Avis du vol entre Casablanca et Paris en classe Economique avec Royal Air Maroc

Bonjour à tous!
Après un peu moins d'un an d'inactivité, je présente ici mon 3e FR.
Me voilà depuis 3 semaines au Maroc à Agadir , et pour des raisons familiales et d'emploi du temps, j'ai dû rentrer -à mon graaaaand plaisir- en avion, après un aller en voiture (c'est surtout le contraste qui fait plaisir ^^) !
Il me fallait prendre un avion pour rentrer et j'avais le choix entre trois compagnies à prix encore abordables :
-Transavia
-Jetairfly
-Royal Air Maroc
Le choix de la RAM s'est fait assez rapidement, pour un seul facteur : voler en Dreamliner !
C'était en effet un peu plus cher que les deux autres compagnies, mais je m'étais chargé de prendre les billets moi même, facilitant ainsi le choix de la compagnie héhé !
Pour 178 euros, je m'apprête à réaliser l'un de mes rêve, voler dans un 787 !
Ce Flight-Report vous sera présenté en deux parties, avec une présentation du vol reliant Agadir à Casablanca

Présentation du vol précédent

J'arrive donc à l'aéroport d'Agadir à 12h pour un vol partant à 13h20.
Je m'enregistre, passe les douanes et arrive dans la salle d'embarquement assez rapidement.
C'est à ce moment que j'apprends que mon vol est retardé de 40min, réduisant ainsi mon escale à Casa de 2h à 1h20…
Je demande un renseignement auprès d'un agent de l'aéroport pour savoir si le retard ne sera pas amplifié, il m'assure qu'il n'aura pas plus de 40min de retard…
Naturellement, une dizaine de minutes plus tard, j'apprends que le vol a 1h10 de retard ! Le vol durant 1h15, j'arriverai donc à 15h35 à Casa, soit l'heure d'embarquement de mon prochain vol…
Je fais les cent (mille) pas, demande à un autre agent de l'aéroport ce qu'il va se passer au vue de mon escale très courte à Casa, et il me dit de demander à un agent de la RAM.
Et c'est alors qu'à un moment inespéré je vois atterrir mon avion !
je me mets dans les premiers à embarquer à bord de cet ATR 72-600 !
Et j'arrive sur le tarmac :

Vue sur l'aile alors qu'un Boeing 737-800 de Jetairfly à la livrée assez originale !

La dérive de notre avion : (et son immatriculation)

Cet ATR 72-600 de la RAM Express immatriculé CN-COF est âgé de 5 ans.
Le changement étant compliqué à Casablanca, ce que j'appris en le faisant (il faut pas mal marcher et surtout repasser les sécurités alors qu'on est das la zone de transit et que toute personne empruntant cette allée du terminale vient nécessairement de prendre l'avion auparavant, et donc a déjà passé les sécurités), je décis ma situation à un steward, qui me dit que -étant dans le système- l'avion ne partira pas sans moi et qu'une personne ira me chercher à la sortie de l'avion ainsi que d'autres passagers dans le même cas pour d'autres destinations pour nous amener directement à notre avion sans nous faire perdre de temps.
Jesuis donc rassuré et me pose à mon siège, le 6A

Je me mettrai à parler tout le voyage avec une marocaine reliant son lieu de vie, Montréal.
Durant ce vol, Aucun service, un peu ridicule en 1h15.
Autre particularité, il y avait une classe affaire à l'avant (3 premières rangées), ce que je n'avais jamais vu sur un ATR et sur un vol intérieur relativement court !
J’atterris à 15h30 à l'aéroport de Casablanca Mohammed 5

