais on a de bien belles vues en approche !
Cela sent l'aéroport !
Le parking longue durée P4 de BOD.
Atterrissage comme la semaine dernière sur un axe assez nouveau pour moi.
Vous pouvez voir le terminal low cost billi et son extension assez récente.
La belle le Hall 2 avec archi grandiose et la bête cubes avec une couche de peinture en diagonale pour dynamiser le fonctionnel.
Touch down.
Le 330 Zéro Gravity.
A319 AF.
Puis dépose par le Bus du P4 proche de mon véhicule.
Un vol classique bourré de rectangle en platine, la PNC était sur ses gardes !
J'espère que tu as ramassés les papiers que tu as mis par terre...
... Suite au test Horatius qui n'est pas "très moyen" mais largement médiocre.
Merci Quentin pour ce FR en mode navette !
Merci pour le com' Hervé,
T'en fais, les machines sont tombées en sortant le lot de bord et mon auguste personne s'est abaissé à/pour les ramasser ^^ !
Pas mal le salon si ce n'est cette vue très moche!
L'approche sur BOD est toujours superbe comme l'est cette ville d'ailleurs.
Merci pour ce FR.
Merci pour le com' Philippe.
Finition de présentation un peu à revoir le tout est correct.
Première fois que je choppe Haut Brion en approche !
Intéressants ces petits sandwichs. Je comprends un peu mieux maintenant pour quelle raison certains vols domestiques sont appelés "La Navette"
"C'est concentré en métal précieux sur ce rang et la CCP y prêtera garde."--> attention dans l'équilibre de l'avion.
"22,5 grammes mais sans emballage !"--> penses-tu que le CdB en tient compte pour la quantité de litres de Jet A1 à acheter?
Merci Quentin
Merci pour le com' Bernard
Les navettes au salon c'est nouveau tout comme le salon pour les navettes !
Ils ne manquent pas d'humour chez AF !
"penses-tu que le CdB en tient compte" multiplié par 180 cela commence à compter !
A bientôt.
Merci pour ce FR.
L'avantage FB Platinum est d'occuper le rang 1 en vol domestique AF ?
De toute façon le salon (à partager avec les gold toutefois) est la seule différence notoire avec un nobody sur ce genre de vol.
A bientôt.
Merci pour le commentaire !
Il me semble que ce rang 1 est réservé mm lors de l'ouverture du check-in : au moment où j'ai pu choisir mes sièges. Ce n'était pas possible avt compte tenu de mon billet.
Oui vol tout en Y, pas de différence ni mm d'assurance de siège bloqué puisque nous avons fini 3 plats sur un mm rg !
Ca peut sembler très peu, je le conçois (en plus du Fast Track, du salon, de l'embarquement, des attentions des PNC). Encore une fois, je ne suis pas là pour défendre AF (pas ma tasse de thé ^^) mais plutôt que de répondre à ta remarque par des évidences constatables, je vais te laisser réfléchir. Décortique, point par point, le produit 4U et 5A (c'est ce dont on parle ici....pas de LH et AF) et réfléchis bien ensuite ;)
Merci pour ce FR!
Décidemment les navettes AF vers Bordeaux sont bien vides, pas étonnant avec le TGV. Et dans un an ça sera pire...
Belle progression du salon tout de même, malgré le faible espace il a l'air bien optimisé.
A bientôt :)
Merci pour le com'
En mm tps il s'agit d'un vol en plein mois d'août juste après l'éventuelle et improbable reprise du post week end du 15/08.
Mais il est vrai que la LGV va faire mal aux fréquence dont nous jouissons !
Vol navette mais le test du nouveau salon Hop! se devait d'être fait par le Number 1 Lounge Addict du site ^^
Je crois que j'aurais préféré les exits au bulkhead, mais je comprends que ça dépende de chacun. Finalement, les navettes sont mieux sur Hop! en Embraer avec la config 2-2.
Merci pour ce FR !
Merci pour le com' Thomas,
Je ne suis plus au niveau addict, je suis carrément une lounge slut !
N'ayant pas de grande jambes, le bulkhead me va dans la plupart des configurations. Et on sort devant les autres de sa classe. J'ai horreur d'attendre.
Préscience car 2 FR Hop vont suivre sur Embraer !
A bientôt
Merci pour cette suite!
Ce salon est une réussite, surtout avec le matériel mis à disposition pour prendre une partie en vol, c'est vraiment bien pensé!
De très belle vues à l'approche!
Merci Quentin à bientôt!
Merci pour le com' Nico,
En fait le catering ne fera pas déplacer les foules. C'est l'aménagement et le mobilier qui améliore le tout.
Les patio étaient vraiment "cheap".