bonjour
paris cdg - mexico (air france,Boeing 777 300ER, voyageur) http://www.flight-report.com/reportage/1584/air-france/CDG-MEX.html
cancun - mexico (aeromexico, boeing 737 700, economy) ici
mexico city - paris cdg (air france, boeing 777 300er, premium voyageur) à venir
Voici un court vol (2h15 mn environ) pour un retour de cancun vers mexico pour ensuite reprendre le vol vers paris cdg.
Juste avant, rien que pour le plaisir, quelque photos de la plage à cancun.
A savoir, il y a l'aéroport de cancun et après il y a environ 20 km de chaîne hotelière pour arriver à la ville de cancun, qui est d'ailleurs très joli. Cette station balnéaire à été construite pour conccurencer acapulco itué sur le pacifique, cancun acceuille environ 2 millions de touristes par an
Je me rend donc environ 2 heures 30 à l'aéroport au terminal 1, je m'enregistre au comptoir d'aeromexico, et vu que aeromexico est membre de l'alliance skyteam, mes bagages sont enregistrés jusqu'à paris. Et l'agent me sort également ma carte d'embarquement pour le vol 439.
Desoler mais pas de photos de la salle d'embarquemeent.
petite anecdote, l'embarquement à débuté à 13H05 au moment ou j'ai reçu les résultats du 1er tour de la presidentielle.
vue sur le terminal 1 de cun
la cabine
Roulage avec vue sur un A320 de FRONTIER
ainsi qu'un A320 de United
décollage vers 14h10 donc plus de 30 minutes de retard
Après 15 mn de vol, une collation nous est servie, un verre de coca cola et un biscuit sucré (on se croirait a AF)
et voici quelques photos en cours de vols
quelques bout de photos de la carte de securité
Les écrans centraux servait juste pour la géovision, nous sommes montés jusqu'à 11 900 m ! je ne suis jamais monter aussi haut)
j'ai eu le temps de discuter avec les PNC en anglais qui était au nombre de 5 sur ce vol, Les PNC était très sympa, et un PNC connaissait EZY.
Je me plaignais avec 2 aller retour en moyenne sur une journée de travail mais eux c'est 2 aller retour plus un aller voir 3 aller retour dans une journée !
photo de mexico sur la descente
landing assez violent et freinage rapide
arrivée à l'aeroport benito juarez
arrivée au terminal 1
Débarquement par passerelle, on ce stationnera juste devant l'E190 que l'on voit.
Désoler pour la photo à l'envers je n'ai pu la modifier
Sur un voyage complet au MEXIQUE je les ai trouvés très réguliers , LE SEUL gros retard fut avec feue MEXICANA .
bon confort oui , mais on sur sur du low cost pour le grignotage même sur des vols plus longs dans le pays . Le terminal est très moderne à MEX . Hélas les salons refusent désormais l'entrée avec la carte FLYING BLUE sur des vols domestiques .
Merci pour ce FR! La photo des ombres des nuages sur le lac pendant que vous étiez en vol est magnifique!
@ AF001 : oui effectivement, mais j'ai quand même pu aller a au salon Skyteam au terminal 1 pour le retour mex cdg mais je suis flying blue silver
@ airfrance72 : merci je sais pourtant photo pris depuis un iphone, et ce n'est pas un lac mais l'océan atlantique :)
A ma connaissance, la compagnie Aeromexico n'est pas considérée comme une compagnie low cost, ce sont des vols réguliers entre MEX et CUN, (je me permets de faire une minuscule parenthèse avec le rachat de Mexicana par Med Atlantica, groupe spécialisé dans l'hôtellerie et les vols charters).
Merci bien! Cela me donne envie d'aller sur cette belle plage... :-)
Aeromexico n'est pas compagnie low cost
je confirme ce que dis tigroudescl
Merci pour ce FR. C'est bien une compagnie régulière, même si elle rentre bien dans les standards Skyteam, lol. Lors de mon voyage avec eux, je n'avais pas connu de souci de ponctualité (en fait, j'avais même trouvé l'ensemble efficace) mais c'était le catering que j'avais trouvé indigne (j'étais en C).
@ pititom : cela reste un bon vol quand même dans l'ensemble
Merci pour ce FR.
Sympa le winglet sur Aeromexico :)
Merci pour ce FR, j'aurais bien aimé voir leur sucré lol.
Pas de polémique mais pour un tout nouveau PNC chez zizi le fait de vous \plaindre\ de vos 4 rotations par jour me fait douter de votre motivation en vol surtout en fin de journée!
@ Leadership : bonsoir, on va dire que chez EZY? c'est du provisoire, mon but est bien entendu de rentre chez AF, ou a la LH, voir chez BAW, ce n'est juste pour avoir de l'éxpérience et ne vous inquiétez je ne suis absolument pas démotiver bien au contraire, je me suis peut-être mal exprimer, je suis passionner par mon métier
@ leadership : leur sucré était un genre de mini gaufrettes sucrés.
@quentin5488
Pas de soucis quentin, je comprends bien après je fait cette remarque parce que chez les majors avec la pressions des syndicats (dont en particulier chez AF) il y un nombre de PNC qui sont devenu service minimum et qui dans leur bulle refuse toute evolution/amélioration du service pour le client, comme le fait de refuser de chauffer le pain en J LC alors que d'autres cie le fait meme en Y ou faire des journées de greves à répétition pour se plaindre du passage à 3 PNC sur 319 alors qu'il suffit de servir un sucré/salé et que la concurrence avec un produit parfois demandant plus de travail sont deja à 3 dans ce type d'avion.
@ Leadership : pas de soucis, il est vrai que j'ai déjà voyager en J en LC notamment avec AF, et je ne trouve pas normal le fait de refuser de chauffer un pain, car vous avez quand même payer assez cher le prix de votre billet, et que nous PNC devont répondre à certaines attentes, et que c'est principalement notre rôle de servir le client, mais je trouve qu'il y a de moins en moins de différence entre J et Y si ce n'est le siège et les services a l'aeroport.
merci pour ce FR
Fr sympa. Cabine vieillotte
Merci pour ce FR :)
Merci pour ce FR. Dans tous les avions on a un bouton pour appeler les PNCs, reste à savoir s'ils viennent ou pas ;)
Cancun et 20km d'hôtels...vraiment pas le genre d'endroit qui me tente. Merci pour ce FR