Bonjour à tous, voici la suite de ce routing vers Londres. Si vous avez lu mes précédents reports, vous savez donc que mon avion a fait demi-tour après une balade de plus d'une heure sur le tarmac de Schiphol…
Qui dit vol le 31 juillet 2016 dit emmer** pour cause de grève des PNC. Initialement, j'avais réservé le vol AF1780 CDG-LHR, cependant dès que j'ai eu connaissance de la grève et qu'AF a mis en place des mesures commerciales, j'ai immédiatement contacté le numéro vert pour modifier ma réservation, même si je ne savais pas si mon vol serait annulé. Je me tourne vers un aller 100% KLM via Amsterdam pour être sur d'arriver sans souci à Londres.
Cependant, ce routing sera semé d'embuches, et comme vous le verrez dans les différents reports à suivre, les choses vont très mal se passer… ^^ Mis à part le vol CDG-AMS, ce fut la catastrophe en tous points!
-AF1780 CDG-LHR A320 13h25-13h35 Modifié
-WX27 LCY-ORY Avro RJ85 17h45-20h00
-KL1234 CDG-AMS B737-900 13h35-14h50 Navette AF/KLM
-KL1023 AMS-AMS EMB190 17h15-17h35 Ground report
-KL1023 AMS-LHR EMB190 17h15-17h35 ICI
-WX27 LCY-ORY Avro RJ85 17h45-20h00
J'ai choisi Cityjet au retour car atterrir à Orly c'est vraiment plus pratique pour moi, malheureusement il n'y a qu'un vol tard le soir le dimanche, donc l'aller s'est fait depuis CDG.
Le Vol
Après une belle visite du tarmac, nous voici de retour au terminal. Les techniciens KLM montent à bord et s'entretiennent avec le CDB.
Finalement au bout de cinq minutes il prend la parole, nous confirme que c'est un problème technique de paramétrage sur le moteur droit, et que même si ce dernier fonctionne normalement il ne veut pas prendre de risque. Nous allons donc prendre un autre avion, en l'occurrence celui parké juste à côté.
Les valises commencent à être débarquées, et de nouveau je ne vois pas ma valise avec une certitude absolue. Avec la chance que j'ai eu aujourd'hui (grève, 2h de retard, problème technique), je me dis que ma valise est peut-être restée à AMS…
La réponse est là:
"Pas moins de 8 000 bagages ont été égarés mardi 2 août à l'aéroport de Schiphol à Amsterdam par la compagnie Air-France-KLM en raison d'un "problème technique".
La compagnie aérienne Air France-KLM a égaré, mardi 2 août, pas moins de 8 000 bagages à l'aéroport de Schiphol d'Amsterdam à cause d'«un problème technique» dans le système de tri des bagages. " (extrait du site BFMTV).
C'est décidemment mon jour de chance, mais je ne suis pas encore au courent de ce nouveau problème. Je demande donc à la PNC si elle peut appeler un staff KLM pour connaître l'état de mon bagage, mais elle me rétorque qu'avec le changement d'avion elle n'a pas le temps…
On débarque finalement pour un trajet en PAX Bus de 10 mètres! Puisqu'on a pris l'avion parké à côté, tout le monde s'est donc moqué gentiment de KLM, car on frôle le ridicule! On patiente cinq minutes le temps que les PNT et PNC préparent l'avion (ce sont les mêmes).
L'avion est toujours un EMB190 mais avec livrée Skyteam cette fois, immatriculé PH-EZX et âgé de quatre ans.
Rebonjour de la part des PNC et je reprends place au même endroit.
La gestion de l'incident par KLM fut excellente car trouver un appareil de remplacement aussi vite, et le préparer en si peu de temps est un vrai défit.
Bien évidemment nous ne pouvons encore partir car il faut refaire les pleins, ce qui prendra dix minutes d'après le CDB.
Puis les bagages sont rechargés et toujours pas de trace du mien…
On repousse finalement à 19h13, soit pile deux heures de retard…
Le fainéant du jour! Malheureusement pour lui il repartira trois heures après :)
Le roulage va de nouveau durer une éternité puisque le décollage s'effectue toujours depuis la Polderbaan…
EMB170 British Airways
Qatar en Cargo
B747-400 KLM
On roule à vive allure pour gagner du temps…
… avant d'être coincés dans les bouchons du dimanche soir :(
On fait plusieurs détour à cause du trafic.
L'avion des pompiers.
B757-200F Fedex
B747-400F Atlas Air
On passe l'autoroute, signe qu'on se rapproche.
