Avis du vol entre Copenhagen et Zurich en classe Affaires avec SWISS

Pour Commencer:
Bonjour,
Bienvenu dans ce troisième tronçon de ma journée de découverte de la classe affaires européenne de SWISS.
Dans ce tronçon entre Copenhague et Zurich nous aurons l'A321-100 HB-IOC, équipé de l'ancienne cabine.
Les Lounges :
Nous étions arrivé à CPH vers 14:00 après une bonne heure de visite de l'aéroport, nous nous sommes dirigé vers l'Aspire Lounge, étant membre platinium j'ai accès ilimité à ces lounge pour moi et un accompagnant. la lounge se trouve sur un mezzanine, elle est longue mais pas large, l'offre solide et liquide est limite, le wifi cependant est vraiment bon.
Nous nous dirigeons donc vers la SAS business lounge, à l'entrée il suffit de scanner le billet ce qui est un gain de temps énorme, cependant l'accueil reste chaleureux, à l'intérieur un bar et un offre solide que je qualifie de moyenne, cependant des délicieux petits cookies au chocolats.
Lounge très bien décorée.
Le vol :
Après avoir acheté quelques chocolats danois pour la fête des mères, des Anthonberg ou Anthonisberg, chocolat noir et fraise, il est temps de penser à moi, une bonne bouteille de Johannisberg allemand fera l'affaire.
Dirigeons nous vers la porte d'embarquement, l'avion semble arriver à la dernière.

Business classe = embarquement prioritaire, nous embarquons 10-15 minutes plus tard.

Une fois à bord, nous croisons le copilote et visitons le cockpit, un classique pour moi.

Dirigeons nous vers mon siège, initialement le 5F je recule au 7F.

Notre voisin, ce très jeune embraer autrichien.

Vue sur la vieille cabine.

Le roulage commence.

Avec le train train habituel.

Décollage.
Le service débute rapidement.

Les Stewart, car nous avons deux Stewart parfaitement francophone, ont été aux petits soins, le repas fut délicieux et pour changer du vin Blanc je pris du champagne et mon habituel Coca, au quel le Stewart rajouta des glaçons. Ensuite, un café et dans un tasse en porcelaine, ça passe nettement mieux!

Le chef de cabine passa plusieurs foies proposer des chocolats, j'en mange pas mais ma famille apprécie que je prenne SWISS car je leur rapport ces chocolats.

La croisière continue dans ce ciel magnifique.

En cabine le film sur les animaux sauvages de l'aller (pas top de voire une hyène se faire tuée et hachée par un lion pendant que l'on mange) a été remplacé par un dessin animé de moutons.
A ce moment voulant photographier le couché de soleil je comprends que mon appareil photo est resté dans la lounge à Copenhague.
En cabine, la business est principalement remplie par un groupe suisse-allemand d'un certain âge, pas de problème mais le problème est l'accompagnant du groupe, elle voyage en éco, SWISS laisse parfois comme aujourd'hui la première rangée d'économie libre dernière la business, ce n'est pas le cas de Lufthansa. Bref l'histoire de l'accompagnant c'est pour la fin.

Des virages, ça sens l'atterrissage.

Oui en effet.

Ce soir nous arrivons sur la 28, la même dont notre A320 avait décollé, c'est aussi la plus courte, l'A380 réussi cependant à y poser.

L'atterrissage fut doux mais les freins furent actionnés progressivement du coup on senti notre repas remonté.

Le roulage ne sera pas long.

Je termine ce FR avec cette photo. Notre dernier vol de la journée sera le LX2818 pour GVA effectué par un Avro.
L'histoire de l'accompagnante :
Voilà une histoire qui refroidi malheureusement l'ambiance du vol, qui au passage fut très calme sauf certains moments.
La business embarque, une Y d'environ 45 ans est dans le lot, sa tête laisse imaginer une personne avec un caractère dure, bref si il n'y avait que ça j'en parlerai pas. Madame comme je dirais pendant l'histoire, bloque le couloir, et s'approche du casier a bagage au dessus de moi, et lance littéralement son grand bagage dedans, heureusement que je n'y avait rien mis, elle ne me salue même pas, vas s'asseoir à la rangées 9, la business s'arrête à la 7 la 8 reste libre. Puis sans remarquer qu'elle bloquait les passager embarquant, elle fit nombre d'aller retour vers son groupe pour finalement accompagner du Stewart se remettre à sa place puis migra à la rangée 8 heureusement pas dernière moi. Durant le vol les rideaux habituellement fermé se firent ouvrir par madame, elle dérangeait le calme des autres personnes en business que son groupe et surement son groupe aussi. Même pendant le repas madame venait nous déranger, là ou SWISS est fautif c'est de ne pas avoir recadrer Madame.