Suite du voyage :
- BSL-BCN (EasyJet Suisse, A319): clic
- BCN-MAD (Vueling, A320): clic
- MAD-FRA (Lan Chile Airlines, A343): c'est ici
- FRA-MAD (Lan Chile Airlines, A343): clic
- MAD-BSL (EasyJet GB, A319): clic
Arrivée à l'aéroport par bus. Je visite les terminaux avant de me rendre au T4 pour mon vol.
Le T1, sombre et ancien.
Arrivée au T4 par un bus navette qui lie les terminaux.
Nous allons enregistrer un bagage. Il n'y avait pas tellement de monde mais l'attente était assez longue. C'est à nous, je demande à la dame si elle peut parler anglais (je ne parle pas espagnol) et me répond qu'elle parle un peu anglais. Je trouve ça limite et peu rassurant. Neanmoins ma seule demande, qui est un siège hublot, sera validée. J'obtiens le siège 39A, qui est la dernière rangée de l'avion pour mon côté.
De l'autre côté, d'autres Airbus VY et IB. C'est là que nous sommes arrivés avec VY la veille au soir.
Passage aux filtres assez fluide. Je me suis rendue compte juste après que j'avais oublié de me débarrasser d'un fond d'eau dans une bouteille, qui se trouvait dans ma petite valise cabine, personne ne m'en a fait la remarque.
Coin jeux
Volotea, une toute nouvelle compagnie
Train sous-terre qui relie le T4 au T4S.
Je constate qu'un caddy est abandonné, normal il est spécifié que l'on ne peut pas rentrer dans le train avec.
Arrivée au T4S. En lisant un FR de Kilmarnock, je constate qu'il est parti peu de temps avant que j'arrive.
AV se situe aujourd'hui à quelle zone d'embarquement ? Comme la couleur de la compagnie : rouge !
Service de l'aéroport (info + équipement pour personnes à mobilité réduite).
Mon avion pour FRA : le CC-CQC. Photographiable ici seulement partiellement. Je me mets en quête d'une autre vue de lui.
J'ai trouvé, dans un café (je n'ai pas eu besoin de consommer, mais je ne suis pas restée longtemps).
C'est l'heure d'embarquer, pas de file, et gros troupeau !
Bel accueil à bord.
On traverse la petite cabine business, composée de 2 rangées de 2-2-2 (d'autres photos à l'arrivée à FRA).
Pendant l'embarquement les IFE montrent des vues de la nature.
Espace correct pour les jambes
Le bas de la pochette est un scratch qui était déscratché quand je suis arrivée.
La télécommande qui se range dans l'accoudoir.
Mais il je trouve d'autres choses dans la pochette : des médicaments oubliés.
et aussi divers trucs dont une fourchette sale (beurk). Cela signifierai qu'il y a des couverts en métal sur LC.
Ecouteurs distribués gratuitement, qui seront ramassés peu de temps avant l'atterrissage.
Je continue l'exploration, je vois une prise sous les deux sièges.
Démonstration de sécurité sur IFE pendant que l'équipage se tient debout devant la cabine et regarde les passagers.
Décollage d'un CRJ Air Nostrum
Décollage 15 minutes après avoir quitté notre parking.
Un winglet un peu fade (ça manque de couleurs).
Circuit de Jarama pendant notre montée.
Un ANI ou Avion Non Identifié, mais biréacteur.
On peu accéder à l'IFE peu de temps après le décollage.
L'écran est tactile et de bonne taille.
Je tombe sur le Word Traveler qui permet d'apprendre (enfin apprendre là c'est un grand mot, il ne faut pas s'imaginer que l'on va pouvoir faire une rédaction de 300 mots après cet apprentissage !) une langue étrangère,parmis un choix important de langues. Mais il n'y a pas de prononciation. Je voulais apprendre le russe, mais j'étais incapable de lire ce qui était écrit xD.
Essayons le japonais pour voir.
Super je vais pouvoir partir hors des sentiers touristiques au Japon ! (Je rigole of course)
45 min après le décollage, on reçoit une boîte.
Les boissons froides et chaudes arrivent.
On va en Allemagne alors révisons l'allemand.
Duty free, les prix ne sont pas indiqués en euros mais il est possible de payer en euros et en espèces.
Les toilettes sont très petits à l'arrière (ceux au milieu de l'avion sont plus grands). On y trouve des serviettes rafraichissantes.
Il y a des boissons sur le côté.
Des inclinaisons possibles des sièges.
Des LC garés au large quand ils ne partent que le soir.
Un escalier arrive mais il n'est pas pour nous, nous avons une passerelle.
Cabine avec en plus des hôtesses
Passage par la petite cabine business.
Il y avait un problème avec le tapis bagage, d'où une longue attente. Les gens ont applaudis quand le problème fût résolu.
Repas Mexicain au mexican grill…
…ou Currywurst juste à côté (je sais qu'il y a au moins un fan de Currywurst sur FR.com !)
Encore quelques vols annulés à l'époque où les contrôleurs allemands avaient fait grève.
Merci pour ce beau FR très très très complet ;-))
J'avais fait MAD-CDG avec LAN quand la ligne existait encore, le service était bien et le siège vraiment confortable pour de l'éco.
Merci pour ce joli FR!