36L pour ce soir.
B737-800 Transavia au décollage.
Et enfin décollage à 19h37!
La Manche est rapidement atteinte, le service débute également huit minute après le décollage.
La collation est une bonne surprise pour un vol de 50 minutes (j'ai pris un jus d'orange en plus)
Le pitch est bon, et la cabine typique des Embraer.
Le CDB reprend la parole pour une nouvelle fois présenter ses excuses. il prévoit une arrivée avec deux heures de retard, une bonne visibilité, 21 degrés et bien sur de l'attente au-dessus de Londres avant l'atterrissage, ça va de soit à LHR!
La descente débute alors que les PNC nous débarrasse.
Quelques ronds dans le ciel…
Puis Londres apparaît!
La vue est magnifique!
West Ham
Emirates Stadium où joue Arsenal :)
Canary Wharf
Tower Bridge
The Share
St Paul's Cathedral
La City et South Bank
Tower Bridge et Tower of London
Et continue notre magnifique approche.
Green Park et bien sur la maison de Sa Majesté :)
Hammersmith
Richmond
Griffin Park Stadium (The Bees, équipe de D2)
Hounslown
Atterrissage imminent avec vue sur les installations du patron des lieux.
Atterrissage à 19h19
On débute notre roulage vers le T4. 3 A380-800 d'un coup tous pour Dubai!
A330-200 Kuweit Airways
A380-800 Korean Air et Malaysia plus pour longtemps :(
B787-8 China Southern
A380-800 Etihad
B777-300ER Jet Airways
A330-200 Arik Air
A330-300 Qatar Airways
A320 Air Malta et un copain KLM
De nouveau Arik Air
A320 Alitalia
Ici on nous guide automatiquement.
Et arrivée en porte à 19h34, soit pile deux heures de retard…
Le débarquement est rapide, et le CDB présent s'excuse encore une fois.
Après le débarquement, je me rends vers la PAF. IL y a beaucoup de monde mais étant maintenant majeur^^, je peux utiliser la PAF automatique qui depuis un mois est maintenant accessible à partir de 12 ans et non 18.
Puis direction la récupération des bagages…
Bien évidemment je patiente, les valises tournent et la mienne n'arrive pas… Je n'attends même pas que le tapis arrête de tourner pour me rendre au service bagage Skyteam. L'agent est aimable et sait déjà que mon bagage est perdu… J'ai donc bien fait car rien que sur ce vol, 40 bagages (pour rappel c'est un petit EMB190 !!) sont perdus, du coup étant le premier je zappe la queue!
Je remplis vite les papiers et quitte l'aéroport sans valise, presque à poils lol! Heureusement qu'il fait chaud. Je passe chez Boots avant de prendre le métro pour acheter des produits de première nécessité (Boots va faire fortune ce soir!!). J'en ai pour £17, et AF m'a confirmé que tout me serait remboursé (dans la limite de 100€). Pour l'instant, je n'ai pas encore reçu de remboursement mais le service client est débordé entre les grèves et les bagages perdus!
Je prends la très économique Picadilly Line, pour ensuite changer à Hammersmith pour la District Line.
Concernant le bagage, AF/KLM a bien géré la situation. Avec ma référence, j'ai pu suivre l'évolution de mon bagage qui me fut finalement livré le lendemain après-midi (ouf!!).
Le bilan de cet aller vers Londres est catastrophique. Je n'ai vraiment pas eu de chance. Voici donc un résumé de la journée, je pense que personne sur le site ne pourra me battre:
-grève AF, donc reroutting via AMS qui me fait arriver à 17h30 au lieu de 13h30 (4h de retard)
-problème avec le trieur bagage d'AMS (8000 bagage perdus)
-demi-tour pour cause de problème technique et changement d'avion à AMS
-atterrissage 2h en retard, soit près de six heures par rapport au vol initial
-bagage retardé livré le lendemain après-midi
J'ai bien sur envoyé une réclamation à AF car ils ont fait fort ce 31 Juillet! Malgré les nombreux incidents, tout a été bien géré entre le rerouting, le changement d'avion à AMS et le suivi de mon bagage.
Seul avantage: 2250 miles au lieu de 188 au départ grâce au routing via AMS et la différence de classe tarifaire + peut-être 15000 miles si ma réclamation est acceptée^^
Bonus spoting à LHR
J'ai profité de ces deux semaines à Londres pour m'initier au vrai spotting. Bien sur, je n'ai pas un appareil photo adapté, mais vous remarquerez que je me suis amélioré au cours des photos. LHR est le paradis des spotters avec une diversité astronomique de compagnies. C'est simple, il y a un atterrissage toutes les 90 secondes!
