Bonjour,
Voici un reportage sur avec le nouveau 777 d'air france… avec la nouvelle configuration COI… probablement le 60ème de la flotte vu qu'il est le premier appareil configuré de la sorte il me semble en tout cas il était neuf
http://www.aerobuzz.fr/spip.php'breve1229
c'est clairement un 777 densifié
468 passagers en trois classes, dont 14 sièges-lits « full sleep » en classe Affaires, 32 sièges premium voyageur/alizé (attention plus de service alizé depuis peu sur PUJ), et 422 en Voyageur (Economie).
Les siège premium ont était légèrement amélioré et bénéficient d'une mousse plus épaisse mais toujours quasi impossible de dormir c'est pas faute d'avoir essayé que ce soit moi ou mon amie…
Check in: sous traité avec un seul membre AF pour essayer de controler… les membres skyteam elite autre qu'air france avait du mal à rentrer dans la file prioritaire, y fallait un peu insister… (j'ai vu un membre elite aitalia qu'on ne voulait pas croire) le personnel de l'aéroport n'était vraiment pas agréable et a refusé de mettre le tag prioritaire néanmois il nous a donné sans nous expliqué les cartes d'embarquement et la carte d'acces au salon…
Air france donne accès aux voyageur elites plus et affaire à un petit salon situé dans l'aéroport, on avoir des boissons gratuitement mais impossible de faire fonctionner le wifi et aucune nourriture gratuite. Les boissons alcoolisées sont payante… nous avons pris 1 pina colada sans alcool du coup.
le salon
l'avion
la cabine
Comme vous pouvez le voir le siège à légèrement été amélioré par rapport aux premières version du siège. le petit locket pour caller le casque est plus pratique, le casque est plus confortable. Et la mousse a été changé ce qui rend l'assise très agréable en position assise, rien de comparable avec l'ancienne mousse. par contre l'inconfort est extreme pour essayer de dormir… impossible de trouver une position pourtant je ne suis pas tres grand… pour dormir on est mieux en éco…
A noter j'ai demandé à avoir des surclassements payant aux check in en affaire (miles ou argent)… réponse pas possible c'est plein… (je n'avais pu réserver les place en affaire car flying blue avait bloqué les sièges à l'achat en billet prime) bizarrement plusieurs sièges étaient disponibles une fois l'avion rempli… et encore plus bizarre une fois la porte fermé, une hotesse est allé chercher en fond de cabine visiblement une hotesse GP pour aller la surclasser en affaire… no comment… surtout qu'elle avait 2-3 copines qui passaient discuter avec elle tout le temps, c'est tres discret… encore no comment… pour être passé en éco, il y avait des places et en premium on avait 7/8 places de dispo… mais bon elle ne va pas se plaindre… par contre les passagers payant ont de quoi….
Le repas
servi directement apres le décollage sans service de boisson préalable, le steward était tres sympa. Pas de choix et pas de menu ce soir, on ne les a pas donné à l'équipage… j'ai demande ce que c'était au pnc et il ne le savait pas lui même… c'était une sorte de poulet coco/curry avec une sauce aux oignons c'était mangeable… mais indigne d'air france de faire cela aucun choix et ne pas mettre son personnel au courant… au niveau du gout, l'entrée n'était pas bonne et pareil pour le dessert…
la présence d'un présentateur connu sur le vol qui avait l'air sympa… vous savez Jean Luc Reich*** celui du midi sur tf1 au fond avec la fleche mais flouté. Il avait l'air sympa et personne n'est venu le déranger sauf des hotesses en début de vol.
Un nouvel IFE fort interessant
a noter la possibilité d'incruster le plan de vol ou la possibilité de consulter les cartes sans interrompre le film en incruster. J'avais déjà vu ca sur qantas mais je ne me souviens pas l'avoir vu sur AF même en A380…
Nous avons essayé de dormir mais impossible…
petit déjeuner correct mais sans plus a noter une tres bonne salade de fruit!
et voilà nous somme arrivé
voici le salon arrivé au t2c à cdg… je ne sais pas comment ca va se passer pour le salon arrivé étant donné qu'à partir de cet été air france quittera le t2c pour que tout ses vols long-courrier partent du t2e… probablement un nouveau arrivée sera mise en place au 2e…
la douche avec des produits occitane tres agréable
le salon lui même
Enfin à noter que pendant le vol j'ai demandé un expresso, lors d'un de mes vols éco-premium l'hotesse avait accepté de me le faire même si c'est dans la cabine affaire vu que c'est juste à coté… de la cabine pv… là j'ai eu droit à un sec non, c'est réservé à la classe affaire sur un ton désagréable… Pas tres commercial… elle aurait me le dire gentiment.
