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Pour ceux qui aiment les beaux avions et le spotting, un joli bonus en fin de report ^^
Me revoici pour la dernière partie de ce routing qui me ramène d'Amsterdam à Bâle.
Nous avons 4 H d'attente donc direction le Crown (ou le Frown) Lounge Schengen, salon pour lequel je n'ai pas d'affection particulière. Et pourtant, je vais être surpris, car ça faisait un bout de temps que je n'y allais plus.
Nous nous aménageons une petite place pour 6 :
En "empruntant" les sièges et tables d'à côté :
Le coin fumeur est à portée de cigarette :
Je n'ai jamais vraiment compris l'intérêt de cette zone avec les écrans dont le son est toujours coupé :
L'ancien coin catering n'a pas beaucoup changé :
Enfin, si, les jus de fruits sont partis dans cette machine et les fruits frais, eux, sont arrivés :
Mais pour moi, la grande nouveauté est la nouvelle salle de restauration et son nouveau buffet. Si la salle était plutôt clairsemée, le buffet ne l'était pas donc je n'ai pas pu prendre beaucoup de photos :
Il y avait aussi des oeufs brouillés, de la charcuterie, des soupes et du fromage. L'offre qui était pourrie de chez pourrie il y a moins d'un an est arrivée à un niveau enfin correct. Je ne crie pas victoire, ce n'est absolument pas au niveau d'autres salons Sky Team en Europe ou d'autres alliances, mais quand on sait d'où on vient, cette amélioration est un grand pas en avant.
Voici ma petite sélection :
En voici une qui prend goût aux salons :
Le Wifi fonctionne très bien, je suis également surpris de trouver une offre de presse française très conséquente (le Parisien, le Monde, le Figaro, l'Equipe entre autres).
Le temps passe vite et peu avant l'heure de d'embarquement nous nous rendons en porte. Cheminement vers les portes B assez long :
Un peu de spotting en marchant, avec Air Malta en 319, du KLM en veux tu en voilà et CityJet en ARJ 85 (qui vient d'ailleurs, de prendre livraison de ses deux premiers SSJ) :
Comme très souvent en portes B, c'est embarquement par bus :
L'embarquement est légèrement différé, je vais donc céder à ma tentation, à mon vice ultime, le spotting de portes d'avions ! Voici une porte de 737 et une autre de Fokker 100 :
Entre temps un 321 Alimafia passe :
De l'autre côté un ERJ 190 attend sagement :
L'embarquement commence peu après, nous ne sommes qu'une vingtaine de passagers sur ce vol. Direction notre Fokker :
Accueil tout à fait quelconque, pas désagréable mais pas transcendant non plus. La cabine, si vous ne la connaissez toujours pas :
Installation à notre rangée, issue de secours. Tiens, une autre porte (non, pardon, issue) :
Comme ça, tout le monde saura ouvrir une issue de secours Fokker 70 !
Nous partons à l'heure, et en chemin, un peu plus de spotting.
Décollage par la 18 aujourd'hui :
Ah non, faut laisser passer AF d'abord. Ce serait balot qu'on se rentre dedans, hein Hervé ?
Un MD-11. Souvenir nostalgique de ce bel oiseau, mon archi-préféré !
Et hop derniere vue de l'aile :
Service amélioré depuis quelques mois, exit le sucré salé, welcome les sandwiches :
C'était plutôt bon et frais et juste le double de la portion LH. Non, pas taper Jules. Juste une constatation ^^
Le vol passe rapidement et nous voici déjà posé à BSL. Dernière vue de la cabine, par derrière s'il vous plait !
Besoin de prendre l'air dans le cockpit ?
Et ensuite, longue marche dans les entrailles de BSL. Je vous invite à me suivre :
Depuis les attentats à Bruxelles, KLM pose en secteur Non-Schengen, donc nous sommes obligés de passer par là :
Et quand il y a ça :
de prévu en Non Schengen avec juste deux agents pour le contrôle des passeports, ça donne ça :
Et encore ce n'est qu'une partie de la file, il nous faudra 40 minutes pour le passer ce contrôle. Puis direction la récupération des bagages :
BONUS / Trafic Exceptionnel à l'EuroAirport
Le 18 Mai, c'est tenue la finale de la Coupe de l'UEFA à Bâle, opposant Séville à Liverpool. Cet évènement a drainé pas moins de 80 vols supplémentaires avec un joli spotting à la clé, surtout que le matin de la plupart des arrivées, il a fait un temps magnifique.
Je vous propose donc de m'accompagner le temps de ma séance spotting pour découvrir quelques oiseaux exotiques à l'EAP et d'autres, plus connus. (si ça ne vous intéresse pas, inutile de jouer de la roulette, vous êtes déjà en fin de report ^^)
Pour se mettre en bouche, rien de plus basique qu'un ATR 72-600 de HOP! ex-ORY :
Tiens, mais qu'est ce donc ?