Et ben, ça fait bizarre de ce dire que j'étais au même endroit quelques heures avant vous. D'ailleurs, quelques photos ont des similitudes avec mon FR MAD-ORD, je pense notamment à la 1ere photo du 343 IB (EC-GUP)...
Mis à part ça, LAN semble offrir de belles prestations à bord.
Sympa la petite maquette :)
Starbucks68 est bien votre frère? :D
Merci encore, A+
Merci
@ Kilmarnock : oui c'est bien mon frère :)
Merci pour ce FR \trop\ complet XD
Une question à EuroAirport: Il y a quelqu'un d'autre de votre famille sur le site, c'est rare quand même.
Merci pour ce FR très complet. L'amateur de currywurst appréciera le clin d'oeil !
Encore un FR super complet :) Merci beaucoup ! On aura vu MAD sous pas mal de coutures dernièrement ! En tout cas, le frangin a du boulot pour rattraper la soeurette ;)
Merci pour ce FR, j'aurais été plus sévère sur le confort au vu de la saleté dans la pochette, un bon point pour la prise électrique.
Lol le Berlitz Traveller, alors tu sais dire quoi en japonais a part nimotsu et kuukoo ? :)
je ne savais pas que Lan avait le droit d'embarquer des passager à MAD, serait-ce plutot un dépannage à Iberia du fait de la greve incessante que connait la cie?
J'aime aussi beaucoup \how i met your mother\ et berlitz.
Entre le FR de BSG et le tien, on atteint un nombre de photos incroyables...
C'est quand même inadmissible cette fourchette DEGUEULASSE, car elle était vraiment dégueulasse !!!
Sinon LA semble offrir une prestation plutôt sympa sur si l'on compare et les autres compagnies sur cette même ligne.
D'après toi sur un MAD SCL ça vaut le coup ?
En tout cas dans la famille vous aimez les avions :-)
@ TomWambas : oui. En fait j'ai créé un compte à mon frère afin que ses FR n'apparaissent pas sur mon compte étant donné que je n'étais pas sur ses vols.
@ pititom : il a moins de possibilités pour s'exercer que moi ;)
@flyingjapans : je pensais aussi plus pénaliser à cause des saletés, mais la découverte d'un couvert en métal compensait un peu ! Sinon je sais dire \avion\, mais avec ça je ne vais pas loin (quoique on peut quand même prendre l'avion :)) !
@npal83 : Non ce n'est pas du dépannage. Lan peut vendre MAD-FRA et inverse séparément du LC. Il y avait aussi la ligne MAD-CDG-MAD, dont vous pouvez aussi voir des FR sur ce site, si ce n'est déjà fait.
@mynameismud : J'espère que votre connexion a tenu avec toutes les photos.
MAD-SCL oui je pense. De plus c'est certainement mieux que IB.
Mon frère ne s'intéresse presque pas à l'aérien.
Merci mille fois pour cet EXCELLENT FR !!! Des FR aussi garnis en spotting et en détails dans l'avion, il n'y en qu'une dizaine je pense =)) Le spotting est génial !!!
\how i met your mother\ est marrant, mais j'aime bien aussi \friends\ dans le meme genre ;)))
Merci pour ce FR très complet et ces belles photos! Sympa la cabine. Y en a des photos pour un vol si court...vous n'avez pas posé l'appareil pendant tout le vol on dirait. :-)
Merci pour ce FR agrémenté de nombreuses photos. C'est vrai que MAD a du succès en ce moment!
Merci pour ce FR agrémenté de nombreuses photos. C'est vrai que MAD a du succès en ce moment!
Merci pour ce superbe FR bien fourni en photos et qui m'a permis de découvrir MAD. Je pense qu'il ne manque rien dans ce FR, même l'inclinaison des sièges et le galley sont inclus, chapeau.
Jolie cabine et belles photos à l'arrivée!
FR très complet avec de très belles photos ,
Les 2 aéroports sont très sympa , cabine très agréable ,le sandwich à l'air moelleux .
Sympa la là maquette ,jolie spotting à FRA.
Merci pour ce FR.
Encore un FR top top qui me rappel comme certains des souvenirs quand j'ai pris ce vol vers CDG.
Je reconnais bien le T4, une vraie réussite, ce qui m'amuse dans vos photos d'allignement d'avion IB/Vueling c'est que vous dites \de ce coté, puis de l'autre coté\ alors qu'en réalité il faut traverser la très longue salle d'enregistrement pour avoir vos vues lol.
La prestation est identique aussi, même sandwichs assez insipide et la bar chocolatée, j'applaudis des 2 mains pour votre choix IFE pour HIMYM, j'en suis assez fan ^^
Et dernière chose vous avez photographiez à MAD 2 avions que je vais prendre très très prochainement XD
A+
@KevinDC : Si je pose l'appareil mais ça ne dure pas ;) J'aime prendre l'avion alors je ne fais pas grand chose à part des photos. Il y a tellement de choses à observer à l'intérieur et à l'extérieur de l'avion !
@Ouréa : Aucune idée pour la vente HT.
Effectivement dédicace pour vous :)
@Leadership : Oui je n'ai pas précisé qu'il y avait les check-in entre les IB et les IB+VY, et ça m'a pris du temps pour traverser tout le terminal en plus !
J'ai un peu fait exprès de mettre cette photo, car j'avais lu que tu étais fan de HIMYM xD
@Tous : merci pour les commentaires.