Bonjour
Après ce long weekend en Angleterre, il est temps de rentrer à la maison par le vol FR8868 entre Londres Stansted et Tours Val de Loire.
Vol aller http://www.flight-report.com/reportage/1793/TUF-STN.html
Vol retour : vous êtes ici.
On arrive aux voitures de location environ 1h25 avant le vol. Vue du terminal.
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Tableau des départs. Sans surprise ce sont surtout des destinations desservies par MOL.
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Vols low-cost obligent, on trouve des gens qui refont leur valise (et il y a aussi des balances payantes à STN pour vérifier le poids de son bagage à main (sinon il suffit d'aller à un guichet d'enregistrement vide)
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Passage des filtres sans encombre (on a quand même vérifié mon bagage), on arrive au departure lounge.
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Comme je savais que le vol allait être très bien rempli, je ne voulais pas trop traîner avant de rejoindre la porte. Un peu de spotting quand même.
DCP que j'ai eu à l'aller
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EFO qui s'en va
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Et DCL que j'aimerais bien prendre un jour
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Puis après cette petite marche j'arrive à ma porte, juste avant qu'ils ne fassent l'annonce et que tout le monde se rue dans la file d'attente.
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Zone d'attente
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Notre avion pour ce vol : EI-DPY. Comme vous pouvez le constater, il y a quelque chose d'inhabituel sur cette photo.
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Un des logojets Costa Brava, Pireneu de Girona.
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On monte par l'arrière du Boeing
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Vue de mon siège
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La cabine sera presque complète
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Et c'est parti pour le roulage
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Je croise EI-DPH, avion que j'avais eu il y a 5 ans lors d'un vol Beauvais/Bergame et qui porte maintenant le logo Costa Daurada.
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Petite vue de tous ces MOL
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Un petit EZY tout seul dans son coin
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777 et MD11 de Fedex
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Hangar de maintenance de Ryanair
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Aligné piste 04
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Quelques bizjets lors du décollage
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Quel temps magnifique! (comparé à ce qui nous attend à l'arrivée)
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Entre 2 couches de nuages
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Aucune logique, un avion Costa Brava avec des pubs intérieures pour Comunitat Valenciana (et à l'aller c'était l'inverse)
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On croise un Baby à qui MOL va bientôt dire bye bye.
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Et on redescend
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On ne voit toujours rien
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Atterrissage sous le déluge
Avec cet escalier mécanique qui ne marchait pas, ils ont mis une passerelle à l'avant et celle de l'arrière s'est faite attendre. Notre avion à Tours
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L'aéroport
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Qui veut faire un petit tour à la tour de Tours? :)
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Les bagages arrivent
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Il n'y a pas que des MOL et des militaires à Tours
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L'aéroport est en train de s'étendre
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Dans cette file d'attente pour le contrôle d'identité, j'aperçois un MOL qui remet les gaz. C'est l'avion de Dublin qui a raté son approche, et en regardant ses horaires j'aperçois que son escale du lundi se déroule de 17h35 à 18h00, comme celle du vol de Stansted. Cela signifie que la petite salle d'attente peut contenir 2x189 passagers (ça doit bien jouer des coudes à l'intérieur) et qu'on aurait pu attendre 2x plus longtemps avant de montrer sa carte d'identité (on a déjà attendu un petit quart d'heure).
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Bagages de soute à récupérer. Il n'y a pas de tapis à bagages à Tours
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Hall des arrivées
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Puis nous reprenons la voiture au parking pour rentrer rapidement à Orléans.
Merci pour ce FR ! Vous avez encore eu la trompette à l'arrivée, RYR la compagnie on time !!!
Pas de tapis à Tours ???? :0
LOL l'escalier qui ne marche pas !!!!!!!!!
belle file à l'arrivée (surtout dans un si petit aéroport), merci pour ce récit!
Merci pour ce FR! Décidément, les pilotes de RYR me font peurs :s
Merci pour ce FR !
Vous vous souvenez des immatriculations des Ryanair que vous avez pris ?
Merci pour ce FR ;)
On va bientôt avoir plus de FR avec RyanAir qu'en P avec TG ^^ Vous avez la foi quand même :)
@airfrance72 : il n'y a pas de raison d'avoir peur entre ces mains expertes de pilotes de Ryanair. Quoique, en arrivant a Tours sous la pluie on a senti l'avion déraper sur le tarmac, c'était amusant.
@enz0 : je m'en souviens pour certaines, de toute façon je les note.
@pititom : et oui il faut une certaine foi c'est vrai, mais bon je suis un fan donc ça aide^^ Et puis on est quand même sur la compagnie la plus populaire du monde, la moins chère, la plus ponctuelle et celle me déposant le plus près de chez moi, donc il est plus facile d'être fan de Ryanair que d'Air France :p Après je pense que l'hôtel 4* et le restaurant gastronomique de Flight Report garderont une longueur d'avance sur le bus avec des ailes^^
@RYRthebest: Oui je me doute bien qu'ils sont experts mais vous voyez bien que sur la vidéo lors de l'atterrissage, l'avion bascule souvent vers l'avant! Moi même qui n'ai pas peur en avion serai tout pâle.
Merci pour ce FR avec de belles photos et vidéo .
L'intrus sur la photo au début est la passerelle Swissport !! XD
À bientoxxxx
les atterissages de Ryanair sont toujours particuliers! licences brésiliennes reconverties en licence britaniques ou lettonnes , quand parfois les PNC se comprennent à peine. ç a fait peur!
merci quand même. question; le temps de repos est-l le même sur FR que sur AF.Merci
Merci pour ce FR. Il est tout de même assez détestable que la calomnie prenne de plus en plus de place sur ce site.
Déjà, il n'y a que dans l'imaginaire de certains français que le pilote, ingénieur, commercial français est supérieur aux autres... Le pilote d'AirFrance n'est en rien meilleur que son homologue roumain ou letton pardon de la dire mais c'est la vérité...
\les atterissages de Ryanair sont toujours particuliers!\ Oui en effet, c'est PARFOIS le cas. Simplement parce que Ryanair n'atterrit pas dans des aéroports internationaux. Le boulot d'un pilote Ryanair ne se résume pas à enquiller des ILS au pilote automatique à longueur de journée.
Ces dernières années, de nombreux élèves de l'ENAC qui ne juraient que par AF, prenant au passage Ryanair comme une sale compagnie, se sont retrouvés à travailler pour cette dernière. En effet, c'est la seule qui recrute... ma fois, ils font avec. Mais ces derniers on ne les entend jamais...
@Le Belge : je crois que les pilotes de Ryanair volent plus que ceux d'Air France, enfin AF essaye comme elle peut d'augmenter les heures de ses pilotes avec une barrière que Ryanair n'a pas : les syndicats.
@Baptistelaviateur : Tout à fait, de nombreuses personnes croient que les français sont meilleurs que les autres alors que c'est plutôt l'inverse. Dans ce marché, les irlandais sont les meilleurs, c'est indéniable. Et nous n'avons pas fini d'être les dindons de la farce...