Je me dépêche de descendre et naturellement (deuxième fois), personne à la sortie de l'appareil pour nous faciliter la correspondance.
Je cours à côté de passagers du même vol que moi pour attraper mon avion, en leur demandant au passage (les voyant courir vers les vols en correspondance si ils vont à Paris, ce à quoi ils me répondent qu'ils vont à Brusselles… 10 secondes plus tard ils croisent un agent de la RAM qui leur dit qu'il est déjà parti, je me dis alos que dans le système ou non, mon avion ne m'attendra pas !
Je passe en vitesse les correspondances et je cours jusqu'à mon ma porte d'embarquement ( ça aurait du être le dernier appel car il était déjà tard) et j' vois que personne n'a encore embarqué, et que mon avion a un peu moins d'une heure de retard pour cause d'arrivée tardive de l'appareil ! Ce retard me sauve ma correspondance !

Véritable FR, du vol AT 750 de Casablanca à Paris

Je me retrouve avec une longue queue à l'embarquement, qui ne bougera pas pendant plus de 30min.
Quelques photos prises à cet aéroport sans grand intérêt :

Un a319 AF

J'embarque alors dans ce Boeing 787-8, immatriculé CN-RGS, très récemment livré à la Royal Air Maroc puisqu'il n'a que 1 mois, son premier vol ayant eut lieu le 21 juin 2016 !
Passage par la bizzzz qui donne envie :

et arrivée en première puis deuxième cabine éco, où se trouve mon siège, le 34K

Le pitch est exellent, le siège très confortable avec une très bonne inclinaison

On peut y étendre tranquillement les jambes

Vue du contenu de devant le siège :

Et de la cabine à l'embarquement :

On est toujours en préparation de départ, avec la soute à bagages juste en dessous de mon hublot

L'immense hublot, et ses boutons de réglage d'opacité :

On s'apprête à partir

Roulage avec vue sur un 777 de Saudia en arrière-plan et un 737-800 de la RAM

Le décollage dans un silence incroyable (l'avion est extrêmement silencieux) suit un roulage rapide :

Petite vue sur la cabine après le décollage, juste après l'extinction du signal lumineux :

Pendant ce temps on avance et l'on quitte les côtes marocaines

Je teste l'opacité du hublot :

Un casque nous est ensuite distribué, de plutôt bonne qualité par rapport à ce qu'on peut voir en éco, sans être exeptionnel

L'IFE, lui, est juste exellent, de tèes bonne qualité, très grand, avec un vaste choix de films, de jeux, de musiques, de séries et reportages, ou même une très bonne géovision

Branchements avec prise USB

On arrive au bout des côtes africaines…

Et je vous offre une vue du changement de continent et du detroit de gibraltar héhé

L'opacité du hublot à son maximum, le cadrage de la photo est dûe aux reflets nombreux

Du coup je me tourne et prends la cabine et les sièges voisins, en effet les ecrans sont grands, les sièges larges et confortables !

Le plateau repas arrive, on est parmi les derniers servis !

Couverts en plastiques :

Canette 33cL, très correct

L'entrée : carottes rappées, correct

Le plat : du poisson et des légumes, je n'aime pas beaucoup le poisson mais n'ayant rien mangé depuis le matin je mangerais tout

Le dessert, un gâteau que j'ai trouvé très bon

Le tout sur la tablette de taille normale :

On en est là à la fin du repas :

Puis on avance…

On survole Poitiers

On commence à ralentir :

La cabine avec le signal allumé

On continue notre descente

2 particularité sur la Ram : venant d'Afrique, un produit contre je ne sais plus quoi (insectes ou autre) a été diffusé dans tout l'appareil au décollage -non-toxique et non-nocif pour la santé- exigé par les autorités françaises. L'autre est que l'utilisation d'un téléphone portable est strictement interdite, au décollage et à l'atterrissage, même en mode avion, pour des raisons de sécurité (plusieurs passagers se le sont fait reprochés) j'ai donc fait mon possible pour prendre l'atterrissage en photo !
On touche à 20h59 heure locale :

Parkage à cotéde ce 747-400 de Corsair International

Débarquement et vue sur notre avion du jour, encore un bébé !