Bonjour à toutes et tous,
Me revoilà pour un nouveau report inédit, cette fois un peu plus à l'Est…
Direction l'île d'Okinawa et plus précisément son aéroport de Naha, pour un TPE-OKA d'environ une heure.
Le coin étant propice au gros porteurs pour de courtes distances, c'est sans hésiter que nous avons fait le saut de puce tout confort pour 3 jours, les horaires étant qui plus est parfaits pour notre objectif.
Départ aux aurores donc pour l'aéroport en navette depuis le Novotel d'à côté (chambre propre, pas grande et service pas bon, en résumé (reportage sur mon site si intérêt)).
Arrivée dans le hall, nous nous rendons au guichet (sans attente) pour enregistrer les bagages. Service rapide et impeccable.
Direction le salon de très bonne qualité pour notre besoin de cette belle journée qui s'annonce.
La distance étant un peu longue, nous ne partons pas trop tard pour la gate D9.
Et voici notre oiseau pour ce vol "panoramique" ! A noter qu'au retour, nous aurons droit à l'une des versions Hello Kitty pour la plus grande joie de notre fille…
Nous prenons place à la rangée 8 (A, B, C). C’est en fait, physiquement, la 3e rangée de sièges sur 4 que compte cette cabine avant de l’Airbus. Quelques vues de la cabine très agréable.
Le ciel est plutôt dégagé et promet de magnifiques vues à s’en mettre plein les yeux.
Le personnel de bord est en nombre, précis, rapide et efficace. Des boissons de bienvenue sont proposées, la porte est fermée, les consignes de sécurité lancées et c’est parti !
La carte des vins est distribuée et le petit mets, très bon, ne tarde pas à être servi.
Le temps de faire signer le logbook de notre fille par le pilote et c'est déjà la descente qui est entamée, dans les nuages.
Le débarquement s’effectue extrêmement rapidement avec le blocage de la partie « Economy » pour laisser la priorité à la classe « Premium Laurel ». Ceci n’est pas négligeable pour le passage de l’immigration lorsque ce routing est effectué en haute saison par un avion de ce type qui peut accueillir jusqu’à 252 passagers.
Une dernière vue sur notre Airbus.
Je ne suis pas fan de l'éclairage du salon de BR.
Très belle vue du Géopark de Yehliu (en bas de la 2° photo après le décollage)
Le réacteur masque le musée Juming et le cimetière Chin Pao San où repose Teresa Teng (鄧麗君).
Merci pour le partage !
Excellent ! Merci pour les informations ! C'est vrai que pour les 4 jours passés à Taiwan, on ne s'était pas intéressés à cette partie de l'île du fait des transports. Nous avions privilégiés le centre de Taipei et la ville de Kaohsiung, histoire de prendre le super train (THSR). Ton commentaire me permets d'apprendre de nouvelles choses, merci bien !
Pour le salon, j'ai regardé l'ensemble de mes photos et c'est vrai que la fleur lumière vers le coin restauration est assez "discothèque" et en plus elle change de couleurs ! Mais on était trop fatigués entre l'heure matinale et le décalage horaire, pour le remarquer !
Sympa ce vol en gros porteur pour un vol court. La cabine est vraiment confortable le catering frais et sympa mais un peu léger à mon gout ! J'espere que nous aurons un Fr pour le retour en mode Hello Kitty , merci du partage.
Merci pour le commentaire !
Je vais voir pour le retour, j'ai effectivement quelques photos sympa et notamment du lounge de Naha ! Par contre, pour la cabine, elle est identique en business, Hello Kitty ou pas !!!
Pour le repas, on aurait pas eu le temps de manger plus ! Mais c'est vrai, c'est léger !
Merci pour ce FR,
J'aime bien le salon, et le choix du petit déjeuner est correct.
En effet, l'avantage de l'Asie, c'est les nombreux vols MC en bi-couloir.
La cabine de votre 777 n'est pas la meilleure qui soit mais c'est confortable pour un vol de cette durée.
Le catering est par contre une blague :(
A bientôt
Ilyes
A330 ;-0)
Merci pour les commentaires !
Je vais pas tarder à être convaincu au final pour le repas... C'est vrai que vu l'heure et même si le temps de vol était serré, une petite omelette et les tomates pommes de terre auraient bien passé !
Merci pour ce FR !
C'est clair qu'un gros avantage des vols asiatiques est de pouvoir se retrouver sur un appareil LC pour un vol CC/MC ! Et c'est sûr qu'au niveau confort, on sent la différence :)
Le salon a l'air agréable.
Cabine vieillotte mais pour cette durée c'est très bien.
Allez avec un petit plat chaud ça aurait été parfait :)
A bientôt !
Ça me semble être un parfait résumé ! Merci bien ;-0)
Merci pour le FR ! À noter que B-16307 a été revendu à Aerolinas Argentinas récemment.
Sympa ! Merci pour l'info !