Mingalabar !
Ce Flight-Report est le dernier vol domestique de mon voyage en Birmanie de décembre dernier. Il est précédé de deux autres entre RGN-HEH et HEH-MDL tous deux opérés par Air KBZ aussi.
Ce vol correspond à mon acheminement vers l'ancienne capitale pour mon retour en Suisse. (RGN-SIN-ZRH) L'aéroport de Nyaung U est la porte d'entrée de la région de Bagan. Il se situe à une demi-heure de route de l'entrée du site archéologique. Il y a environ 7-9 rotations entre NYU et RGN par jour toutes compagnies confondues. Je prendrai celle de 10:25 avec Air KBZ.
Bonus touristique
Place au Flight-Report
Je suis déposé une petite heure avant devant le terminal de l'aéroport qui est assez calme. L'architecture du bâtiment correspond tout à fait aux gouts locaux.
L'aéroport est moderne et bien entretenu.
Les comptoirs de K7 se situent au bout du terminal. Peu de monde s'y trouve à mon arrivée.
Les formalités sont vite exécutées. La carte d'embarquement est remise. Identique à celle du HEH-MDL.
Les comptoirs des compagnies concurrentes sont fermés à défaut de vols prévus.
La petite dernière du marché birman: FMI Air
Le bureau où normalement les passagers arrivant à Bagan sont obligés de passer pour payer leur droit d'entrée sur le site archéologique. (25$)
L'unique boutique présente.
Un bar est présent, mais malheureusement il est fermé.
Après avoir attendu d'être appelé à passer le PIF, je me retrouve dans l'unique salle d'embarquement.
L'appareil ne vas pas tarder à arriver.
L'habituel autocollant.
Finalement notre appareil atterrit. Il arrive en provenance de RGN.
Très vite les passagers sont invités à embarquer. Il ne s'agira pas comme les autres vols d'un appareil neuf. Celui-ci est âgé de 17 ans. Il est arrivé dans la flotte en 2011.
Les sièges sont par contre neuf.
Le plafonnier trahie l'âge de l'appareil.
Le pitch.
Les moteurs sont mis en marche et nous nous dirigeons vers la piste.
Nous la remontons, puis nous nous alignons.
L'hublot montre lui aussi des signes de vieillesse.
Le vol durant plus d'une heure et demie une collation plus conséquente est proposée.
Elle se compose d'un petit pain avec du pesto, une tranche de gâteau à la carotte et d'un chocolat blanc. Comme pour le RGN-HEH, ce n'est pas très bon, mais j'apprécie la volonté d'offrir un tel service.
L'hôtesse propose des boissons chaudes.
Le vol se poursuit tranquillement.
Le contenu de la pochette.
La descente s'entame après une heure de vol.
L'approche est très mouvementée dû à un fort vent. Les balancements et le jeu avec les gaz seront de mise jusqu'à l'arrivée.
Nous touchons sol à l'heure.
Nous passons aux cotés du tout nouveau Boeing 737 de Myanmar Airways.
Puis nous allons nous ranger à coté d'un autre appareil de K7.
Débarquement…
La chaleur lourde de Yangon nous accueille.
Une petite revision de moteur s'effectue.
D'autres techniciens profitent de la vue depuis là haut.
Les bagages sont récupérés.
C'est ici que ce dernier vol domestique birman s'achève! Rendez-vous bientôt pour le retour sur SIN avec SQ!
MERCI de m'avoie lu !
Bonus touristique
Merci pour ce FR!
J'aime bien ces BP qui sont un peu "personnalisée" par le cie, ça change!
Aéroport toujours aussi sympathique, surtout en architecture!
Merci pour ce bonus, ça en vaut le détour!
Merci pour ce FR peu commun ^^
L'aéroport est très joli et original.
Vieil avion mais nouveau siège au moins ça x)
Très jolis bonus
À la prochaine
Merci pour ce bon FR;)
Belle cabine je trouve!