Introduction:
- Vol EK 76 => Paris Roissy Charles de Gaulle CDG - Dubai International Airport DXB, Emirates Airbus A380 C'EST ICI
- Vol EK 418 => Dubai International Airport DXB - Bangkok Suvarnabhumi Airport BKK, Emirates Boeing 777-300ER C'EST ICI
- Vol EK 418 => Bangkok Suvarnabhumi Airport BKK - Sydney Kingsford Smith Airport SYD, Emirates Boeing 777-300ER C'EST ICI
- Vol EK 5047 => Sydney Kingsford Smith Airport SYD - Wellington International Airport WLG, Qantas Boeing 737-800 VOUS Y ÊTES
Dernier tronçon avant d'arriver dans mon nouveau pays d'accueil, la Nouvelle-Zélande !!! Et autant vous dire que j'ai hâte, parce que j'ai beau être un fan d'aviation, là le voyage commence à être long.
Et là je délaisse la compagnie de Dubai pour en prendre une nouvelle, une autre première pour moi, la compagnie nationale australienne Qantas.
Le vol:
Le voyage reprend là où je vous avais laissé, c'est-à-dire, à mon arrivée à l'aéroport Kingsford Smith de Sydney.
Première chose que je regarde bien évidemment, les écrans concernant les départs pour voir à quelle porte je dois me rendre pour prendre mon dernier vol.
Wellington… Vol Qantas QF161… Vol de 9h30… On est bon… Donc porte 37… Ok c'est parti !!!
Premières impressions concernant l'aéroport, et bien vraiment bonnes !!! Je trouve le terminal dans lequel je me trouve vraiment agréable, propre, lumineux et plutôt accueillant.
N'ayant pas énormément de temps pour profiter de l'aéroport, je me dirige vers ma porte. Je n'ai plus qu'à suivre les indications.
En chemin, j'en profite quand même pour faire mon devoir de FRiste et spotter un peu les appareils que je croise.
Un Boeing 777-200ER Vietnam Airlines en plein préparatifs pour un retour au Vietnam.
Un Boeing 777-300ER Virgin Australia.
Un Boeing 787-9 United.
Un Airbus A330-300 Qantas.
Un Boeing 777-200LR Air Canada.
Après 5-10 minutes de marche, j'arrive porte 37 et me retrouve face à mon appareil.
Et j'ai clairement bien fait de ne pas trop m'attarder dans le terminal car l'embarquement a déjà commencé.
Je présente donc ma carte d'embarquement et mon passeport à l'employée au sol, tout est en règle et elle me souhaite un bon vol.
La passerelle n'est pas spotter-friendly et rapidement j'arrive au seuil de ce Boeing 737-800 australien. SI vous ne savez dans quelle alliance se trouve Qantas, jetez juste un coup d’œil sur la porte.
Je suis accueilli par deux charmantes hôtesses, et je n'ai plus qu'à remonter l'allée pour arriver à mon siège, le 21A.
Merci à l'employée au sol de Roissy pour m'avoir donné un siège côté hublot !!! Mention spéciale à elle
Et voilà ce que je vois depuis mon siège, une vue plutôt agréable avec un beau winglet.
Le pitch est plutôt bon, mes 1.88m passent mais je pense qu'il ne faut pas faire 5cm de plus.
L'IFE est de bonne taille aussi.
La cabine se remplit petit à petit.
Un Boeing 787-9 United est tracté vers une porte.
Le Boeing 777-300ER Etihad Airways est parqué en zone de stationnement.
La commande est installée dans l'accoudoir.
Une photo du winglet.
Un Boeing 737-800 Virgin Australia arrive.
Un Airbus A330-200 China Eastern.
Le Boeing 777-300ER Emirates qui m'a amené de Bangkok à Sydney repart déjà.
Un Airbus A340-300 Philippine Airlines vient également de se poser.
La cabine est plutôt bien remplie.
Plus que 10 minutes avant le push-back.
Décollage du Boeing 777-300ER Emirates.
Quelques informations sur le vol à venir.
A 9h30 pile, le personnel au sol est invité à quitter l'appareil.
Et le push-back peut commencer. Le roulage sera assez long.
Le ciel est dégagé et me permet de prendre de belles photos.
La fiche pour l'immigration néo-zélandaise est distribuée aux passagers. Je la remplis tout en buvant une citronnade vraiment rafraichissante et bonne.
Environ 45 minutes après le décollage, le service commence et j'ai le choix entre 3 plats.
La collation consiste en une boisson, un plat chaud et un dessert et un petit pain. En boisson, j'ai pris un jus de pomme. J'ai choisi l'option "je ne sais plus le nom" XD
Je me rappelle néanmoins que c'était bon, un sorte de gratin de pommes de terre avec du bœuf en dessous, des carottes sautées et une purée de petits pois.
Les couverts sont en plastiques par contre.
Le plateau une fois le "couvercle" enlevé.
Le plat était vraiment bon et copieux.
Et en dessert, une petite glace aux fruits, ou plutôt une barre glacée à la mangue.