La même hotesse en charge de la classe affaire… (je lui avait demandé l'expresso alors qu'elle passait en pv) alors qu'une passagère affaire traînait pour faire son sac, comme de nombreux passager je m'engage pour avancer et sortir de l'avion… toute la classe affaire était sortie… sauf cette jeune fille qui n'était visiblement pas pressée… et là un cri autoritaire messieurs laissez les passagers affaires, retournez en arrière une première… du coup la passagère était relativement gênée et se dépêchait pour ranger ses affaires afin de laisser sortir les autres passagers car elle bloquait tout les passagers de l'avion premium éco et éco… du grand n'importe quoi… encore un pnc af qui fait du zel… visiblement fort agréable (je l'ai vu faire) avec les passagers affaires et détestable avec les autres…. en principe tout les passager ont droit à du respect …
c'est dommage d'autant plus que le pnc en charge de la premium de notre coté était lui tres sympathique et tres serviable.
Je sais qu'il ne faut pas discuter les notes, mais si je résume le staff : on vous a plutôt \menti\ à l'embarquement pour l'upgrade, on vous refuse les tags et le skypriority, on vous fait un service réduit sans même savoir ce qu'on vous sert et on vous répond sèchement pour l'expresso et tout le long, la PNC affaire est désagréable. Les 14 points viennent d'où ^^ ?
Merçi pour ce FR, avec cette nouvelle cabine Alizé, qui semble plus moderne.Par contre le salon perd de son intéret dès lors qu'on doit payer pour avoir quelconque boisson alcolisée.
Les 14 viennent pour le reste de l'équipage qui a été agréable et sympatique.
on ne m'a pas refusé le sky priority mais j'ai vu un passager skyteam avec la carte elite d'aitalia qui a du insister pour pouvoir prendre la ligne prioritaire...
Merci pour ce FR.
Quelqu'un sait si le service Alizé va continuer sur les destinations comme PTP, FDF, RUN... Malgré l'installation d'ici fin d'année des sièges PV ?
A+
La vaisselle du catering fait très cheap, par contre ça à l'air plutôt bon :)
Les sièges et l'IFE ont l'ait vraiment bien par contre.
Merci pour ce FR!
oui, ne seront plus en alizé les aéroport suivant: punta cana, st domingue et cuba...
pour les autres l'appellation change et se nomme désormais premium alizé
Merci pour ce FR! Je pense qu'il s'agit bien du F-GZNL. Est ce qu'en J, il s'agissait de NEV4?
oui nev4
Merci, ça m'a rappelé des souvenirs.
J'ai fait le même trajet sur le F-GZNI il y a trois mois. J'avais d'ailleurs posté un FR.
Perso, également en Prémium, j'avais trouvé la nourriture infecte ...
#afornotaf je m'en souviens nous cherchions a savoir pour le service alizé de notre réservation initiale sur voyageforum à l'aller j'ai eu un 747
Merci pour ce FR.
Le comportement de la PNC est affaire est inadmissible. Elle n'avait pas à vous répondre de cette manière. Chacun a le droit d'être mal luné un jour. En revanche, ce n'est pas au client d'en faire les frais.
De plus, les surclassement porte fermée m'insupportent. Qu'ils les fassent à la porte ou à l'embarquement, mais pas après! C'est manquer de respect pour les passagers \payants\. Surtout si les surclassés sont bruyants. AF se KLMise, pour une fois!
Moi ce que je comprend pas et c'est pas la première fois qu'on a droit à de l'irrespect... cf mon précédent post... tout le monde a droit à du respect! même un passager qui aurait son billet offert aurait le droit au même traitement... j'aurai du sortir la carte flying Blue platinum et la coller sur mon front... j'aurai eut droit probablement à une prosternation de cette même hotesse... ce qui frole le ridicule quand ca arrive...
Merci pour ce FR.
