Bonjour à tous
Suite de ce routing qui me ramènera en N-Z, puis en Australie, en Corée du Sud et au Japon. Bon en fait ce sera un tour du monde : )
Plus de détails du routing dans les FR 3, 4 et 8.
Routing mystère :
#1. Lyon LYS - Londres LHR - British Airways - Economique - A320
#2. Londres LHR - Dubaï DXB - British Airways - Economique - B747-400
#3. Dubaï DXB - Colombo CMB - Emirates - Economique - B777-300ER
#4. Colombo CMB - Kuala Lumpur KUL - Sri Lankan - Business - A320
#5. Kuala Lumpur KUL - Auckland AKL - Malaysia Airlines - Business - A330-300
#6. Auckland AKL - Melbourne MEL - Emirates - Economique - A380-800
#7. Melbourne MEL - Sydney SYD - Qantas - Economique - A330-200
#8. Sydney SYD - Bangkok BKK - Thai Airways - First - B747-400
#9. Bangkok BKK - Taipei TPE - Séoul ICN - Thai Airways - Business - A330-300
#10. Daegu TAE - Jeju CJU - Jeju Air - Economique - B737-800
#11. Jeju CJU - Seoul GMP - Korean Air - Economique - B747-400
#12. Seoul ICN - Osaka KIX - Peach - Economique - A320
#13. Tokyo NRT - Honolulu HNL - Japan Airline - Economique - B777-200ER
#14. Honolulu HNL - Vancouver YVR - Air Canada Rouge - Economique - B767-300ER
#15. Vancouver YVR - Edmonton YEG - Air Canada - Economique - A319
#16. Vancouver YVR - Los Angeles - American Eagle - Business - E175
#17. Los Angeles - Boston BOS - American Airlines - Domestic First - B737-800
#18. Boston BOS - Madrid MAD - Iberia - Business - A330-200
#19. Madrid MAD - Lyon LYS - Air Nostrum - Economique - CRJ1000
Exclue sur FR avec l'aéroport de Daegu et Jeju Air, 2 pour le prix d'1 :)
J'étais à ce moment là à Gyeongju et je voulais rejoindre l'île de Jeju et l'option la moins chère était de prendre l'avion depuis Daegu. Acheté seulement 4 jours à l'avance, le vol m'a couté moins de 30 €, choix du siège inclus (2,50 €), autant dire rien du tout.
Pour rejoindre Daegu, une petite heure de bus depuis Gyeongju suffit. Le réseau de bus coréen est très efficace et peu cher, un vrai bonheur à utiliser. La configuration est souvent en 2-1 avec choix du siège possible, télé et siège qui s'incline.
Une fois arrivé à la station de bus, un court trajet en taxi et me voilà arrivé à bon (aéro)port.
L'aéroport est sur 2 niveaux, rez-de-chaussée pour le check-in
Et l'étage pour les portes d'embarquements
Il y a aussi un espace pour les bébés, la porte était ouverte et il n'y avait personne alors j'ai pris une photo rapidement
Vue sur l'extérieur
Il y a un restaurant également, MISO FOOD
Bulgogi with rice pour 9 000 W (un peu moins de 7 €)
Départ de l'après-midi
Ayant du temps devant moi, Je laisse un commentaire sur le FR de Her Chevelan ;)
Voyager léger qu'ils disaient !
Zone 7C
Alors que l'achat du billet sur internet ne m'a pas posé de problème, le check-in lui m'était impossible.
Mais j'obtiens mon BP sans problème
Le PIF est fermé entre les départs des vols de 14h15 et de 16h puis finalement je peux accéder à la porte d'embarquement
On y trouve un commerce vendant boissons et snacks
L'oiseau du jour pointe son nez, un B738 immatriculé HL8062 de décembre 2008 qui appartenait à RYR jusqu'à Avril 2016.
Prêt à embarquer
Découverte de la cabine, désolé pour les photos floues
Mon siège rangée 25. J'avais payé 2,50 € pour le siège car l'arrière de la cabine était plutôt vide lors de l'achat du billet mais en fait l'avion est plein.
Le pitch, 29 pouces selon internet, mais je l'ai trouvé pire qu'EZY
La cabine se remplie
Documents présents dans la pochette
Rangée 25 qui sera pleine finalement
Carte des consignes de sécurités
Carte Buy On Board. 1€ = 1 300 W pour info
Vue sur le siège de devant
Consignes de sécurité
C'est parti,
Surprise, 15 minutes plus tard un service de boisson est effectué ! Jus d'orange pour bibi !
Eau ou jus d'orange seulement si je me rappel bien, mais c'est déjà ça !!
Je feuillette le magazine de bord. Toutes les pages sont en Coréens, sauf quelques une en milieu de magazine que j'ai oublié de prendre en photos.
Route map. Bangkok, Guam, je me verrais pas faire des vols de cette durée dans cette cabine.
Historique de la compagnie. Fondée en Janvier 2005 avec premier vol commercial réalisé en Juin 2006.
Jeju Air n'opère que des 737-800, 25 en tout pour l'instant. [Je ne comprends pas pourquoi cette photo est dans le mauvais sens!]
On arrive déjà sur Jeju.
Pas encore débarqué que les bagages sont en train d'être déchargés.
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite
K2World
Teasing pour la suite
Bonus touristique, partie 1 :
Tongyeong, au sud du pays. Destination populaire chez les Coréens, son attrait principal est toutes les îles au large que l'on peut visiter.
Ile de Bijin
Gyeongju
Temple de Bulguksa
Etang d'Anapji
Gyeongju National Park
Merci pour ce FR,
Il faut reconnaître une chose aux aéroports asiatiques : on y trouve souvent des restaurants à l'offre très correcte, et ton choix de menu me conforte dans ce choix.
Pour le reste, un LCC asiatique... avec la boisson offerte ;)
A bientôt
Ilyes
Merci Ilyes pour ton commentaire. Le repas à l'aéroport était correct, même si peut-être un peu plus cher qu'en ville, mais c'est toujours comme ça ^^
Félicitations pour ce tour du monde qui se dessine.
Pas K2World pour rien :)
Le Winglet fait penser à Easy Jet
Pour la suite je pense a un 747 Korean ou Asiana en direction du Japon.
Vol très honnête.
Merci pour ce FR !
Merci Patrick. Une chose est sure, c'est bien un 747 :)
merci pour ce fr
De rien
Salut mon Gône
C'est bien de commenter les copains lors d'interminables attentes dans les aéroports ^^, que grâce te sois rendu.
Le tarif de ce vol est vraiment bon marché, avec jus d'orange ou eau offert, le top !
Le pitch est minable, et comme tu dis : Faire un vol entre la Corée et la Thaïlande dans ces conditions, ça craint... Pour les jambes !
Le bonus est instructif, pour moi qui ne connait de la Corée que l'aéroport de ICN ?! ça donne envie d'y aller.
Merci Kevin pour cette suite !
La prochaine fois essaye de sortie de l'aéroport ;)
Merci pour ton commentaire