Le vol se déroule sans encombres et les paysages néo-zélandais et que dire à part que c'est déjà magnifique.
Le commandant de bord nous annonce notre descente imminente sur Wellington.
Je m'attends à un atterrissage assez sportif vue que Wellington est la ville la plus venteuse au monde, ça va aussi être un bon test pour voir les talents du pilote.
Le pilote a plutôt bien géré !!!
Et me voilà enfin arrivé, après 32 heures de vol, à Wellington.
On se parque avec une dernière photo du winglet.
La banlieue de Wellington.
Comme à mon habitude, j'attends que la majorité des passagers débarquent avant d'en faire de même.
On me souhaite la bienvenue, touchante attention !!!
Allez direction le contrôle de sécurité. Ayant un visa Travail, l'employée me posera quelques questions, cela durera 5 minutes. Et à peine fini avec elle, son supérieur situé derrière son îlot me redemande mes documents de voyage, visa et autres et me reposera des questions sur ce que je vais faire ici en Nouvelle-Zélande. Lorsque je lui ai dit que j'avais déjà un contrat de travail qui m'attendait, il a écourté les questions et me souhaita un bon séjour.
Et c'est ici que s'achève ce routing !!!
C'est parti pour une année au pays du Long Nuage Blanc en tant que professeur de français à l'Alliance Française de Wellington.
Une année durant laquelle je vais, le plus possible, essayer de voyager et visiter le pays voire d'autres pays pas loin.
Merci à vous de m'avoir lu.
Merci pour ce FR.
Ah la NZ, quel beau pays, vous allez vous régaler !!
QF sert un plat chaud sur ce vol alors que sur mon SYD-AKL avec LAN c'était un sandwich froid, bravo QF, et en plus si le repas était bon, c'est parfait !
32h de voyage ça fait quand même long ^^
Bonne continuation et on attends des vols intra NZ ;)
De rien ;)
Oui la NZ m'avait toujours attiré donc là que je peux y rester un an, je vais essayer de faire le maximum de choses possibles ici.
Oui cela m'a surpris aussi pour la collation chaude mais je n'allais pas m'en plaindre.
Et oui, 32h mais pour rallier le bout du monde donc ça va ;)
Merci
Merci pour cette "arrivée" après 30 heures...
La présentation du gratin m'a fait sourire, j'aime bien! ;-)
Magnifique paysage à l'arrivée!
À bientôt!
De rien ;)
Et oui enfin arrivé !!!
La présentation était sympa et c'était bon donc le top !!!
A bientôt
Vous deviez être éreinté après 30h, superbe FR. Merci à vous.
De rien ;)
Oui j'étais assez cassé après plus de 32h de voyage !!! Mais bon j'ai un an pour m'en remettre et revenir en France.
Et puis entre-temps je ferais surement d'autres voyages ;)
Merci pour ce FR,
Bien belle cabine, avec des IFE modernes en plus. What else ? Surtout en 737.
Belles photos tout le long. J'ai beaucoup aimé celles de l'approche sur Wellington.
D'ailleurs effectivement c'est sportif, j'ai eu l'occasion de voir de vidéos ou ce n'était pas triste. Mais c'était un temps assez calme, dommage pour les sensations fortes^^
A bientot pour la suite!
De rien ;)
Oui une cabine plutôt sympa pour un vol assez court, IFE, collation... Que demander de plus ???
Ahh les paysages avant l'atterrissage à Wellington étaient juste magnifiques !!!
Oui là j'ai eu de la chance mais je ne vais pas me plaindre non plus.
32 heures de vol, félicitations d'avoir le courage de faire ce dernier report.
IFE, service à bord Qantas une compagnie qui assure !
Magnifiques vues à l'arrivée.
Merci pour ce FR !
De rien ;)
On n'oublie jamais son devoir de FRiste !!!
Oui une prestation au top de la part de Qantas.
Merci pour ce FR.
Un bon vol MC avec un catering proche de celui d'un LC QF (et là c'est nettement moins satisfaisant pour QF !).
Qd on voit la concurrence sur les vols trans-tasman pas étonnant que les MC aient un IFE.
De rien ;)
Le catering était vraiment bien vu de la part de Qantas c'est vrai.
J'essayerais de tester ce que propose Air New Zealand et Jet Star comme prestation lors de prochains vols.
Merci pour ce FR ^^
Déjà que 20h c'est long, alors 30h j'imagine même pas.
Un catering bon et copieux que demander de plus?
À la prochaine ^^/
De rien ;)
Ahh j'avais jamais fait aussi long c'est clair !!!
C'est ça, que demander de plus ? Et bien pas grand-chose en fait...
Merci pour ce FR,
IFE + 3 choix de plats chauds ... je trouve ça cool pour un vol MC, non ? ;)
A bientôt
Ilyes
De rien ;)
Oui pour un vol MC c'était parfait !!!
Merci pour ce bon FR;))
Belle cabine je trouve.
A bientot
De rien ;)
Content que ce FR t'ait plu !