Avis du vol entre Naxos Island et Athens en classe Economique avec Olympic Air

Chers reporters et lecteurs,
Après un an sans FR, me revoilà pour un vol qui change de ceux que j'ai pu reporter dans le passé. Ça tombe bien l'aéroport de Naxos (code JNX) n'a apparemment jamais été reporté sur FR ! Je profite donc d'avoir du temps libre pour partager ce court vol avec vous car cet aéroport vaut le détour, surtout lorsqu'on a pas l'habitude des aéroports de cette taille.
C'est au cours d'une escapade grecque que j'ai eu l'occasion de faire ce vol

Routing

Transavia France, ORY - ATH, B737-800, non reporté
Ryanair, ATH - JTR*, B737-800, non reporté
Olympic Air, JNX - ATH, DHC8-100, vous y êtes
Transavia France, ATH ORY, B737-800, non reporté
*JTR: Santorini

Vol

La route vers l'aéroport passe tout près du seuil de piste. D'ailleurs il y a un feu tricolore stoppant la circulation lorsqu'un trafic décolle ou atterrit.

Bienvenue à Naxos National airport, un des plus petits de Grèce. Seuls deux ou trois vols par jour, essentiellement vers Athènes, en Dash8 de type 100. La piste fait 900 mètres seulement

Aucune indication précise ne nous a été donné pour l'endroit du rendez-vous pour rendre le véhicule de location et pour cause, il n'est pas bien compliqué de trouver quelqu'un sur le parking…. Il y a une dizaine de voitures seulement.

Direction la zone d'enregistrement, un seul comptoir. L'attente n'est pas longue étant donné que la capacité du DHC8-100 est de 37 passagers.

Carte d'embarquement, on ne peut plus classique. N'ayant pas imprimé lors de l'enregistrement en ligne je me demandais s'il allait être possible d'en avoir une (j'ai sous-estimé ce grand aéroport !! )

Le bar a ouvert pour l'occasion :-) , quelques minutes après notre arrivée. J'imagine qu'il doit fermer et ouvrir plusieurs fois dans la journée, les vols étant assez espacés.
A noter qu'au niveau des services, l'aéroport dispose d'un accès Wifi gratuit, rapide, et très simple d'accès !

Le Dash 8 ne doit maintenant plus tarder à se poser, la salle de récupération des bagages va ouvrir.

Les taxis, garés en vrac, sont en place pour attendre les passagers en provenance d'Athènes.

Nous voila maintenant en salle d'embarquement, qui ne peut pas accueillir plus d'un vol à la fois, tout est bien fait finalement !

Le taxi arrive 15 minutes avant l'heure de notre départ, et se gare sur la minuscule aire de stationnement. Il s'agit du SX-BIO, âgé quand même de 23 ans ! C'est l'un des 4 DHC8-100 d'Olympic Air, et il a appartenu successivement à Mesaba (USA), Southern Winds (Argentine), ainsi qu'Olympic Airlines (ayant cessé les opérations en 2009). (source airfleets)
A noter qu'Olympic Air appartien à Aegean Airlines

L'embarquement se lance et durera a peine 10 minutes

L'accueil est chaleureux de la part de l'unique et charmante PNC. Me voici au siège 7D

Plafonnier correspondant à l'âge de l'avion

Ma vue pour ce vol d'une trentaine de minutes. Une fois en vol rien ne gêne la vue sur le paysage. On bénéficie d'une belle vue sur le train d'atterrissage, ce qui est assez divertissant surtout lors de l'atterrissage (voir la vidéo tout en bas).

Nous remontons la piste 36, puis décollons vers le nord, avec une belle vue sur la ville principale de l'île

Le service se met en place rapidement, uniquement eau et jus de fruits, ainsi qu'un petit biscuit sucré.

Survol de quelques îles des Cyclades, ici Siros

Le magazine de bord, commun avec Aegean Airlines. On y trouve ce mois-ci un article sur les 7 livraisons d'A320 sharklets pour Aegean.

La descente arrive rapidement, et nous nous posons face au sud ouest à Athènes.

Débarquement rapide puis transfert jusqu'au terminal en COBUS

Tiens ! Que fait Air Austral à ATH ? Il s'agit bien sûr du partage de code avec AF pour les vols entre CDG et l'Europe :)

Une petite vidéo du départ et de l'arrivée

Bonus touristique

Quelques images de ces 10 jours passés dans les Cyclades:
Santorini, pas encore bondée de touristes en ce mois de mai

Naxos, quasiment désertée à cette époque par les touristes.

"Portara", édifice en marbre datant de 2500ans. Les deux trainées vues lors du coucher de soleil appartiennent à deux A380 Qatar, en route vers Doha.