Bonjour @ tous,
Je poursuis mes vacances en Asie en retournant sur une île que j'avais découverte, très partiellement en novembre dernier : Kyushu. Entre temps, la ville de Kumamoto a subit un tremblement de terre dévastateur. Bon, j'ai tout de même décidé d'y venir. Tous les jours la Thaï propose un vol direct, opéré en Dreamliner. Seul défaut, l'horaire un peu bizarre, avec un départ à 00h50.
Place aux photos…
J’arrive à l’aéroport de Suvarnabhumi vers 23h…
…bon, je trouve qu’il y’a un peu de monde…
…normal : énormément de vols partent toute la nuit ! Peu de problème de nuisance nocturne pour que la plateforme aéroportuaire travaille !
Je cherche mon hall d’enregistrement…
La Thaï enregistre les vols vers le Japon et la Corée sur son hall « Domestic Flight » : peu de monde !
Ma carte d’embarquement :
C’est plus agité dans d’autres halls :
Entrée dans la partie « Zone public : Duty Free ». Les contrôles PIF puis PAF m’ont pris 20 minutes.
Ballade dans Suvarnabhumi…
Tiens mon vol est annoncé par la JAL ! Les codeshares… OK, mais trompant tout ça…
La ballade continue…
…passage parfumerie…
…p’tit creux : il me reste 200 Baths… Ce sera exactement suffisant pour une soupe !
Porte d’embarquement B6 :
La salle d’embarquement est en bas. Peu de monde et on devine…
…un avion au parking :
L’embarquement débute avec une file business et une file éco :
Dans la passerelle :
L’embarquement s’effectue en porte 1 gauche. Je traverse la très réussie cabine business en rang 1-1 et 1-1 (Si je me souviens bien…). Puis j’arrive à mon siège où un cousin a été prépositioné :
Je suis le seul sur le triplace… A côté idem, et partout pareil ! Bref : faible remplissage avec une clientèle à 90% de japonais…
Je découvre mon environnement : l’IFE…
…de bonne taille :
Au centre la télécommande. Un sticker « No smoking » sur tous les sièges :
Une patère :
Le bouton pour régler la luminosité du hublot :
Un repose pieds :
Un pitch un peu serré : mais ça passe.
Un porte-revues :
Avec dedans un casque audio :
Un porte gobelet :
Une tablette…
…en deux sections :
Accoudoirs relevables :
Têtière réglable :
Prise électrique :
Aération et consigne lumineuse :
La direction de la liseuse est réglable manuellement :
Au sol, le steward distribue à chacun une couverture :
La pochette de sécurité d’une taille grand format :
Le magasine Sawasdee (…qui n’a pas changé depuis mon dernier vol avec TG…)
Zoom sur le réseau d’Asie du nord :
TG dispose de 6 Boeings Dreamliner, équipés de 264 sièges répartis en 2 classes de voyage :
00h49 : départ !
Les annonces sont effectuées en thaï, puis en anglais, puis en japonais. J’ai remarqué la présence d’une hôtesse japonaise parmi les membres de l’équipage :
Consignes de sécurité, à noter que c’est traduit dans le langage des signes :
On roule et il fait nuit… Et niveau photo, c’est nul… LOL
Les coffres à bagages sur cet avion sont vraiment spacieux et facile à ouvrir :
Passage devant l’aérogare :
9 minutes de roulage et décollage !
Bye bye Bangkok :
Vue sur le vol du jour :
Sur l’IFE je me dirige vers le menu du vol : Sorry !
Là, c’est extrêmement rapide : à 01h06 (> Donc 8 minutes après le décollage, un steward me sert un sandwich. Il agit avec un grand plateau : pas de choix de proposer. Juste « sandwich » ou « pas sandwich » ! Il s’agit d’une offre « Thon + œuf » = bourratif et bon.
Puis plusieurs PNC passent avec de grands plateaux où sont servis des boissons : eau minéral ou jus de fruits… Je remarque que certain passagers demande de la bière ou du coca. Ils seront rapidement servis. Bon assoiffé, voici ma sélection :
La cabine passe vite en mode nuit. Cabine Economy sur le B787 de TG : 3-3-3 !
Concrètement : à 01h15 > je me couche ! Seul défaut : l’absence de masque de nuit et de boule quiès. Bon, je suis bien équipé…
Passage aux toilettes… Classique TG avec de l’eau de Cologne en libre-service :
Une table à langer pour homme :
Endroit maintenu propre :
Vue sur la seconde partie de la cabine Economy : pas la foule non plus… L’éclairage est allumé car le second service va être servi :
Oshibori chaud de distribué :
Comme sur le vol de Paris, le protocole est le même. 1 trolley avec 2 PNC distribue les plateaux. Le choix est proposé : soit une « Omelette », soit un « Chicken rice ». Puis, sur un second trolley 2 PNC servent les boissons. En cas de vol complet, avec ce système, le service des boissons arrive quand tout est terminé. Aujourd’hui… aucun problème…
Voici mon plateau, à noter que le croissant est chaud :
Couverts en plastique rigide :
Un jus de fruits, qui dispose de 20% de fruits mélangés… Bref du Tang !
