Avis du vol entre Beijing et Munich en classe Economique avec Lufthansa

Bonjour à tous,
Suite et fin de ma première série de FR avec un routing à destination de Pékin. J'aborde le retour de mon voyage avec deux vols ayant pour destination finale Basel Mulhouse via Munich. J'ai fait le choix de ne pas reporter le tronçon MUN-EAP car je n'avais pas assez de photos.
Rappel du routing :

- Euroairport - Francfort / Y LH 1205 Ici
- Francfort - Pékin / Y LH 720 ICI
- Pékin - Munich / Y LH 723 VOUS ETES ICI
- Munich - Euroaiport / Y LH 2400 (non reporté)

LH 723 PEK-MUN
En ce samedi d'avril, je quitte mon AirBnB qui se situe au Sud de Pékin à 8h00. Bien m'en a pris car même le samedi le métro est ultra full !
La ligne de métro qui mène à l'aéroport est une "boucle" fermée, si on peut l'appeler ainsi, qui dessert le terminal International et Domestique. Le ticket coûte 25 Yuans (environ 3.40€ !)

Direction l'aéroport

Le métro de Pékin est très moderne, toujours propre et à l'heure ! C'est le moyen de transport par excellence dans cette ville. Quant au prix, qui varie en fonction de la distance effectuée, il est carrément dérisoire !

On approche de l'aéroport, un 737 CZ nous salue

Arrivée à l'aéroport tout beau, tout propre. L'aéroport n'est vraiment pas représentatif de ce qu'est la ville

Le vol est prévu à l'heure

Je me dirige vers les comptoirs LH, c'est fluide. Je n'ai pas pu m'enregistrer la veille car je n'avais pas internet dans mon logement. Je demande un siège hublot mais l’hôtesse me répond qu'il n'y en a plus. Je fais alors la demande pour un siège couloir et là, pas de soucis. Elle m'imprime ma carte d'embarquement et mon siège sera le 57G, soit la dernière rangée de l'appareil. Enfin, je dépose ma valise qui part en soute. Le tout est effectué en 10 minutes.

Direction les contrôles et là ça va être très long ! Il y a beaucoup de monde et peu de postes de douanes ouverts. De plus, de nombreux Chinois semblaient prendre l'avion pour la première fois et étaient un peu perdus. 45 minutes seront nécessaires pour passer la PAF et le PIF. En faisant la queue, j'entame la conversation avec un Américain qui rentre à Washington après un voyage d'affaires. Sa phrase d'accroche à été "What a crazy country ! isn't ?". Il semblait exaspéré quant à la lenteur des douaniers et de l'organisation des contrôles. Cet échange très agréable nous aura bien diverti pendant l'attente !

On se dirige maintenant vers la navette qui nous amènera au terminal International. Le trajet durera 5 minutes.

On est arrivé en zone Airside. Je passe aux boutiques duty-free pour acheter quelques cadeaux puis me dirige vers ma porte d'embarquement, la E13.
Un A321 Air Macau

Sa majesté la Reine a atterri et notre avion commence à se dévoiler

Un A330-300 Asiana Airlines

Et voici notre destrier du jour !

Qu'il est beau cet A340-600, je lui souhaite encore une longue vie chez Lufthansa !

Ma sélection du jour. C'est le meilleur café que j'ai bu durant mon séjour en Chine en tout cas :)

Un 747-8i Air China s'en va décoller

Et encore quelques photos de mon avion, je ne m'en lasse pas !

On embarque à 12h15, les priorités ont été respectées

Notre avion pointe son nez

Les PAX éco prendront la deuxième passerelle

J'embarque dans les premiers, aucun bouchon en vue

Je compte sur vous pour les prochaines heures !

