Bonjour a tous,
Apres mon aller retour express du 21 et 22 juin, voici un nouveau routing pour retourner en Europe, pour les vacances cette fois ci.
Le detail:
PVG-ICN OZ362 - le 24 Juin 2016 - Eco
ICN-IST TK91- le 24 Juin 2016 - Business (pour bientot)
IST-MAD TK1857 - le 25 Juin 2016 - Business (un peu plus tard)
MAD-IST TK1860 - le 3 Juillet 2016 - Business (encore un peu plus tard)
IST-PVG TK26 - le 4 Juillet 2016 - Business (non reporte)
Lors de ma recherche de vol, en Avril, tous les vols en classe affaire partant de PVG etaient absolument hors de prix. Apres quelques recherches en partant d'aeroports avoisinants, je suis tombe sur ce routing TK en business ICN-MAD-PVG, qui me fait economiser pres de 30% (en incluant le vol PVG-ICN) sur le moins cher des tarifs AR pratiques au depart de PVG.
A noter que l'aller retour ICN-MAD sur TK est plus cher que les vols effectues, mystere…
Nous voici donc en ce beau matin en direction de l'aeroport de Pudong.
Le vol etant plein ( le changement d'appareil quelques jours auparavant, remplacement d'un B772 par un A333, y est certainement pour quelque chose), je decide de partir 3h30 avant le depart prevu.
Ca tombe bien, c'est bouchonne
Heureusement, le trafic se fluidifie et nous arrivons une heure plus tard au Terminal 2 de PVG
Les departs de ce matin
Il y a foule pour l'enregistrement
Heureusement, grace a mon statut Gold, direction le comptoir business.
Interessantes ces cartes pour montrer la disposition des sieges dans l'avion
Je demande alors s'il est possible d'enregistrer mon bagage jusqu'a ma destination finale. Reponse negative, sans meme verifier informatiquement si c'est possible…
Ne voulant pas rester sur cet echec, j'insiste aupres de l'employee pour qu'elle essaie tout de meme. Autre reponse negative: la raison donnee est que mon dernier vol part dans plus de 24h (le IST-MAD), donc c'est impossible.
Ne voulant vraiment pas recuperer mon bagage a ICN (surtout que Mde JOET73 ne peut pas passer l'immigration car elle n'a pas de visa), j'insiste encore en lui disant que je l'ai deja fait (c'est faux bien entendu). Et la miracle, le bagage est etiquete jusqu'a MAD et toutes nos cartes d'embarquement aussi jusqu'a la destination finale.
Comme quoi, il ne faut jamais lacher, surtout en Chine :-)
Nous nous dirigeons ensuite vers l'immigration et les controles de securites qui prendrons un quarantaine de minutes a cause de l'affluence et ce malgre tous les comptoirs ouverts.
Direction la lounge Star Alliance (Lounge 71, au niveau de la porte 71 comme son nom l'indique), propriete d'Air China.
Elle est situee a l'etage superieur, escalator donc
Ce salon est utilise par toutes les compagnies star alliance, ainsi que United et American Airline
Le plan du salon, sur 2 etages
C'est un salon aveugle et contrairement aux autres salon de PVG (excepte celui d'Emirates si je ne me trompe pas), n'est pas en mezzanine, donc calme.
L'etage inferieur avec ces differentes zones de repos
Et la zone restauration, tres bien achalandee pour un salon a PVG
Les couverts plastiques font cheap
Ma maigre selection, ayant deja petit-dejeune avant de partir
Et la vue de ma place
Le premier boarding pass du jour
La presse
Un petit tour par les toilettes, avec sa douche et sa deco a l'entree
Oh miracle, l'embarquement est appele a l'heure! Nous sortons du salon et nous nous dirigeons vers la porte 59 situee a l'autre extremite du terminal
Long, tres long, ce terminal
Plus que 310m a parcourir, soit 5min en trainant la patte
Un peu de spotting sur le chemin
Et notre destrier du jour
Si vous voulez etre celebre, c'est ici qu'il faut aller ;-)
Nous embarquons dans les premiers.
Presse disponible en bout de passerelle
Et nous arrivons dans cette cabine aux couleurs pas tres engageantes
Le pitch est tres convenable
Le casque audio, classique pour de l'eco
L'IFE, tactile, de grande taille
Qui peut etre utilise des l'embarquement et disponible en de nombreuses langues
La telecommande est incrustee sur le cote interne de l'accoudoir, disposition pas du tout pratique car elle est difficilement atteignable et les boutons peuvent etre presses par inadvertance.