Café avec une dosette d’édulcorant. Il est également proposé du thé japonais :
Je découvre également la présence de baguettes : normal.
L’offre chaude : omelette, saucisse, pommes de terre… Correct, un peu sec…
Ce que je préfère (…enfin en partie vrai, tellement de chose sont excellentes…) en Thaïlande : les fruits !
Beurre + confiture :
Yaourt :
Une repasse de boissons chaude est proposée au trolley, puis le débarrassage est vite organisé.
Encore 1 heure et 7 minutes de vol :
On survole les environs d’Okinawa :
Après le repas : les papiers d’immigration et de douanes sont distribués :
Hublot bleu :
Aile bleue :
Puis normal…
Survol de Nagasaki :
Vue générale sur la région et approche de Fukuoka :
La cabine est préparée pour l’atterrissage :
Approche…
On distingue les autoroutes de Fukuoka à deux étages…
…idem !
Atterrissage à 07h34, devant l’aérogare international :
Au roulage, je découvre que l’aéroport est également utilisé par l’armée :
Approche de l’aérogare :
On stationne à proximité de l’Airbus A321 de Vietnam Airlines :
Arrivée 07h39 : soit 21 minutes d’avance !
Débarquement rapide…
Bye bye au Kong Krailat :
Parcours aéroport avec les formalités d’immigration… Prise d’empreinte, photo numérique…ect…
Paf : un FUK 2 !
23 minutes après l’arrivée de l’aéronef : je reçois ma valise.
La sortie de l’aérogare. La douane m’a fouillé un sac…
Zoom sur les arrivées du matin : Corée, Taiwan…
A 08h03, le voyage est terminé. L’avion devait arriver à 08h !
Direction le service d’information touristique. La dame d’accueil va m’aider à appeler le loueur qui n’est pas présent dans l’aérogare…
La sortie :
Je prends la direction départ, où une navette du loueur auto doit venir me chercher… Fin du FR !
Merci pour votre lecture. Bons vols @ tous !
Une prestation très convaincante de TG ! Merci pour ce FR !
Yes, merci pour ton commentaire.
Merci pour ce FR,
J'en conviens, l'horaire est un peu tardif et en plus le vol parait court : moins de 5h, un vrai red-eye !
Au moins tu as pu récupéré un peu !
Pratique que de pouvoir servir la collation moins de 10 minutes après le décollage, par contre, j'ai l'impression que le petit déjeuner est servi tôt, non ?
A bientôt
Ilyes
Bonjour Ilyes,
En effet le petit dej' a p'tre été servi trop tôt. Vu le peu de passagers à bord, celui-ci a certainement été fait plus rapidement que prévu.
Merci pour ce FR!
J'aime bien cette cabine de TG, avec de la couleur, c'est très réussi!
Service vraiment correct pour ce temps de vol, d'autant plus efficace pour laisser un maximum de sommeil, bon point!
Ça a quand même du bon de partir à 00h50 ;-)
À bientôt!
Bonjour NicoWK,
Merci pour ton commentaire. Vol de nuit j'aime bien dans les 23h... Là, 00h50 on touche le temps de sommeil. Bref, j'ai pu dormir le minimum.
L'avantage de cet horaire c'est que l'on arrive en matinée à destination.
Merci pour le reportage!
La cabine degage une impression d'espace. Malgré le 3-3-3, cette impression est bienvenue!
Cette cabine est vraiment belle, j'aime beaucoup ses tons. Les IFE sont superbes. Dommage pour le contenu.
Belle prestation pour un red eye de 5h!
A bientot
Bonjour Fermousdu972,
Exact, la cabine est très belle. A cela s'ajoute un simili parquet dans les galleys qui rend super bien. (> similaire de ce qui est vu dans les A380)
Merci Rodo pour cette suite.
BKK ne change pas.
Es-tu un chat noir pour TG? En tous les cas, avoir une rangée pour soi à chaque vol est une chance !
Bel oiseau malgré un pas un peu juste.
Catering très correct malgré un protocole boissons agaçant.
A bientôt !
Bonjour Papoumada.... Bon, je n'ai aucune idée, si c'est une saison creuse normale pour TG... Si c'est le pure hasard. 2 vols en 9 jours ne sont pas représentatif de tous les remplissages de a compagnie... LOL
En même temps : Kyushu après le tremblement de terre, ne doit pas attirer les foules... Et l'horaire du vol est vraiment "à la con"...
Enfin bon : un vol cool....
:)
Merci pour ce FR ^^
Les cabines TG sont agréable à voir et avoir 3 places pour soi ne peut qu'augmenter le confort.
Par-contre le départ à 00h50 et un vol de 5heures, que dire...?
Pas pour moi XD
Il y avait pas un autre vol possible(TG, *A ou concurrents)?
À la prochaine ^^/
Merci pour ton commentaire Yukun et désolé pour cette réponse tardive.
Bons vols @ toi
Merci pour ce super FR;)
Belle cabine je trouve avec un super IFE!
Remplissage de l'avion qui aide au confort.
Belles vues de l'aile je trouve sui est magnifique sur Dreamliner.
A bientôt