Pour ce qui est de la possibilité d'incruster le parcours du vol en haut à droite de l'écran, c'est possible sur 380, j'ai testé il y a 3 jours ;-)
@kl651 ca doit dépendre du modèle c'est toujours pareil
Merci pour ce FR. J'ai eu droit au même comportement hystérique d'un CCP sur LH parce qu'il restait des passagers First au pont supérieur du 747 qui n'étaient pas encore sortis !
Merci pour ce FR ;)
@airfrance72 : je l'ai dit en commentaire dans un autre FR mais tu ne l'a peut-être pas vu : le F-GZNN aux couleurs Skyteam à été livré hier !
@augi: le vole date de presque 1 mois lol fallait juste que je prenne le temps de faire le fr ;)
@saraoutou: le pnc \sympa\ l'a dit qu'il ne comprenait pas pourquoi il n'y avait qu'un choix et pourquoi on leur avait pas donné le menu donc a priori ce n'est pas ca... c'était la première fois qu'il avait cette expérience... pkoi sur COI il n'y a pas le choix des menu en général?
Pour ce qui est du comportement il est effectivement regrettable car on sert de la cabine presque énervé... en tout cas comme vous dites ca gache la bonne impression... pour ce qui est du check in là c'est différent c'est sous traité en local donc bon on peut etre plus indulgent... même si c'est pas agréable d'avoir une personne qui ne vous dit pas un mot même pas bonjour, si vous ne lui posait pas une question...
Merci pour ce FR.
HORRIBLE l'attitude des PNCs pour le surclassement mais surtout au débarquement il y a de quoi s'inquieter...
Par contre c'est cool d'être tombé sur un appareil neuf avec les sièges plus moelleux... L'IFE a l'air très bien aussi
Il y a eu distribution de la trousse confort?
Merci pour ce FR très bien détaillé concernant l 'amélioration du siège,je trouve très intéressant l'incrustation possible du plan de vol pendant le film.
Ce nouvel IFE à l'air très sympa.
Le catering étant probablement réalisé à PUJ, j'imagine que c'est difficile pour AF de connaître/imprimer ce qui sera servit aux passagers...J'ai eu un plateau siglé Cubana de Haviacion au retour de HAV, d'ailleurs sans choix il me semble.
Même si le siège PV est loin d'une classe affaire en terme de confort pour dormir, je préfère mille fois ce siège plutôt que celui de l'éco
Merci pour ce FR
@MICHAEL: oui on a eu des trousse de confort spécial W: c'est à dire en plastique quasi identique que la J mais en plus petit... j'ai oublié de les photographier et je les ai surtout oublié dans l'avion... concernant le contenu il manque juste la crème hydratante clarins... ce qui est bien dommage.
Au fait ce n'est pas Flying Blue qui décide de l'attribution des places en billet prime mais le Revenue Management d'Air France
@mynnameismud: Autant pour moi mais c'est du pareil au meme... flying blue c'est surtout air france... en tout cas sur PUJ plus aucune place en billet prime depuis l'entrée en service de la nouvelle config... faudra voir si ca change...
Merci pour ce récit ,
Me connaissant je l'aurai envoyé chi**** ,bref pour en revenir au vol ,j'ai déjà pris la premium sur A330 et j'ai trouvé la cabine agréable et le siège correcte .
Très beau FR.
@jam: je suis en accord avec vous! la premium est une tres bonne cabine et le siège est tres bien! le pb est le vol de nuit! impossible de trouver une position... je l'avais déjà pris sur SIN... et c'est vrai que le siège était un peu dur pour une longue durée mais bon rien de catastrophique sauf pour dormir... mais c'est vrai qu'en terme d'assise la nouvelle mousse est vraiment plus confortable. On est vraiment mieux qu'en éco classique tout du moins pour des vols court ou de jour.
@offcm : merci de votre réponse, je vois quel modèle c'est ; il semble être généralisé depuis quelques temps en PV :)
Merci pour ce FR. C'est vraiment limite comme traitement niveau commercial.
@Damss974: yep, sur les antilles Alizés est tjrs d'actualité avec les sièges PV.
@saraoutou: j'ai déjà testé toutes les classes en COI et \normalement\ il y a un choix
Sympa d'avoir volé avec J-L R********
Af est une réelle catastrophe, souvent!
Merci pour ce FR
moi ce que je trouve dommage c'est que j'apprécie vraiment cette compagnie mais parfois certains pnc gâchent tout... heureusement que certains vraiment bien leur boulot et bizarrement on est surpris quand ca arrive...