Bonjour à toutes et tous,
Ceci est mon tout premier FR, soyez indulgent et magnanime pour ce que j'appelle un test…
Fidèle lecteur depuis pas mal de temps mais n'osant pas sauter le pas: j'ai bientôt 60ans et encore en balbutiement en informatique/multi-média…peur de ne pas savoir faire…
Je me lance donc cette fois-ci à l'occasion d'une escapade/visite d'une amie à Brighton, Sussex County, le lowcost EZY atterrissant à LGW est donc idéal. Mon FR, 1er test donc, ne sera pas très académique ni catholique: j'essaie de m'adapter à la trame, l'exemple des autres lu et relu sur le site mais pas toujours compris le pourquoi ni comment…il manquera beaucoup de choses certainement, veuillez m'en excuser encore une fois…Top, c'est parti!
Les parisiens ont le RER-B de la RATP, les nantais ont la navette aéroport de la TAN, départ gare SNCF Sud
Le pitch… pour comparer avec le bus 350 de la RATP à la Porte de Montreuil..?!
Nous voici à bon port 20mn après (en moyenne, cela peut fluctuer en raison de la vitesse du vent et le taux d'alcoolémie du pilote [du bus])
FIDS, le vol est annoncé à 13.30, comme jn'ai que le carry-on, pas de photo du checkin counter
PIF cordial à l'étage où l'on peut voir justement les checkin counter en bas
PAF désertique, mais en fait les pax pour l'UK qui n'est pas Shengen sont contrôlés cordialement plus loin
Au même boarding gate même heure(!) 1autre EZY pour Genève est affiché, jne vous raconte pas le bordel…peut-on s'exprimer ainsi sur Flight Report?!
Voici le destrier du jour, pour les fans de l'immat: G-EZIX. Embarquement à pieds, pourquoi PaxBus puisqu'il fait beau et ns avons des jambes valides?
Spotting du jour plus ou moins misérable…un seul coucou qui pourrait m'exciter: Antonov 124 de la Volga-Dniepr Airlines qui se perd en Pays de Loire, A320 de Volotea et DHL
Ne me demandez pas si c'est un RollsRoyce ou GeneralElectric ou PrattWhitney…?!
Le pitch…jsuis un vieux d'1m70
Pour les fans de la fiche de sécurité
Le menu du BOB et le vomito-bag
Inflight mag du mois
Verre de bienvenue…jrigole! Donc pas d'oshibori non plus…Avc bcp d'imagination on peut voir plein de choses ds ma main, y en a qui dédie à Marathon, à l'AgentSecret…puisque jnconnais personne alors jdédie mon verre à la communauté…tchinn!
Consigne de sécurité en live
PushBack à 16.50 pr 1départ initialement prévu à13.30, non, vs ne rêvez pas, et moi non plus!!
Spotting à travers hublot: Bombardier CRJ-100 de chez Hop! et B737 de chez ENTER que jconnais ni d'Adam ni d'Eve…
B738 de TransAvia
Le crachin nantais n'est pas un mythe, désolé pr le flou artistique, mais on croise un cousin…
Winglet de loin puis de près
Images de la cabine vers l'avant et l'arrière sans flouter les visages, jne sais pas comment faire, désolé!
En vol et à l'approche, on voit qu'il pleut souvent ds ce pays: qu'elle est verte la vallée…
A l'atterrissage on croise 1A320 de chez Monarch
B744 de VirginAtlantic
Pour les fans d'aérofreins
ATCT
B787 de Norvegian et A319 d'easyJet
A320 de BA
Encore 1cousin
En porte à côté d'1autre BA
Le bazar habituel
Débarquement
Bye EZIX, avc 1B777 de BA derrière
La fameuse passerelle reliant les satellites, assez haute pr qu'1 747 passe en dessous
Livraison baggage hyper vite, comment font-ils? Le temps de marcher jusqu'au carroussel et c'est déjà livré et les pax ont pris possession de leur bien!
BONUS
J'ai pris le car de chez National Express pour la campagne anglaise, 1h de route environ jusqu'à Brighton, pitch, devant et derrière…
Images de Brighton et son street art
Portsmouth Harbour avc le Spinnaker Tower, on dirait le Burj al Arab à Dubai hein? Normal, ce sont eux qui investissent ici. Désolé, jne sais comment redresser la photo
J'ai pu visiter l'Andromède, 1chasseur de mine de la Marine Nationale accosté ce jour, grâce à 1copain Quartier-Maître à bord, incroyable, le hasard fait bien des choses…
La passerelle avc le compas, où on peut voir devant au loin un autre bâtiment français: le Lapérouse
HMS Warrior in maintenance
HMS Victoria, open air museum
Merci de m'avoir lu jusqu'ici, j'espère être ds les rails, conformément à l'esprit FR. Vos commentaires me seront très utiles. Si je passe le test avc succès, jtâcherai de faire mieux avc des FR plus "exotiques", voici les devinettes: si tout va bien cet été j'irai voir et écouter la fumée qui gronde découverte par la pierre vivante après avoir salué le zoulou blanc et avant de me prélasser chez les lusophones de l'est, pour ensuite franchir la fosse où l'on a attrapé le coelacanthe et après grimper au baobab…facile hein? Vous AV tous deviné jpense!
