Bonjour à tous !
Voici la suite de mon voyage vers la Réunion.
Après mes aventures asiatiques, il est temps pour moi de rejoindre enfin, ma destinations finale.
Mon choix de Kuala Lumpur comme destination asiatique s'est fait en partie sur une classe tarifaire trouvée sur Amadeus à l'époque de mes prospections, assez bon marché à destination de St-Denis.
Il est temps de traverser l'Océan Indien.
1. Nice NCE - Lyon LYS, Air France, A319.
http://www.flight-report.com/reportage/1547/NCE-LYS.html
2. Lyon LYS - Paris ORY, Airlinair, ATR-72.
http://www.flight-report.com/reportage/1576/LYS-ORY.html
3. Paris CDG - Jeddah JED, Saudi Arabian Airlines, A320.
http://www.flight-report.com/reportage/1588/CDG-JED.html
4. Jeddah JED - Riyadh RUH, Saudi Arabian Airlines, B777-300ER.
http://www.flight-report.com/reportage/1598/JED-RUH.html
5. Riyadh RUH - Kuala Lumpur KUL, Saudi Arabian Airlines, B777-300ER.
http://www.flight-report.com/reportage/1605/RUH-KUL.html
6. Kuala Lumpur KUL - Singapour SIN, Air Asia, A320.
http://www.flight-report.com/reportage/1639/KUL-SIN.html
7. Singapour SIN - Kuala Lumpur KUL, Tiger Airways, A320.
http://www.flight-report.com/reportage/1692/SIN-KUL.html
8. Kuala Lumpur KUL - Singapour SIN - Ile Maurice MRU, Air Mauritius, A340-300.
[VOUS ETES ICI]
9. Ile Maurice MRU - La Réunion RUN, Air Mauritius, ATR-72.
http://www.flight-report.com/reportage/1708/MRU-RUN.html
10. La Réunion RUN - Ile Maurice MRU, Air Mauritius, A330-200.
http://www.flight-report.com/reportage/1727/RUN-MRU.html
11. Ile Maurice MRU - Kuala Lumpur KUL, Air Mauritius, A330-200.
http://www.flight-report.com/reportage/1751/MRU-KUL.html
12. Kuala Lumpur KUL - Londres LHR, Malaysia Airlines, B747-400.
http://www.flight-report.com/reportage/1789/KUL-LHR.html
13. Londres LHR - Nice NCE, BMI, A319.
http://www.flight-report.com/reportage/1820/LHR-NCE.html
J'arrive assez tôt ce samedi matin pour mon vol à destination de l'île Maurice, avec une escale commerciale à Singapour.
L'enregistrement se passe à merveille, pas beaucoup de queue, 2kg en plus en soute mais pas de soucis.
Le Terminal de KLIA est très beau, moins que Singapour, mais est dans une bonne moyenne.
Je dois prendre l'Aerotrain pour me rendre au satellite, d'où opère Air Mauritius.
Arrivé à ma porte :
Mon A340-300 est bien là en porte, il s'agira du Paille-en-Queue :
En face, un A330-300 de la Malaysia :
Nous embarquons avec environ 30mn de retard :
Sans grosse surprise, c'est un A340-300 avec une ancienne cabine. Il est équipé de petits écrans personnels avec vidéos qui ne sont pas à la demande, qui sont diffusés sur différents canaux.
Un oreiller est mis à disposition sur ce vol de 40mn à destination de Singapour, mais pas de couverture.
Nous repoussons enfin.
Un ami qui était à Kuala Lumpur et Singapour avec moi a pris une photo du push depuis le satellite, il embarquait quelques temps plus tard pour Bangkok avec la Malaysia.
Take-off !
Même vol que la veille pour Singapour :
Lutte contre le sommeil, je veux dormir plutôt sur le long-courrier qui suit derrière.
Début de descente :
Vidéo de l'atterrissage, avec une descente très humide, une vue sur la dernière Queen of the Skies de Singapore airlines, les annonces d'arrivée en anglais puis français, et un décollage d'un B777-300ER de Singapore Airlines sur piste trempée.
Tout le monde descend à Singapour, la cabine est préparée pour le vol suivant à destination de Maurice. Nous avons repassé un filtre de sûreté.
Nous remontons à bord de l'appareil, avec toujours ce retard qui traîne depuis Kuala Lumpur.
Une petite vue sur la classe Affaires, qui est elle identique au reste de la flotte d'A340.
