Baptême de l'air sur Vueling lors de ce déplacement pro à Fuerteventura. Je m'en serais bien passé, mais aux Canaries on a soit du charter soit du low-cost, donc ici du low-cost à prix pas du tout low-cost. Première expérience également en terme de connecting sur une compagnie low-cost (ici FUE/BCN/ORY), ce qui n'est pas très fréquent en Europe. Vivement que Ryanair s'y mette sérieusement à Stansted ou à Dublin, ils auraient de quoi faire !
L'aéroport de FUE parait bien surdimensionné, mais il y a sûrement des jours où c'est utile.
La maquette d'un A310 qui n'a jamais porté ces couleurs jaunes flashy, à l'époque ils étaient bleu schtroumpf et maintenant ils sont à la casse !
FIDS
Pas d'attente pour déposer ma valise et récupérer mon BP, mais un problème informatique les empêche de me donner celui du vol BCN/ORY, il faudra aller à un comptoir de transit à BCN.
Passage du PIF sans attente. Toute ressemblance avec un membre marseillais de ce site serait fortuite.
Le régional de l'étape
Un Sun Express Deutschland qui ne va pas à El Gouna
Les vitres sont bien dégueulasses ! Ici un 767 poilu qui va faire un charter vers Londres Stansted.
Airside
De quoi manger et boire, j'y ai d'ailleur pris mon déjeuner. Un peu cher mais je ne fais qu'avancer les frais.
Un autre Sun EXpress.
Changement de porte pour notre vol, la 9 accueillera finalement le vol IB Express vers MAD, et la nôtre sera la 11.
Affiche anti-spotters, on se croirait un peu à CDG !
Notre avion arrive enfin, à 5min de l'heure où il aurait dû partir, ponctualité approximative chez Vueling ! Il s'agit de EC-LVA, une vieille poubelle de 4ème main et de 16 ans de bons et loyaux services.
Embarquement dans le bus !
La cabine, qui a bien vécu.
Pitch correct.
Test Horatius pas très concluant
Pushback avec 40min de retard
Canaryfly, une compagnie qui essaye de concurrencer l'indétrônable Binter. Non il n'y a pas de I entre le M et le L !
Son concurrent juste à côté
Au revoir Fuerte, j'espère que j'aurai l'occasion de revenir dans cet archipel fort sympathique.
Let's go
Petit roupillon, et on se retrouve au large du Maroc
Contenu de la pochette
Pour les non GP qui veulent se surclasser
Petit aperçu du BOB
On arrive sur les terres de Cervantès
Le réseau de Vueling, assez complet et qui va plutôt loin, comme Dakar, Moscou ou Reyjkavik
Quelques stats, au moins ils ne se vantent pas d'être la compagnie la plus ponctuelle du monde !
Le vol se poursuit tranquillement dans cette cabine vieillotte !
Une astuce pour les gens qui veulent manger sans payer le BOB, ah la la c'est dégoûtant !
Spotting maritime
On approche de Barcelone
Atterrissage
On se gare près d'un grand frère 321
Il y a également un A330 d'Air Europa dans le coin
Débarquement
Correspondance par le T1 de BCN. C'est beau, propre, lumineux. Je ne connaissais que le T2 avec Ryanair, Transavia et easyJet, et ce n'est pas du même niveau !
Merci pour le FR
Vueling ne sort clairement pas gagnant: équipage, propreté etc....Par contre vous sanctionnez le retard au départ mais qu'en est-il à l'arrivée? A mon avis le plus important surtout si l'on est en correspondance. A ce propos vous écrivez dansl'intro "Première expérience également en terme de connecting sur une compagnie low-cost (ici FUE/BCN/ORY), ce qui n'est pas très fréquent en Europe. Vivement que Ryanair s'y mette sérieusement à Stansted ou à Dublin, ils auraient de quoi faire ! C'est plus simple le connecting avec Ryanair?
Superbes photos de quelques ports
Merci
Merci !
Pour ce vol, environ 20min de retard à l'arrivée, et pour le suivant, une heure, la ponctualité n'est vraiment pas le point fort de Vueling !
Sur Ryanair il n'y a pas de connecting à proprement parler, on peut prendre 2 billets à ses risques et périls. Je l'ai déjà fait une fois en 2012, sur un BVA/BUD/WMI avec un peu moins de 2h à BUD, pas de bagages et un BP déjà imprimé, c'était largement faisable.
Une cabine jaune canaries tout à propos :)
Bon clairement pas de folies mais la correspondance est assurée.
Merci pour ce FR !
Merci Patrick !
Vueling ne m'inspire pas plus que ça !
Et les chewings gum immondes collés sous les sièges, beurk !
Si par dessus le marché il y a du retard...
Pour un vol Pro ça peut encore passer, mais pour du loisir, ah ça non ... ^^
Merci pour cette publication
Merci Hervé.
Oui ces chewing gums étaient vraiment immondes.
Vueling en retard, cela semble normal.
Après le prix est le principal facteur pour un vol perso, mais pour ce vol pro c'était le seul avec un temps de parcours à peu près correct.
Merci pour ce bon FR.
Cabine salle et vieille, mauvais point pour Vueling!
Bon spotting et beau terminal à BCN.
A bientôt.