Avis du vol entre Bangkok et Amsterdam en classe Economique avec KLM

Bonjour @ tous,
Aujourd'hui je vous présente mon vol retour vers l'Europe et la fin de mes congés en Asie…..
Les autres FR lors de ce voyage :
CDG-BKK le 05 juin, sur la Thai en A380 ….
BKK-FUK sur la Thai en B787 …
FUK-PUS sur Korean Air en B737 avec un complément touristique Japon ….
PUS-BKK sur la Thai en A330 avec un complément touristique Corée …
…et donc, ce vol BKK-AMS sur KLM… qui sera présenté de manniére plus simple. Ceci en raison de ma place dans l'avion et du fait que la cabine était complète… Moins facile pour shooter…
Arrivée à l’aéroport de Suvarnabhuri environ 1 heure 10 avant l’horaire de départ… donc, un peu à la bourre… Je trouve la zone d’embarquement des vols KLM assez vide

Sur la gauche, l’enregistrement pour Macau… sous la bonne garde du gardien Géant !

Bagage étiqueté : plein de poussières, de linges sales et de petits souvenirs…

La Boarding Pass :

Direction le circuit départ… Où il faut grimper à l’étage…

…passer le PIF…

Redescendre, passer le PAF et rentrer dans la zone Duty Free de l’aérogare, avec ses trolleys pratiques :

Ballade à Suvarnabhuri…

Aérogare lumineux, spacieux…

A cet horaire de la mi-journée : peu de vols vers l’Europe. Uniquement LHR, FRA et AMS… Tous les autres vols sont en direction de villes asiatiques :

Zone « parfumage, enfumage »…

Tiens on peut faire un pick-up Duty Free… J’en déduis des achats effectués sur le Web avant d’arrivée à l’aéroport ! Pas bête… à penser faire…

Toujours penser de passer chez le coiffeur avant de prendre un vol… Monsieur de droite à une coupe incroyable !

Direction les portes d’embarquement E. Je me souviens d’un temps ou les contrôles PIF étaient effectués à cet endroit-là…

Listes des vols prévues dans cette butée du terminal : tiens le vol vers la RUN est retardé !

Vue de l’avion du jour :

Un agent passe dans le terminal, pour rechercher les derniers passagers…

…Go, go vers la portes E1 :

Nouvelle vue de l’avion…

La cabine Economie est organisée en 3-4-3…. Toutefois, en fin de cabine il y’a des rangées en 2-4-2. Ce sera mon cas…

Vue sur la différence due au rétrécissement de l’avion :

Voilà : assis. Il manque un porte-gobelet…

Pitch un peu étroit, surtout pour un vol de plus de 10 heures…. Bref, cela va être du transport…

IFE avec un Z’olie sourire, et la télécommande sur la droite :

Petite taille, mais étant « très près » de l’écran….ça passe !

Prise audio d’un autre âge :

La tablette en un bloc :

Littérature de bord :

Je me dirige dans le magazine de KLM pour observer la flotte du moment. A noter les 26 B777, dont 11 sont des 300 pouvant accueillir 425 passagers.

Déjà 5 Dreamliner en juin 2016…

Le réseau Monde KLM ! Comme depuis illisible et inutile ; On voit des traits de toutes les villes du monde, qui vont vers toutes les autres villes du monde. Le fait stupide de proposer des cartes avec tous les vols de toutes les compagnies partenaires. Franchement…

Les liseuses et la lumière d’appel PNC :

Sur le siège une couverture et un cousin étaient installés :

Le départ a lieu à 12h08. Les annonces commerciales sont effectuées en 2 langues : Néerlandais et anglais. Les consignes de sécurités sont diffusées : une sorte de cartoon assez sympa.

Décollage à 12h22… Bye bye Thaïlande ! (Photo prise sur les genoux de mon voisin !)

Vue réelle de ma place. Dommage de ne pas avoir pu négocier un siège « Hublot » pour un vol de jour. Je vais un peu m’ennuyer… Faire un FR m’occupe bien pendant le vol MDRRR…. De plus, le siège hublot reste plus confort à mon goût… Enfin, moins gênant.

Le trajet du jour :

L’IFE est disponible en 12 langues : dont de nombreuses langues asiatiques.

Exemple : quoi que je fasse, j’aurais toujours cette info de géographie Live en chinois…

A 12h36, soit 10 minutes après le décollage. Annonce spéciale d’appel Docteur suite au malaise d’un passager ! Merde, merde… J’ai horreur d’entendre ce type d’annonce. Finalement aucune suite, ce qui sous-entend que tout c’est bien passé.
Les PNC distribue des petits écouteurs + un adaptateur pour les prises vintages :

Puis un service d’apéritif est effectué. Le service d’apéro début à 12h53, soit 30 minutes après le décollage. L’organisation est simple : 4 PNC partent et forment une grande pince par allées… Avec ce système, je suis servi dans les premiers… pour les autres cela va être long !
Voici ma sélection.Petit sachet de noix de cajou. Excellentes, mais il doit y’en avoir 4 !