Distribution du casque et de la couverture :
Le temps est vraiment pourri à Singapour ce samedi :
Voici notre trajet pour aujourd'hui :
Juste devant moi, deux PNC de la compagnie qui voyage en GP entre Singapour et Maurice.
Le vol SQ22 à destination de Newark, vol commercial le plus long du monde qui décolle avec un peu de retard :
Juste derrière nous, un B737 d'Air India Express :
Décollage avec 45mn de retard :
Distribution des cartes de débarquement à Maurice :
Derniers bouts d'Indonésie avant la grande traversée de l'Océan Indien :
Distribution du repas de midi. Je l'ai trouvé un peu light sachant que nous n'avons même pas eu une boisson sur le tronçon précédent (au contraire de mon FRA-GVA avec eux sur ce même type de vol l'an dernier).
Johnny English 2 avant de m'endormir.
La photo du winglet !
Distribution de boisson à volonté sous simple demande.
Après ma longue sieste, je me réveille, nous ne sommes plus très loin de l'île Maurice.
Petite collation avant d'arriver.
Dernière heure de vol :
Le pitch est satisfaisant.
Descente sur l'île Maurice :
Vidéo de l'atterrissage, avec un petit cri d'enfant lors du toucher lol :
Roulage…
Demi-tour puis on revient sur le terminal. Un peu avant, un B777-300 d'Emirates qui redécollera ce soir pour Dubaï :
B737-800 de la South African airways pour Johannesbourg :
Le nouveau terminal de MRU toujours en construction, sous l'égide d'ADP :
Un B737 de Comair qui arrive de Johannesbourg lui aussi.
Bye Bye Paille-en-Queue !
Merci Damien pour ce FR : toujours de très belles photos, par contre en effet les écrans sont hors d'âge !!
Merci pour ce FR Damien! Bon ça y est, je suis \caught up\ sur tous tes FRs de ce routing de dingue maintenant, LOL. tout à l'air satisfaisant sauf ces écrans minuscules des années 90. Etonnant que la classe affaire soit si grande, je pensais que l'Ile Maurice serait plutôt une destination loisirs...j'ai sûrement tort--ça doit être un grand centre de business. C'est une casque noise-cancelling que tu as là? J'en cherche un...recommandations?
Merci pour votre FR très complet.
Merci pour vos commentaires :)
@yadin : oui, je crois que j'en avais jamais vu de si petits lol.
@Saraoutou : Content que ca te plaise :)
@LAXCDGHKG : Malheureusement je suis déjà revenu à Nice depuis 24h, j'ai attaqué le boulot ce matin !
@KévinDC : Mon casque est équipé d'un anti-bruit, c'est un Beats (by Dr Dre), très bonne basse et bon son car j'adore la musique. Après je sais que Bose fait plus des casques tournés vers les voyages en avions (on voit très souvent leur pubs dans les magazines des cies)
A+
Aaaaaaah ! Le vol sur MK :-)
Merci pour ce FR Damss974, toujours avec de si belles photos.
-Mode nostalgie on-Même si il est vrai qu'à ce jour l'IFE fait ridicule, en 1997 quand j'ai fais CDG-MRU sur MK, et bien....j'étais bien content d'avoir un écran perso et pas une \toile\ comme j'avais eu 6 ans aupparant, en 1991, sur un Tristar d'AC pour mon voyage Paris-Montréal....Mirabel ;-) -Mode nostalgie off-
Vivement la suite !
Amicalement,
Merci pour ce FR très complet. Je suis déçu par la cabine et l'IFE.
Merci pour ce FR! Ta dernière photo ressemble beaucoup à la mienne à MRU aussi avec le F-GITJ.
Tks Damien pour ce vol attendu.
Je ne sais pas pourquoi mais dans mon idee c'etait un vol de nuit alors qu'il est totalement de jour, moins fatiguant si c'est en eco donc mais l'IFE devient plus important et la c'est la honte lol, je crois que MK peu avoir le prix de l'IFE le plus petit du monde.
Niveau repas c'est un peu juste, pas de servie entre KUL et SIN alors que vu le temps de vol c'est faisable, sur le vol suivant pas de service apperitif? Le repas semble tres bien mais encore une foi la seconde prestation est un peu juste.