Un des trois vols opérés par Blue Air en 737-800 depuis Liverpool. Puis deux des trois Enter Air, toujours ex- LPL et toujours en 737-800 :
Air Europa opérait aussi également 8 vols charters, ex - Séville, donc 6 en 737-800 (en voici trois) :
Mais surtout aussi deux vols en 330-200, en voici un, et pas n'importe lequel, puisqu'il s'agit du 330 livrée SkyTeam :
Après cette mise en bouche, retour vers du trafic régulier, un Do 328 de SkyWorks depuis LCY (un Dodo, comme dirait McFly) :
Que l'on revoir ici au décollage, trente minutes plus tard vers Berne :
Pendant que j'ai votre attention sur les turbo propulseurs, autrement appelés tondeuses, version PAT62, OS en Dash 8-Q400 ex VIE :
Tiens, Air Agent Secret, en 737-900ER ex IST :
et au départ :
Et Air Jules, en CR9 ex FRA :
Qui me permet d'enchaîner sur un des 9 vols supplémentaires ex-to LPL que RYR avait mis en place à l'arrivée et au départ :
Allez, retournons dans l'exotisme, voici XL Airways, en 330-300, ex - LPL :
Retour à du basic, avec Vueling en A320, plusieurs vols supplémentaires ex - SVQ :
Encore plus basic, HOP! en E70 depuis et vers CDG :
On reste dans la famille AF, avec le F70 KL Shittyhopper vers AMS :
British Airways a également augmenté sa capacité en plaçant des 321 au lieu des 319 habituels ex LHR :
Bon, un petit détour vers l'exotisme, voici Neos en 767-300 ex- SVQ :
Je ne pourrais pas vous parler du trafic à l'EAP sans intégrer le maître des lieux :
Et puisqu'on est dans l'Airbus, voici Thomas Cook en 321 ex - LPL :
Immédiatement suivi par son grand frère, en 330-200, toujours ex - LPL :
Petit intermède charter avec TUI Fly ex PMI, 737-800, rien à voir avec le foot :
Restons avec un 737-800 de Sun Express pour Antalya, un vol régulier :
Passons en mode retro avec ce 737-400 Horizont ex - SVQ :
Je vous ai dit qu'il y avait de l'exotique, voici un 737-300 tout blanc d'Aerovista. Ex - LPL :
CSA et Travel Service représentaient la République Tchèque, bien que ex - LPL aussi :
Ahhhh enfin un quadriréacteur ! Soeur Anne, serait ce un Jumbo que je vois venir ?
Presque Frère Tuck, c'est un Jumbolino, un ARJ 85 de Jota Aviation pour être précis.
Et maintenant, soeur Anne, c'est encore un Jumbo ?
Que diantre ! Voici LA star du jour, WAMOS en 747-400 ex - SVQ :
Bon, et avant de vous avoir définitivement saoulé, pour finir, un 767-300 de Meridiana Fly :
Voilà qui conclut ce flight report et son loooooooong bonus !!
Merci pour le FR esteba.
Il était tant que le salon s'améliore. L'offre paraît plutôt bien maintenant.
Un bon vol KL en issue de secours avec un bon pitch.
Catering qui est beaucoup mieux et plus conséquent que LH. Jules va bien trouver une défaut n'est ce pas ?
Très beau spotting qu'on avait pu suivre en live sur tweeter.
A bientôt mon brave. A+
Merci Nico ! C'est vrai que j'avais tweeté les photos aussi, ce qui m'a pris nettement moins de temps que de les poster sur FR, j'avoue ;)
Merci Steph pour ce FR,
Salon indigne d'une grande compagnie selon certains mais identique à d'autres grandes compagnies selon moi (LH ne m'offre pas moins ni plus à FRA^^).
Vol agréable et sandwich de taille, plus gros désormais que le cousin germanique :)
Bon retour au boulot et à très bientôt
Merci Ben ! Oui, à bientôt ;)
Pas d'accord, les salons LH font mieux dans la présentation, j'en veux pour preuve mon passage aux salons J et SEN de FRA vendredi dernier. ^^
Bonjour et merci pour ce très bon FR.
Magnifique journée de spotting à BSL un jour aussi particulier ! Superbe !
Très belles prises avec 734 Air Horizont, 733 Aerovista bien que all white c/s, 142 Jota Aviation, 76W Meridiana, etc, souvent des avions uniques dans les flottes de ces compagnies, et que dire du 734 aux pleines couleurs CSA qui ressuscite cette année de manière tout à fait imprévue par le biais d'un wet lease en provenance de Go2Sky.
L'Euroairport avec un petit air de Palma de Mallorca^^ !
Clin d'oeil fort sympathique au pavillon français en une !
Merci pour le partage.
Merci !! Il était hors de question que je mette autre chose que XL en une, pour une fois qu'une compagnie française pose en gros porteur à l'EAP j'allais pas louper l'occasion. Et en plus, la photo est jolie.
Merci également d'avoir précisé l'historique du 734 CSA. C'est le genre d'histoire que j'aime et tu penses bien que je suis allé vérifier par moi même l'historique de cet avion sur airfleet ;)
L'A330 XL était à Bale pour transporter les supporters de Liverpool pour la finale de l'Europa League :)
Merci Stephan pour ce FR et surtout pour cet exceptionnel spotting ! et en plus la météo était de la partie.
