Bonjour à tous.
Comme chaque année Sky work effectue des vols pour la fête nationale Suisse du 1er août.
Nous avons donc décidé, de nous faire plaisir (enfin plus pour voir l'aéroport de Berne et le Dornier).
L'aéroport est accessible soit en train et bus ou en voiture.
il dispose de beaucoup de parc de place pour sa taille, ainsi qu'un hôtel.
Vu du petit terminal.
Une plate-forme permet de faire du spotting, bien maigre faut l'avouer.
Vous pouvez apercevoir un vieux Pax bus(à défaut d'avions)
Vue du terminal.
Un peu de Pub pour Sky Work
Nous pénétrons dans le terminal, qui est vraiment petit et agréable, les quelques guichets..
La salles des départs.
Ho, tien la boîte à sardines que j'avais prises pour aller à Nice :-),il repart le lendemain pour Kos.
En patientant, nous allons vite boire une petite mousse local ,santé.
On est bien en Suisse .
Petit tour aux toilettes qui sont dégueulasses
Le tableau des départ…pas très chargée.
La flotte de Sky Work.
Voila notre Dornier qui arrive, dans un boucan pas possible ;-)
Ensuite direction les contrôles de sécuriter, où il aura fallu 2 min pour le franchir avec des douaniers souriants .
La mini salle d'embarquements, avec un baby-foot.
Une machine à café HS.
Un petit bar.
Un mini-duty.
Embraer 190 Helvetic.
Le début de l'embarquement commence, on doit sortir et marcher une dizaine de mètres jusqu'à l'avion.
je me pose encore la question de l'utilité du Pax bus vu avant.
L'embarquement se déroule dans la bonne humeur avec deux hôtesses souriantes et en habit traditionnel suisse.
La cabine est full ,comme les trois autres vol de la journée.
Carte de sécurité.
Le pitch qui est pas mal, sa donne envie d'essayer sur Bsl-Lcy avec eux :-)
Magazine avec la France à l'honneur.
Vue du plafonnier pas très récent .
Vue de ma place pendant le roulage.
Spotters,spotter ;-)
L'armée suisse, qui travaille pas les dimanches et hors d'heure de bureau.
Présentation du BOB.
Le décollage est vraiment impressionnant, rapide et bruyant.
J'ai adoré :-)
Au dessus de Bern.
Des vues du paysage suisse entre Lausanne et Bern, l'altitude était de 3000m.
La porte du cockpit est resté ouverte tout le vol, décollage et atterrissage inclus.
Viens l'heure de l'apèro,Champagne,verre d'eau ou jus d'orange et salé.
Je précise qu'ils sont passer 3x avec le champagne.
Toujours des vues du paysage.
Direction le lac léman,on passera au-dessus de Lausanne,Montreux,Fribourg,Bulle,Thoune.
Petit tour dans le cockpits.
La descente commence.
Le stade du Fc Thoune.
L'atterrissage était brusque touché et freinage à fonds.
Vue du court roulage.
Avion aux repos.
Pax bus…..
Descente de l'avion .
Saab 2000.
Voila ici se termine ce FR .
Merci de m'avoir lu.
Merci pour le FR. C'est vrai que leur offre BSL-LCY est intéressante, avec des tarifs attractifs il me semble. Surprenant la "non-propreté" des WC dans un aeroport qui n'accueille pourtant pas les foules...
Merci du commentaire.
Oui sa ma surpris les wc dans cette états.
Oui ou il font aussi bern -Lcy via bsl ;-)
Merci pour ce FR.
SK est le code d'SAS, SX le code de Skywork.
Surprenant la saleté des WC de l'aéroport.
Skywork va remplacer ces Dorniers avec des Saab 2000 d'après les rumeurs. Le Saab 2000 vient d'arriver dans la flotte et était auparavant à Braathens Regional. Il a repris l'ancienne immatriculation qu'il avait quand il volait chez Crossair.
Le pitch est bon mais sur les BSL-LCY, c'est majoritairement le Saab 2000 qui fait la liaison.
Belles vues aériennes et on voit la base de Payerne, vous avez "loupé" la photo de l'arène pour la fête fédérale de lutte.
Les hangars de l'armée suisse de Berne devaient être occupés et opérationnels car je pense qu'il y a des conseillers fédéraux qui utilisaient l'hélico pour le marathon des discours du premier août.
Je trouve cependant le vol un peu cher. Heureusement que du champagne est offert. Quelle était la durée du vol ?
A bientôt
Merci des précision je vais corriger sa :-)
La durée était de 45 min plus ou moins.
Merci pour ce FR sympa qui nous a permis de voir quelques coins connus comme l'hippodrome d'Avenches et l'aéroport militaire Payerne.
Concernant le hangar des Forces Aériennes (FA), il abrite les machines du STAC Service de transport aérien de la confédération géré par les FA donc notamment le Falcon 900EX et le Citation Excel 560 XL du Conseil Fédéral.
Il ne s'agit d'une base de chasse opérationnelle. Le programme PA 24 permettra aux FA d'être opérationnelles 24/365 dès 2020. Il y aura une montée en puissance graduelle depuis 2016.
J'ai eu la chance de décoller de Belp avec le Beech 1900 D et d'y atterrir avec le Super King Air 350C. C'était sympa et assez exclusif.
La tenue traditionnel des pilotes et de l'hôtesse sont juste à mourir de rire.
Framitiés
Pour la police aérienne ; actuellement c'est 8h-18h non-stop du lundi au vendredi et dès 2017, ce sera étendu le samedi et dimanche selon le même horaire. Je connais pas la suite par coeur en revanche.
Merci du commentaire et des précision :-)
Effectivement les vetements des pilotes fait pas trés sérieux;-)
Merci pour ce très bon FR et cette découverte de l'aéroport de Bern.
Skyworks est une compagnie qui a l'air sympathique.
Il faut que je teste absolument ce Dornier avant qu'il ne disparaisse :)
Jolies vues aériennes de la Suisse sous un beau soleil :)
A bientôt,
Merci pour le commentaire :-)
Je peux que le conseiller le dornier,impressionant le décollage ,mieux qu'en saab 2000 ;-)
Merci pour ce partage "Dams" !
Un parcours inhabituel dans uen compagnie et un appareil assez rare : tu ne serais pas un peu avgeek ?
Très belle balade aérienne dans la bonne humeur pour cette fête nationale. l'aéroport de Berne a un petit coté désuet mais est très pratique.
A bientôt
Merci pour le commentaire.
Effectivement ,je le suis un peu ;-).
Merci pour ce FR très rare!
Très beau vol pour le 1er août! Je trouve cette offre de Skywork pas mal du tout! Ça change du traditionnel brunch! ;-)
À bientôt!
Merci du commentaire.
Effectivement ,sa change .
Ils devraient le proposer de nuit pour voir les feux d'artifices