Les PNC nous accueillent avec le sourire et nous indiquent notre siège. Je traverse toute la cabine éco direction la dernière rangée

Je prends possession de mon siège sur lequel sont déjà disposés la couverture, l'oreiller et le casque. Celui-ci est vraiment de mauvaise qualité donc j'utiliserai le mien. Les deux sièges à côté de moi seront occupés par des Ukrainiens

Le pas est plus serré qu'à l'aller au pont sup' de l'A380 mais classique pour de l'éco. Le test de propreté Horatius est validé

L'IFE est plus récent que sur l'A380 et répond très bien ! De plus, il est équipé de connectiques quant l'A380 n'en a pas

IFE disponible dès l'embarquement. La définition est très bonne !

L'embarquement est terminé à 12h30. La cabine éco est remplie à 80%

Les consignes de sécurité sont diffusées sur l'IFE durant le roulage et le CDB nous annonce 9h50 de vol.
L'aéroport de Pékin est vraiment bien représenté ! Je trouve ça bluffant quand on compare à ce à quoi on avait le droit il y a encore 5 ans !

On est parti ! Je trouve l'A340-600 silencieux au décollage, bien plus que le 747-8i

L'offre de divertissement est vraiment complète avec beaucoup de films en français

La safety card

La flotte LH. Je ne savais pas que le Ju 52 était encore en activité chez LH !! :)

Les PNC commencent le service de l’apéritif avec la distribution d'un oshibori chaud.
Je prendrai une Warsteiner pour accompagner les craquers

Distribution du menu

Je regarderai le dernier Tarantino, fidèle au genre

Passage au-dessus de la capitale mongole

Le service du repas débute 1h30 après le décollage soit à 14h heure de Pékin. Autant dire que la faim se fait sentir !

Le plateau repas tel que servi.

Les couverts en métal signés LH

J'ai choisi le goulash de porc, c'était bien assaisonné et bon. En entrée la salade de pomme de terre était réussie. Les fruits en désert n'étaient pas goûteux mais étaient au moins rafraîchissants. Thé et café étaient proposés en fin de repas mais je décline gentiment l'offre

Petit tour aux toilettes après le repas. Ils sont propres et le resterons durant tout le vol

Je ne savais pas qu'il y avait des escaliers dans les A340-600 pour accéder aux toilettes ! C'est plutôt fun !

La cabine s'endort progressivement. Les PNC n’obligeront pas les passagers à fermer leur hublot durant ce vol de jour même si la plupart les ferme pour dormir

Une petite collation et un oshibori chaud sont servis à mi-parcours

On a le choix entre un bol de nouilles (de type pasta-box) ou un cake marbré. Je choisi le cake et un café. J'ai apprécié ce petit en-cas entre deux siestes. Durant toute la durée du vol, les PNC passeront dans les allés et proposeront de l'eau, du jus d'orange ou du Coca

Je me réveille un peu plus loin alors que nous allons survoler Saint-Pétersbourg

La deuxième prestation est servie 1h10 avant l’atterrissage, à l'approche des côtes polonaises

Je prends le bœuf sauce au poivre. La polenta est mole et caoutchouteuse mais se mange bien avec la sauce.
La portion de gâteau au chocolat en désert est toute petite et n'a rien de mémorable

Après le ramassage du repas, la descente vers Munich débute et le vol touche à sa fin.
On touche le sol à 16h50 avec 10 minutes d'avance sur l'horaire initial. "Wilkommen in Deutschland" avec 15 degrés de moins qu'à Pékin. Aïl ! Mais sûrement avec un air plus pur

Premier entré mais je sortirai dans les derniers. On ne gagne pas à tous les coups !

On passe par la Business class où forcement, j'aurai préféré voyager ;)

A la sortie de l'avion les PNC nous saluent et nous souhaitent un agréable séjour en Allemagne
Puis dernières vues de notre avion

Mon prochain vol pour Bâle est à l'heure et décolle dans 1h45

Alors en attendant, je retourne voir le magnifique A340-600 qui m'a amené ici. Mais maintenant, la pluie est de la partie…

A chaque âge, son avion :) Belle attention à l'égard des enfants (et grands enfants ?) de la part de l'aéroport de Munich !

C'est ainsi que se termine ma première série de FR. Tous les commentaires qui m'aideront à améliorer les prochains FR sont les bienvenus !
Merci pour votre lecture et à bientôt !