Merci pour ce FR et bienvenue parmi nous.
Un vol sans surpris avec EasyJet à bord d'un appareil équipé de la nouvelle cabine.
Bon pitch.
Moins sympathique, le retard assez important.
Merci pour le bonus.
Pour un 1er FR, tout y est !
Et bien je le trouve complet et tres bien écrit ce FR! :)
Mis à part le retard, EasyJet fait le boulot comme on l'attend d'une low cost.
Merci pour ce FR et bienvenue !
Bonjour et bienvenue !
Il n'y a même pas à être indulgent, le FR est très complet.
Beaucoup de monde semble-t-il au PIF à NTE.
A bientôt !
Bonjour, bienvenue et merci pour ce 1er FR!
Transporté de A à B what else?
Une porte, 2 vols, il n'y a pas d'autre mot je crois ;-)
Merci pour les salutations, c'est le geste qui compte.
Dommage pour le retard et le manque de communication.
À bientôt!
Merci pour ce FR et bienvenue parmi les contributeurs !
Le FR est très complet et FRo-conforme.
"Tchinn" : sauf sur ce point : votre paume bloque la lumière permettant d'admirer la robe de votre Bollinger 2005. Dommage !
Un report complet et agréable à lire.
Je ne pense pas qu'il y est de regle de formatage sur le site.
Chacun vient avec son style et sa bonne humeur.
3 heures de retard cela commence à faire beaucoup.
Mais quelle idée de voler un vendredi 13 :)
Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
Le retard est insupportable. Allez-vous demander une indemnistation ?
Merci pour ce FR et bienvenue parmi nous !
Effectivement quand un retard n'est pas expliqué c'est toujours frustrant.
Peut importe qu'on soit low-cost ou non, une petite explication est toujours souhaitable !
Bienvenue et merci pour ce FR complet !
Pas très malin 2 vols à la même heure et à la même porte ! Déjà qu'un seul vol c'est souvent le bazar, alors deux...
Bonsoir à toutes et tous,
"toutes" car il doit y avoir des filles parmi nous, mieux vaut être prudent sous peine d'être taxé de mysogine, sectaire ou autre machisme...
Désolé pr ma réponse tardive, la réactivité de la jeunesse me manque...
Merci à toutes et tous de vos commentaires encourageants à l'égard de mon tout premier FR.
@Mogoy: je suis ravi que vous et moi nous ayons le même (bon) goût, j'ai un faible pr le Bollinger effectivement...
@AK: ehh non, jn'AV pas pensé à demander une indemnisation de retard, en sortant de LGW j'AV aussitôt effacé de ma mémoire cette mésaventure, j'avançais en positivant, c'était les vacances...mais maintenant grâce à vous jV y songer sérieusement et prévoir pr les éventuels retards ds l'avenir...
@Icare: oui, le hublot c'était 1coup de chance, attribué par hasard au checkin online. Merci pr l'info concernant "paint net" pr le floutage des visages, ma question va suivre...
@PAT62: donc selon vous "pas de règle de formatage" sur le site, chacun vient avc son style et sa bonne humeur...ce qui m'amène à poser quelques questions:
1°) si jn'ai pas envie de flouter les visages, qu'est-ce qui se passe? L'administrateur va me tirer les oreilles?
2°) idem si jne floute pas les documents de voyages?
3°) idem si jme montre, photo avc 1PNC par exemple?
4°) quelqu'un peut me dire comment redresser (pivoter, mettre ds le bon sens) 1photo SVP?
5°) jsouhaite entrer en contact perso avc 1membre de la communauté, comment faire?
6°) comment vs faites pr connaître l'origine (historique) du zinc?
Mrci d'avance pr votre aimable réponse éventuelle. Jvois que personne n'est intéressé par mon rébus pourtant facile à deviner...tant pis pr vous, vous ne saurez mes destinations futures qu'une fois le FR publié, n'a !! Bon vol à toutes et tous et à la prochaine...
EronglonDC3
Merci pour ce bon FR.
Cabine classique je trouve.
A bientôt.
Très bon FR merci !
Pour information le moteur du G-EZIX est bien un General Electric