A 14h03 (1h10 après l’apéro…) début du service de repas. Le choix est annoncé par l’hôtesse. J’ai bien fouillé l’IFE, et je n’ai rien vue concernant le menu. Textuellement, nous avons le choix entre « Beef » ou « Chicken ». Cela pourrait être pile ou face…
Voici mon plateau. Le pain servi via une pince métallique est posé sur la cassolette chaude.

KLM oblige, j’ai commandé une Heineken…

Couverts en plastique + les condiments :

Excellente salade de pâte en entrée… Portion vraiment modeste :

La cassolette de Chicken qui est en fait un plat asiatique. Très bon, et un peu piquant !

Dessert chocolat : pas mal. J’apprécie.

Petite boite surprises…

Beurre + …

…du Cheddar … Origine : Australie ! Originale… mais pas bon….

Petite coupelle d’eau minérale. Le gag : en perçant le plastique, l’eau qui gicle… Bon ça c’est fait !

Entre temps, je me lève… et une hôtesse, en tablier spéciale service, débarrasse à la main les plateaux du fond de la cabine Economie.
Direction l’une des 3 toilettes des portes 5 :

Classique et…

… propre :

Un galley est installé sur le côté… Et j’adore le soin de KLM pour mettre en cabine des trolleys propres et qui ont de l’allure :

En extérieur : ciel nuageux…

Le service se poursuit, avec des boissons chaudes et digestifs de proposés. Les digestifs sont soit Cognac, soit l’Amarilla : servis via de grandes bouteilles présentes sur le trolley. A noter que l’équipe des PNC présent ce jour-là sont toutes très souriantes, cool, zen, très pros avec chaque passager. C’est aussi pour ça que c’est si long !

Concrètement à 15h30, soit 2h40 après le début de l’apéritif, le service est terminé. Puis, 2 PNC par allée, prenne un trolley spécial Duty Free, et font un passage à la place.
Vue depuis le hublot de la porte 5 droite.

Une sorte de bar self-service est positionné en porte 5 droite. On remarque aussi un coffret de petits biscuits :

Trolley poubelle, qui reste comme ça pendant le vol. Non arrimé. Bon OK. La devanture annonce KLM « Since 1919 » ! Compagnie pionnière du transport aérien : cool tout de même !

Le vol se poursuit. Je pensais être plus dérangé par des passages de personnes se rendant aux toilettes. Mais non, tout se passe bien. Les voisins de derrière parlent fort ou très fort à travers l'allée… Ça fait un peu bistro. Bon, ce sont les aléas des vols de jour dans une configuration de cabines « serrée ».
Puis à 18h47, soit 3h15 après le fin du premier service…

… rebelote ! Second service. Regardez ce trolley très classieux…

OK, les doses étaient petites sur le 1e service… Mais si on a un repas toutes les 3 heures… ça change la donne !
Plateau du second service ! Pas de choix de proposé.

La cassolette contient des raviolis végé' :

Salade de pommes de terre en entrée :

Fruits en dessert :

A 19h15, je serais débarrassé… Soit service en 30 minutes ! Puis un passage de boissons chaudes est effectué.
Décoration KLM des cloisons :

Vue sur la cabine Eco :

A l’extérieur survol des montagnes du Caucase…

Puis, on longe la côte turque :

Le buffet en porte 5 droite et réapprovisionné en permanence. Des sandwichs sont même mis en libre-service :

Re-vue de la cabine…

Puis !!! 3e service… Les trolleys sont ressortis, et les hôtesses distribuent une coupelle d’eau + un biscuit…

…il reste 55 minutes de vols !

C’est nuageux… Le débarrassage sera fait rapidement via un trolley poubelle, et la cabine préparée pour l’atterrissage.

J’en profite pour changer de place… Approche de Schiphol…

L’atterrissage a lieu à 18h29 et l’arrivée est faite à 18h40…soit légèrement en avance de l’horaire.
Dernière vue de l’avion…

Le circuit arrivé à AMS :

Après un contrôle PAF archi rapide….

…direction la salle de retour bagages :

Je constate que le Wifi fonctionne impeccable !

Arrivée de ma valise à 19h07, soit 38 minutes après l’arrivée de l’avion…

Voilà, le vol est terminé, et j’avoue arriver bien crevé… Pas vraiment eu de temps de calme et de repos durant ce vol.
Merci de m'avoir lu. Bons vols @ tous…. Et @ bientôt sur Flight Report !