En arrivant au point de spotting, je croise un 777 d'American Airlines.
Et surtout un A380-800 Singapore au-dessus de ma tête (impressionnant!)
Les antennes ILS
Et le point de spoting le plus connu (on était une vingtaine).
A321 Aegean
A319 British Airways
B747-400 British Airways
A319 British Airways livrée JO2012
A319 British Airways
A319 Lufthansa
A340-600 Virgin Atlantic
A330-200 Avianca
B777-300ER Japan Airlines
B737-300 Lufthansa (un des derniers)
A320 Aer Lingus
B787-8 Aeromexico
B787-8 Kenya Airways
A321 British Airways
A380-800 Emirates
A380-800 British Airways
A321 Alitalia
A320 Bulgaria Air
B787-9 British Airways
B787-8 British Airways
B737-700 SAS
A320 British Airways
A319 Air France
A321 British Airways
B737-800 KLM
B737-800 Royal Air Maroc
B777-300ER ANA
A330-300 Turkish Airlines
A380-800 Malaysia Airlines
A320 Swiss
B777-200ER Ethiopian
B777-300ER Saudi Arabian
B737-400 LOT
B737-800 Air Algérie
A319 Brussels Airlines
A330-200 Gulf Air
B737-700 KLM
B787-9 British Airways
A319 TAP
EMB 190 KLM comme le mien
Au bout de deux heures, je me décide à partir et forcément qu'est ce que je loupe?? A vous de trouver…
Les pauvres! Du bruit toute la journée!
Merci pour votre lecture!
Merci pour ce FR !
Quelle aventure pour aller à Londres !
Je me souviens de la présentation faite par les médias sur le problème technique à Schiphol. On ne peut pas dire que 8000 bagages ont été égarés ou perdus mais c'est quand même un retard de livraison, du stress pour les personnes concernées et des frais supplémentaires. J'espère que tu obtiendras la compensation en miles suite à la réclamation.
Une bonne prestation en matière de catering comme d'habitude avec KLM.
Et un très beau spotting à LHR !
A bientôt !
Salut!
Oui quelle aventure! Si les bagages sont restés dans le trieur, il a donc fallu que le personnel les sortes un par un pour les rediriger. Donc au moment où j'ai rempli les papiers les agents ne savaient pas si il était à AMS.
A bientôt :)
Merci pour ce FR,
Bonne gestion de l'incident par KLM !
KLM offre ce sandwich même sur un vol aussi court, et ben dis donc, impossible is not dutch ;)
A bientôt
Ilyes
Très bonne gestion effectivement de l'incident. L'offre est très bonne, je ne m'attendais pas à ça.
A bientôt :)
Salut Nico
les voyages forment la jeunesse, il t'en arrivera d'autres...
Finalement KLM a bien géré les divers incidents, le principal est d'arriver entier à destination, et non pas en confettis comme le soldat Moralès...
Une collation appréciée pour les 50 minutes de vol, PG n'a qu'à bien se tenir ^^
Excellent bonus à Londres, mais dis moi : Tu n'as pas passé deux semaines à faire du spotting ?!
Les pauvres vaches, bruits, odeurs de kérosène, pollution... Il doit être bon le lait !
Merci pour ce FR en mode galère, à bientôt !
Salut Hervé!
Tu as bien raison, les voyages forment la jeunesse! Mais j'ai eu une équipe KLM qui a fait un travail formidable pour régler au plus vite la situation.
Non je n'ai pas passé deux semaines à faire du spoting :) I practised my English! C'était juste une après-midi. Mais faut faire attention car c'est une vraie drogue le spoting!
A +
Merci pour ce FR.
effectivement, le plaisir de voler en billet plein tarif m'aurait apaisé.
Regarde tout de même les règles EC261/2004 pour voir si tu ne peux pas avoir un peu d'argent (ou un voucher AF/KLM) pour les 2h de retard supplémentaires du vol AMS-LHR. Il me semble que tu peux obtenir une compensation après 2h de retard justement, pour un vol de ce type.
D'accord merci pour l'info, je vais regarder mais bon j'ai peu d'espoirs car ce n'est "que deux heures". Après si j'obtiens 15000 miles de dédommagement je pense que ça vaut largement 200€!
A bientôt :)
Bonjour Nicolas :)
Eh bien merci pour cette série de FR bien rock'n'roll !! Digne de la loi de Murphy ^^
Très bonne gestion du changement d'appareil à AMS (pas toujours évident d'avoir un appareil à disposition).