Et enfin la fiche de securite
Le decollage a lieu a l'heure et le repas est proposee 20min apres. 2 plats chauds choix
Et le riz cache sous sa feuille de chou
La salade
et le tout avec des couverts en metal
Ce repas fut bon. Il ne faut pas oublier que le temps de vol effectif est tres court, un peu moins de 1h30. A ma connaissance peu de compagnie servent un repas chaud complet sur ce genre de vol.
La cabine est complete
Tous les chemins menent a Rome (enfin Seoul dans ce cas) mais la ligne droite n'est pas toujours le chemin le plus court.
Encore un detour a l'arrivee
et nous atterrissons a l'heure
A bientot pour la suite de ce voyage.
Bonsoir Guillaume
Si j'ai bien lu, pas de passage en Savoie pendant tes vacances ?
Il faut bien insister pour faire suivre ses bagages de bout en bout, c'est souvent par maque d'envie que les agents de comptoir refusent de faire le nécessaire, ce n'est pourtant pas si sorcier que ça !?
Le salon de CA de PVG, m'avait bien plu, rien à voir avec ceux sur la mezzanine, c'est vrai que le terminal est gigantesque
A bord, la couleur de la cabine ne me fais pas tiquer, un repas complet chaud est une bonne nouvelle pour 1h30 de vol, PG propose aussi des repas complets sur des vols plus courts, mais ils ne sont pas chauds !
Le pitch est intéressant.
Un bon vol avec OZ
A bientôt pour la suite, merci pour ce partage
Bonjour Herve,
Non, pas de passage en terre natale, juste un survol ;-)
J'ai ete agreablement surpris par Asiana. Je garde ca en memoire pour un prochain vol!
J'avais specialement pris un vol sur un compagnie star alliance pour ne pas a avoir a recuperer mon bagage. Ce fut difficile mais finalement possible.
A bientot
Merci Guillaume pour ce FR
Tu as bien fait d'insister auprès de l'agente au sol pour les bagages. Ton expérience de la vie sur place t'a bien servi. Il n'empêche qu'ils prennent vraiment les gens pour des cons en refusant de le faire alors que c'est tout à fait possible.
"Ca I Honored To Provide Longe Services for: American Airlines"--> ça fait tache une telle faute d'orthographe quand même
Choix entre deux plats chauds en Eco sur un vol aussi court est une norme chez les compagnies asiatiques.
Marrant en effet ce détour qui évite la mer jaune. Sans doute une zone militaire à éviter.
Bonjour Bernard,
L'agente au sol n'etait pas une employee de OZ. Ceci explique peut etre cela.
J'avais specialement achete un billet OZ pour avoir ce genre de service. Il y avait d'autres compagnies (MU, CZ, FM entre autre) qui proposait des tarifs un peu moins cher, mais la j'etais quasiment sur que mon bagage n'aillait pas suivre.
Les fautes en Anglais en Chine, c'est tellement courant que je n'y fait meme plus attention ;-)
A bientot
Merci pour ce FR.
J'ai pris le même type d'appareil en avril dernier et j'avais trouvé le siège plutôt dur. Pas vous ?
Si les salons de PVG sont indubitablement nulissimes, le lounge CA est à n'en pas douter le meilleur de tous.
Un bon plateau compte tenu du temps de vol.
A bientôt pour la bombance avec TK.
Bonjour,
Merci pour votre commentaire.
Le siege m'a paru confortable, bien plus en tout cas que mon dernier vol en eco avec MU.
Le salon CA est effectivement le meilleur de PVG, tout terminuax confondus. Je n'ai pas fait celui de EK qui a l'air aussi pas mal selon les FR.
"bombance" --> ??
A bientot
bombance \bɔ̃.bɑ̃s\ féminin
1.(Familier) Bonne chère abondamment servie.
Merci pour l'explication.
Ce n'était pas bombance ni byzance sur le vol suivant d'ailleurs :-P
Merci de ce FR!
Étonnant ce manque (d'envie?) Pour le bagage.. mais bon résultat obtenu et tant mieux!
Salon pas mal et plateau assez bien fourni.
À bientôt!
Bonjour,
Merci pour votre commentaire.
Manque d'envie effectivement pour l'enregistrement, il suffit d'etre calme et patient pour arriver a ses fins.
A bientot
Merci ;)
Merci pour ce bon FR!