Avis du vol entre Shanghai et Tokyo en classe Affaires avec China Eastern

Voici la suite de cet itinéraire vers le Japon.
Paris-Prague (Air France, A320, Business) ici
Prague-Paris (Air France, A321, Business) ici
Paris-Shanghai PVG (Air France, B77W, Business) ici
Shanghai PVG-Tokyo NRT (China Eastern, A330-200, Business) vous êtes ici
Tokyo NRT-Shanghai PVG (China Eastern, A321, Business) FR à suivre
Shanghai PVG-Paris (Air France, A380, Business) FR à suivre
Paris-Prague (Air France, A320, Business) Pas de FR
Prague-Paris (CSA, A320, Economique) Pas de FR
La Chine autorisant le transit hors zone "airside" sans visa, j'en profite pour découvrir la zone d'enregistrement Sky Priority de China Eastern à PVG.
On retrouve le plafond caractéristique de Pudong

Voici la zone Sky Priority, qui traite également les passagers Première de MU. La zone ressemble beaucoup à celle d'AF à Charles de Gaulle

On trouve des frigidères avec des petites bouteilles d'eau.
Chaque comptoir possède un fauteuil pour s'asseoir.
L'employée avec un anglais fortement limité me donnera ma carte d'embarquement. En me demandant si j'ai un bagage, j'explique qu'il est directement expédié à Tokyo donc qu'elle n'a rien besoin de faire (l'étiquette bagage au dos de ma précédente carte d'embarquement lui fut montré et fait foi).
Elle insistera cependant pour appeler ses superviseurs et au final me faire poireauter 15 minutes pour arriver à la même conclusion que moi !!!

Le passage de la sécurité puis de la police furent assez long (30 minutes) puis je me retrouve en zone airside

J'ai recu une invitation pour le salon 22, auquel je me rends.

Dès mon arrivée, je demande à prendre une douche.
La plupart des employés ne comprennent pas l'anglais et se dévisagent mutuellement pour voir si l'un d'entre eux a compris la demande du pauvre étranger, mais l'une d'entre eux se met en avant avec un anglais courant et me propose d'aller au salon 20 pour la douche.

Après ceci, je reviens au salon 22 et remarque que l'offre du buffet a été rafraichie pour le déjeuner. Petite dégustation avec du riz frit, des nouilles, des morceaux de porc et des haricots verts. Bof, on trouve mieux dans la plupart des traiteurs chinois à Paris..

Le lounge est bondé, le wifi inopérant (de toute façon je ne peux pas consulter mes emails, même ma boîte email académique est bloquée !!), bref nous ne sommes pas du tout dans la logique d'un hub d'une compagnie aérienne qui est censée y présenter ses produits les plus modernes.

Document de voyage pour ce vol

Au final, après un certain temps je préfère explorer le terminal que de rester dans ce salon peu agréable.

L'embarquement pour Tokyo commence, par paxbus.

Comme il est d'usage en Chine, les passagers de classe Affaires ont le droit à leur paxbus dédié.

Nous arrivons près de notre A330, dans la nouvelle livrée

La PNC qui m'accueille m'accompagnera jusqu'au siège, un bon point.

La cabine présente assez bien. Celle ci est limite pour un vol long courrier, mais parfaite pour une petite liaison régionale comme celle d'aujourd'hui.

Distribution d'un oshibori, et d'une boisson de bienvenue. Au choix, eau ou jus de fruits.

Présentation des consignes de sécurité. Celles ci sont très longues car diffusées successivement en chinois, anglais et japonais.

Nous avons un peu de retard, mais les PNC de la cabine Business viennent auprès de chaque passager informer de la situation, et du temps de vol prévu pour rejoindre Tokyo, ce qui m'a impressionné.
Une livrée spéciale à nos cotés

On décolle finalement sous la pollution, avec environ 40 mn de retard qui ne seront pas rattrapées.

Avant le service du repas, un deuxième oshibori est distribué.

J'aime plutôt bien cette version de l'airshow

L'apéritif arrive, sur nappe. Au programme, des noix et un ginger ale pas frais, donc désagréable à boire.

Le plateau arrive. C'est un one tray, et les commandes ont été passées au sol avec le menu montré très furtivement, ce qui fait que je ne me souviens pas des autres options.
Mais au moment ou le plateau arrive, je suis instantanément pris de douleurs très intenses à l'estomac. Je n'arrive plus trop à me mouvoir et suis maintenant bloqué par le plateau. Je souhaite me lever et me rendre aux toilettes, et à moitié courbé par la douleur essaye de trouver un artifice pour passer. Mon voisin japonais à qui j'explique la situation m'aidera à me dégager, mais renverse accidentellement ma canette de ginger ale sur mon siège. Une PNC arrive pour nettoyer et je lui explique la situation, mais fait mine de ne pas comprendre, ne répond rien et part. Voir un passager courbé, la main sur l'estomac et avec des difficultés à marcher ne les a absolument pas tilté. Tout est bien évidemment rentré dans l'ordre au bout d'1 heure, mais je sais que sur Air France on m'aurait au moins demandé si ca va.
Au final, leur nullité en anglais me fait poser des questions sur leur capacité à gérer des situations d'urgence sur des vols internationaux avec beaucoup de non-sinophones.
Le plateau est toujours là au retour à mon siège. N'ayant absolument pas faim après cet épisode je ne fais que goûter une bouchée de riz et de crevette, qui étaient absolument dégueulasses

Je passe le restant du vol à me reposer et remplis les fiches d'arrivée.

Arrivée sur NRT

Passage rapide de la police, et récupération de mon bagage (qui n'est pas arrivé en priorité, mais c'était prévisible et ca ne me dérange pas)

Merci de votre lecture.