Les videos sont sympa
J'espere que ca se passe bien pour toi a NCE pour ton stage ^^
Merci pour ce vol que j'attendais ! Dommage de ne pas avoir eu les 340-300E mis souvent sur les routes Europe, avec une cabine plus moderne. J'ai l'impression que le produit se dégrade un peu, j'avais eu un agréable souvenir lors d'un vol MRU-CDG en 2009, avec des repas de grande qualité, et un bon confort?
Merci à tous !
@Titi : Oui quand on tombe sur de vieux IFE comme cela on peut quand même constater que MK n'a pas tarder à mettre des IFE, mais il faut quand même les mettre à jour de temps à autre lol.
@lagentsecret : En effet, mais je m'y attendais, il n'ont que deux A340 à cabine récente.
@airfrance72 : Oui on a tous la même en débarquant lol.
@Leader : En effet, sur les vols de jour l'IFE prends de l'importance, mais heureusement pour moi j'ai switché sur un canal avec un film qui m'a occupé puis j'ai dormi jusqu'à la collation d'arrivée car j'étais fatigué. De plus, le vol n'est pas très long (enfin, pour quelqu'un habitué aux vols vers RUN depuis la France lol). Et non pas d'apéro, directement le repas :/
Pas de soucis pour mon stage, je suis en formation toute la semaine pour commencer :)
@Flight94 : J'ai pu tester MK sur les lignes Europe (voir mes dans mes tout premiers FR MRU-LHR et FRA-MRU) et les repas était effectivement mieux. De toute manière je savais qu'un A340 sur KUL avait beaucoup de chance d'être un 340C et non un 340E.
A+
Oulala, les PTV's Game boy lol
Sympa de la part de ton pote de t'avoir photographier. Ça doit faire bizarre de ce dire qu'au moment de la prise de cette photo, j'étais dans l'avion :)
Drôle de nom quand même \Paille en queue\ lol
Niveau catering long courrier j'ai/nous avons connu pire je pense. Là, on a l'impression que les aliments ont l'air frais :)
Merci!
A+
@Kilmarnock : Oui des game boy color ! Lol. Le Paille-en-Queue est un oiseau marin emblématique de l'île Maurice et de la Réunion ;) J'en croise encore de temps à autre dans l'Ouest de la Réunion.
Oui il y a pire, mais ils m'avaient montré mieux sur l'Europe ! :)
De toute manière j'annonce déjà que le retour n'a rien à voir, pas le même appareil, pas la même cabine :)
A+
@Damss974: Merci monsieur Damien :)
Hâte de voir le retour alors!
@saraoutou: Pourquoi? lol
Merci pour ce très bon FR ;) Super photo !!
Le service à l'air bien...tout le contraire de cette cabine vieillissante...
Merci pour ce nouveau FR très interessant et complet sur une ligne totalement inédite
Saurais tu dire quel était la diagonale/taille de l'IFE ?
Merci pour ce bon FR ! Tout à été dit concernant le service et la cabine je ne m'attarderais donc pas dessus (mais j'en pense pas moins).
Toujours est-il que j'ai hâte de voir la suite ! :)
@A32X77WL : Oui il est temps de rénover ces A340 :)
@Mynameismud : Je dirais environ 10/15cm de diagonale, peut-être moins...
A+
@momolemomo : La suite vient bientôt :)
A+
Merci pour ce récit et ce très beau FR,
Sympa la photo de ton avion au départ lol , le repas assez moyen et l'IFE de dingue .
De très belles photos .
Merci Damien, très beau FR même si l'IFE est hyper violent. lol
Merci pour ce FR.
L'escale commerciale a-t-elle lieu dans les deux sens ou alors il s'agit d'un vol \triangulaire\ MRU-KUL-SIN-MRU?
Quand a lieu le changement d'équipage?
Continue à nous faire rêver!
Merci à tous !
@Jam et fredotoga : Heureusement j'aurais eu cet IFE que sur ce vol ! :)
@Olrik : Il s'agit d'un vol triangulaire MRU-KUL-SIN-MRU, et il me semble que l'équipage change à KUL.
A+
Merci pour ce FR Gameboy :)
@saraoutou : oui, pourquoi ? Je ne vois pas ce que je suis accusé de pouvoir avoir dit ;-) ?
Merci pour ce FR. La couleure des sièges est un peu osée.
Merci pour ce exellent FR, dommage pour la cabine, le nouveau terminal de Maurice avance a grande vitesse !, il y a 1an il y avait que les poutres rouges lol, décidément le casque beats dr.dre et a la mode xD
merci pour ce fr