Avis du vol entre Chicago et Montreal en classe Economique avec United

UAL

UA - United

Vol effectué le 18 mars 2012
UA3671
18:30 02h 00m 21:30
Classe Economique
Siege 15D
RAPHIMARC
1,918 · 40 · 10 · 0

Suite de ce déplacement entre CDG, MEX, ORD et YUL, avec le vol entre ORD et YUL
Après un week-end très sympa où j'ai pu revoir des amis Français que j'avais connus quand j'habitais avec ma famille à Chicago, retour au travail avec une semaine au Québec.
L'enregistrement se fait au terminal United, et pas au terminal 5 pour les vols internationaux. Beaucoup de monde en ce dimanche après-midi, j'ai fait la queue, même si je m?étais enregistré sur internet.


photo enregistrementunitedint

Puis après passage de la sécurité (très long), on se dirige vers les différents concourses,


photo lesconcoursesphoto vueunited

Le concourse C d'où partait mon avion était de l'autre côté des pistes, il faut donc passer en dessous.


photo passagesouslespistes2photo passagesouslespistes1

Le panneau des départs et arrivées, toujours impressionnant


photo panneauxunited

Evidemment, comme c'est le terminal United, il y a beaucoup d'avions United et United Express, de différents modèles et dans différentes livrées. Petit florilège?



Mais on aperçoit de loin des avions d'autres compagnies, Delta, AA


photo voldeltaphoto voldelta2photo volamericanairlines

Chargement des bagages d'un autre vol


photo chargementbagagessoute

L'affichage à la porte d'embarquement, très clair et convivial


photo affichageembarquement1photo affichageembarquement2photo affichageembarquement3

On embarque par zone, ça n'est pas trop le bazar? Une vue de la cabine et du pitch


photo vuecabinephoto pitchx

La safety card


photo safetycard

Le winglet en vol


photo wingletenvol

Et l'arrivée à Montréal, de nuit


photo arriveew

Je ne suis pas resté à Montréal mais me suis allé à Baie Comeau, à 9 heures de route de Montréal, le long du Saint Laurent. Bien qu'il ait fait plus chaud qu'un mois de mars normal, il y a avait quand même quelques plaques de glace quand nous avons pris le traversier de Baie Sainte Catherine à Tadoussac.



Merci de m'avoir lu.
Pierre

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Notes des produits

Compagnie aérienne

United 6,2

  • Cabine7,5 / 10
  • Equipage7,0 / 10
  • Restauration4,0 / 10

Conclusion

Ponctualité: RAS
Confort : pour un vol de 2 heures, ça passe.
PNC : Comme d\'habitude
Et le repas, comme d\'habitude là aussi, mais je serai plus indulgent pour un vol de 2 heures que pour un vol de 4 heures...

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Commentaires (10)

  • Je ne comprends pas cette politique des compagnies nord-américaines de ne rien servir sur des vols de 2 ou 4 heures voir plus, ce ne serait pas ruineux de donner un café et un muffin ou cacahuètes et coca.

  • Enfin, il y a quand même de l'eau, café, thé, et sodas gratuits...

  • Question aux habitués des lignes américaines : à bord, les PAX américains jeûnent-ils, mangent-ils des provisions perso, achètent-ils un BOB ?

    Merci pour ce FR et son bonus touristique !

  • Merci pour ce FR et ces belles photos du Québec qui me rapellent des beaux souvenir ;))))

  • Merci pour ce FR! Je vais à YUL en juillet mais il fera moins froid ;)

  • Merci pour ce FR

    @marathon

    J'aurais tendance à dire que les PAX jeunent sur les vols les plus cours (facile d'acheter et de se goinfrer de son repas dans les food courts des aéroports) par contre sur les vols plus long le bob à un très fort succès, après il y en à toujours qui on besoin de leur dose d'alcool par vol quelle que soit la durée...

  • Merci pour ce FR.

  • Merci pour ce FR

  • Merci pour ce FR.

    @marathon : on peut aussi amener son McDo/Pizza Hut à bord

  • Ca me rapelle de bons souvenirs ce traversier !

    Merci pour ce FR

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