Avis du vol entre Raivavae et Tubuai en classe Economique avec Air Tahiti

Encore une petite série de vol inter îles en Polynésie. Cette fois ci il s’agit d’un voyage professionnel vers l’archipel des Australes qui me mènera à Raivavae et Tubuai.
Comme promis il y aura un peu de nouveauté, et les vols les plus courts ne sont pas les moins longs, ni les moins intéressants ;-)

[PPT – RVV, VT 922, ATR 72-500, classe éco, 16 avril 2012] CLIQUEZ-ICI [RVV – TUB, VT 937, ATR 72-500, classe éco, 18 avril 2012] C’est maintenant [TUB – PPT, VT 936, ATR 72-500, classe éco, 20 avril 2012] CLIQUEZ-ICI

C'est sur ce vol qu'il va enfin y avoir du nouveau, des rebondissements, de l'action (ou plutôt de l'inaction) et un nouveau siège ;-)
Après 2 nuits à Raivavae, et une seule journée de travail (à cause des horaires des avions), je m’apprête à effectuer un saut de puce pour rejoindre l’île voisine de Tubuai.
Arrivée à l’aéroport de Raivavae

Je suis un des premiers à me présenter à l’unique comptoir d’enregistrement

Le tableau des vols du jour affichant tous les détails utiles

Carte d’embarquement

La porte d’embarquement

Le salon VIP avec vue sur le tarmac, ou plutôt le snack

Et l’ensemble de l’aérogare en vue panoramique

Puis voilà mon ATR (Maheata qui présente la particularité d’avoir été loué à Air Calédonie il y a quelques temps, je l’avais d’ailleurs emprunté pour un trajet entre Magenta et l’Ile de Pins)

Les colliers de fleurs sortent pour accueillir une nouvelle fournée de touristes

L’ATR au roulage vers le parking

Les premiers passagers débarquent

Et là, je me dis que je suis pas prêt de décoller…

Et commence un long tête à tête…

Il faut changer la roue, et il n’y a ni matériel, ni mécanicien aux Australes… Il faut acheminer tout ce monde depuis Tahiti en affrétant un Beechcraft d’Air Archipels pour l’occasion. Le hic, c’est que le Beechcraft est déjà en intervention pour une évacuation sanitaire. Il va falloir patienter un long moment…
Devant les longues heures qui se profilent devant nous, l’équipage en profite pour partir faire le tour de l’île.
L’agent Air Tahiti remet à chaque passager un bon qui contrairement à ce qui est écrit, donne droit à une boisson ET un sandwich. Il y aura 2 distributions de ces bons d’échange.

Il faut bien tuer le temps, alors je cherche de nouveaux angles pour des photos

Je profite de la gentillesse du personnel pour m’installer derrière le comptoir et brancher mon PC sur la prise électrique du pèse bagage.

Cette place stratégique me permettra de discuter avec les pilotes à leur retour, regarder avec eux les photos de l’atterrissage pour voir que le pneu était déjà à plat lors du roulage, et leur parler un peu de Flight Report ;-)
Pour d’autres, c’est atelier sieste

Et pendant ce temps là, les heures défilent

Le tableau est régulièrement réactualisé

Maheata se dore la pilule au soleil

Mais cela ne regonfle pas le pneu

Il est déjà 13h30 quand arrive enfin le Beechcraft

Voilà notre nouvelle roue

Et tout le matériel

Les mécanos prennent connaissance du problème

Et se mettent au travail

Le Beechcraft attend sur le tarmac

C’est enfin l’heure d’embarquer plus de 6 heures après l’horaire prévu !

Un pneu neuf

Je m’installe au premier rang près d’une issue de secours

Mais je me fais déloger… par le pilote qui m’emmène près d’une autre issue de secours, celle-ci au dessus de ma tête dans le cockpit

Début du roulage

Alignement en bout de piste

Vue sur le motu piscine au décollage

Virage à droite et vue sur la piste de RVV

Vidéo du décollage

En vol

Puis nous arrivons en vue de Tubuai

Descente en cours

La piste sur notre gauche

Virage à gauche

Approche finale

On est posé

Au parking en face de l’aérogare

Vidéo de l’atterrissage

Je quitte à regret le cockpit

Descente de l’avion

Direction l’aérogare

Et récupération des bagages

Il est quasiment 16 heures, je vais commencer ma journée de travail…