Avis du vol entre Prague et Paris en classe Affaires avec Air France

Bonjour à toutes et tous,
Voici la suite de cet itinéraire d’été. K2World l’a correctement anticipé, ce billet a pour destination finale Tokyo. China Eastern, à l’ouverture de sa liaison Prague-Shanghai, a été ultra agressive sur ses promotions d’inauguration en classe Affaires. D’autres destinations asiatiques comme Bangkok ou Colombo étaient également concernées. Sur ce billet, j’ai économisé environ 2000 euros par rapport au billet de classe Affaires le moins cher au départ de Paris : un record absolu en ce qui me concerne, je bats le précédent record d’environ 350 euros (hors mistake fare).
Vous pouvez penser, à me lire, qu’une promotion à l’occasion de l’ouverture de la ligne directe Prague-Shanghai nécessite de prendre cette liaison. Que nenni :-) en effet, le vol n’opère que 3 fois par semaine, et le tarif est valable les 7 jours de la semaine. Dans le cas ou l’on souhaite partir un jour ou le vol direct n’est pas opéré, il faut donc rajouter un transfert vers une autre escale européenne desservie par MU. L’option proposée était Paris, ce qui m’allait très bien. A l’aide de quelques petits tours de passe-passe, j’ai pu sortir des vols AF (et non MU) sur les vols long-courrier Paris-Shanghai et vice-versa.
Paris-Prague (Air France, A320, Business) ici
Prague-Paris (Air France, A321, Business) vous êtes ici
Paris-Shanghai PVG (Air France, B77W, Business) FR à suivre
Shanghai PVG-Tokyo NRT (China Eastern, A330-200, Business) FR à suivre
Tokyo NRT-Shanghai PVG (China Eastern, A321, Business) FR à suivre
Shanghai PVG-Paris (Air France, A380, Business) FR à suivre
Paris-Prague (Air France, A320, Business) Pas de FR
Prague-Paris (CSA, A320, Economique) Pas de FR
Le routing commence donc par le Prague-Paris d’acheminement, opéré et également marketé (sûrement dû au fait que j’ai forcé le vol AF CDG-PVG) par AF.
Rendez vous dans le lobby de l’hôtel vers les 7h30, afin d’utiliser la navette gratuite conduisant à l’aéroport.

Moins de 5 minutes plus tard, arrivée à l’aéroport Vaclav Havel. L’aéroport comporte 2 terminaux mais complètement contigus.

Tiens, en parlant du loup :-)

Je me dirige vers les comptoirs AF. Je ne suis évidemment pas parvenu à m’enregistrer en ligne. L’agent d’enregistrement malgré de nombreuses tentatives et l’aide d’un superviseur ne pourra sortir que la carte d’embarquement du PRG-CDG. En revanche, le bagage est étiqueté jusqu’à destination.

Un fast track est proposé, mais l’attente est de toute manière faible

Direction le « Erste premier lounge »

La première impression est très étrange, on se croirait dans un TGV !!!

Quelques plats chauds comme ces omelettes et oeufs durs, mais je n’ai pas faim et me contenterais d’un jus d’orange.

Offre de presse

Les documents de voyage pour ce vol.

Le temps passe et l’heure d’embarquement arrive. Beaucoup de monde aujourd’hui, Sky Priority permettra de court-circuiter l’attente.

J’arrive à mon siège, le 2A, après un accueil quelconque. Il n’y aura que 2 rangs de Business et 2 sièges seront libres, dont celui adjacent au mien.

Le commandant prend la parole et nous annonce un temps de vol d’1h25. Nous décollons dans la foulée

A la fin de la montée, la chef de cabine vient me voir et entame la discussion. L’impression « quelconque » du début du vol disparait et à partir de ce moment là l’ensemble de l’équipage sera aux petits soins à mon égard. Je serai le seul passager approché personnellement.
Très vite la collation arrive, ca a l’air appétissant

Tartine avec une tranche généreuse de saumon fumé, blini au houmous, brochette de fruits et gâteau

« Sabayon aux mirabelles » pas mauvais mais bien trop crémeux pour moi

Un thé pour conclure.

La suite du vol se passe très bien et la descente est amorcée. La CC prend l’initiative d’informer des correspondances, mais n’a pas ma porte d’embarquement car mon vol part « dans trop longtemps ».

Petit spotting à l’arrivée avec ce 330 TK

330 AF, nous en verrons 3 ou 4 au roulage !

380 AF, F-HPJA, le plus vieux de la flotte.

Merci de m’avoir lu.