Quelle horreur cette Polderbaan pour une seulement une heure de vol ... sans compter les tours au dessus de LHR ! Le point positif est les belles photos de Londres.
Au final, savez-vous si votre vol initial a été annulé ou non ?
A bientôt !
Katia
Bonjour Mme Jack :)
Série assez rock'n'roll effectivement! Mais c'est aussi ça le plaisir de voyager!
Le bilan carbone de ce vol est une catastrophe entre le roulage interminable à AMS, et les tours au-dessus d'LHR. On met une heure pour faire à peine 250 km...
Le pire c'est que mon vol n'a pas été annulé! Après rien ne garantissez que je puisse le prendre car généralement à cause de la grève il y avait moins de PNC à bord et donc une cinquantaine de PAX par vol qui apprenais au dernier moment qu'ils ne partiraient pas. Je pense donc avoir fait le bon choix en évitant ce type de situation encore plus embêtante!
A bientôt :)
La grève des PNT que nous avons subit en juin dernier était beaucoup plus "claire" pour les pax et mieux gérée par AF car les vols étaient carrément annulés.
Visiblement, cette grève des PNC était plus rude pour les pax qui pensaient embarquer et se voyaient refusés sur un vol qui avait tout de même lieu ^^ ... c'est vache !
C'est clair que vous avez fait le bon choix :)
Katia
En effet, il faut savoir que normalement 50 PAX = 1 PNC, donc si sur un A320 de 180 sièges il n'y a que trois PNC de disponibles, une trentaine de PAX se verront refuser l'embarquement...
Et allons savoir sur quels motifs AF choisi!
Il y a des jours comme cela ou l'on ne peut rien contre le déroulement du match :)
Bonne gestion de l'incident par KLM.
Restons positif le passage par Amsterdam cela fait un segment de plus.
Merci pour ce FR !
Bonjour, ;)
Oui un segment de plus mais de toute façon je ne vaux pas passer Silver car FB Jeune est largement plus avantageux entre les 1000 miles sur les vols en France et les 4000 de bonus tous les six vols AF.
Journée mémorable mais tout est correctement rentré dans l'ordre.
A +
Merci pour ce FR et pour la ballade offerte par le précédent ^^ !
Situation plutôt bien gérée par KL.
Quel amateurisme de la part de BFM : "la compagnie AF-KLM". Ce sont 2 compagnies réunient au sein d'un même groupe mais en aucun cas la même compagnie.
Collation de bonne qualité pour ce type de vol.
Bien joué pour être arrivé en premier au comptoir bagages, car je pense que l'attente a due être longue pour les derniers passagers...
A bientôt et beau spotting !
Salut :)
Situation bien gérée par KLM mais ça reste pénible! BFM a l'habitude de publier des infos sans rien relire tellement ils veulent avoir des scoops...
Merci à toi !
Enfin le in-flight report ;-)
La gestion de KL sur ce soucis est louable! D'avoir trouvé un avion, placé juste à côté et d'avoir fait le transfert rapidement, chapeau! En gros, la majorité des 2h de retard à été perdue sur la petite promenade jusqu'à la piste...
Rien est infaillible, mais 8000 bagages, aie, ça a du en faire des mécontents. Mais bien joué pour l'anticipation et d'éviter la file (probablement interminable par la suite)
Sur une note positive, arrivée en un seul morceau (au final c'est ce qui compte ;-)) et une bonne offre avec cette boite sur ce court vol!
Magnifique visite aérienne de Londres et des jardins de Lili!
Très beau spotting aussi!! J'aime beaucoup la livrée JO de BA!
À bientôt!
Salut Nico :)
Chapeau KLM qui a fait du bon boulot, effectivement on a perdu 1h15 à cause de la promenade sur la piste!! Vive la Polderbaan lol
Rien n'est infaillible c'est sur, mais la grève+le retard+le bagage= Nicobcn en a ral le bol!
A bientôt !
Merci pour ce FR en mode cata
Mais c'est vrai que tout cela aurait pu être plus mal géré.
Merci pour le commentaire :)
Merci Nico pour le Fr . Magnifique spotting à LHR peut être le plus interessant en Europe.
Un voyage assez galere juste pour traverser la manche!! L'équipage de KLM fut assez pro, perte de baggage à AMS cela m'est deja arrivé plusieurs fois il y a peut être un problème? La bonne nouvelle c'est que j'ai auss pu m'acheter une jolie veste la derniere fois! Enfin Air France me l'a acheté ?