Salon qui s'est en effet enfin amélioré notamment avec la nouvelle partie. Vol en Fokker vintage que j'ai bien connu entre BRU et AMS et un catering tout à fait correct.
Je me répéter pour le spotting mais c'est vraiment superbe et tu as du te regaler. Les 330 ( Skyteam Air Europa et le XL) sont superbes ainsi que el 747 Wamos. Une grande variété de compagnies opérant en marque blanche ( ou tout au moins en fuselage blanc) que l'on ne voit pas tous les jours. Connaissant maintenant le lieu de spotting ça a du être un vrai régaL
Merci Christophe !
Concernant le lieu du spotting, c'est effectivement le meilleur endroit pour bien spotter à l'EAP, sauf quand les décisionnaires de l'aéroport oublient d'y couper l'herbe et décident de le faire le matin même avec plus de 200 personnes sur place. Inutile de te dire que le pauvre préposé à la coupe n'est pas allé bien loin.
Ce qui m'a le plus agacé avec ça, c'est que l'herbe sur les bords de piste n'avait pas été coupée non plus, alors qu'elle l'est régulièReemnt. L'EAP avait tellement communiqué autour de l'évenement mais n'a rien fait pour en faciliter la vue.
Merci pour ce FR
Bravo à l'amélioration du frown lounge où on passe de la mort subite à l'intoxication alimentaire simple lol
"Entre temps un 321 Alimafia passe : "
Ali Dhabi je dirais
C'est bien d'assurer avec ta famille le tiers de l'occupation
"C'était plutôt bon et frais et juste le double de la portion LH. Non, pas taper Jules. Juste une constatation ^^ "
Et puis là il y a des couleurs, du rose, du jaune et de l'orange : une oeuvre picturale (ça se mange ?)
"Besoin de prendre l'air dans le cockpit ?"
Le temps de s'en fumer une ?
Superbe spotting à l'EAP avec tous les vols pour ramener les footeux
"Tiens, Air Agent Secret, en 737-900ER ex IST "
Merci il a vraiment de la gueule ;)
"Et Air Jules, en CR9 ex FRA "
Une vraie saucisse de Strass Bourg
Par contre je suis choqué par la conclusion : EAP ne reçoit pas ses quatre 10 !!
Mais il va perdre sa place parmi les meilleurs :(
Merci Gilbert !
Oh oui, Ali Dhabi, très très bien vu ;)
L'EAP reçoit ses 4 10 quand il le mérite. Même si je suis souvent généreux, je n'en reste pas moins objectif. :)
Quel joli spotting!! Sublime!! Tu t'es régalé!!
Un peu mieux le crown lounge, mais essaye encore :p
On t'as déjà foutu à la porte avec toute tes photos? ;)
Merci Stephan! A+
Hello Benjamin,
Non jamais eu de soucis pour les photos :)
Toi qui aime les portes c'est plutôt dommage :p
Oyé Steph
ça s'améliore au sol et en vol avec nos amis Néerlandais
Très joli spotting avec toutes sortes d'oiseaux
Au retour, les Espagnols riaient et les Anglais pleurait, victoire d'une invincible armada...
Merci pour ce FR
Merci Hervé. Les retours ont été plus chaotiques que les arrivées, apparement. Mais je n'y étais pas, ils ont tous eu lieu entre minuit et 04H du matin ;)
Merci pour cette fin Stéphane,
Le Frown Lounge s'améliore mais il me fait plutôt fuir (à l'inverse des salons AF).
Ainsi, i'ai réservé un DXB-XXX-OSL pour juillet.
Et j'ai préféré payer pour voler (et qualiier) en Y sur TK que de profiter des webawards en J KL pour 50Kmiles+taxes qui est pourtant une jolie offre webaward.
C'eût été avec AF et ses cirrus et salons, j'aurai signé sans hésiter en revanche.
Impressionnant spotting comme quoi Liverpool et Séville pourtant pas les deux villes les plus riches de leur pays trouvent qd mm les moyens d'envoyer des centaines de fan.
Merci Quentin.
Il est clair qu'AF et ses Cirrus sont plusieurs crans au dessus de KL maintenant. J'aurais fait comme toi, et pourtant, suis fidèle à ST.
Hello Steph :)
Merci pour ce très bon FR, comme à ton habitude !
Un passage au salon agréable et c'est assez rare pour le souligne, notamment à AMS.
Beau trafic à Amsterdam avec quelques perles comme ce MD 11 et ce F100 Carpatair.
La cabine de ce F70 est fort agréabl et le siège en issue de secours permet un meilleur picth !
AF ferait mieux de s'inspirer de sa petite soeur pour le catering en MC...
Magnifique bonus à BSL, la météo était au rdv en plus ! Bravo !)
A bientôt,
Merci Mat ! Ahhhh les MD 11 ... et le Fokker 100 Carpatair, ça faisait un bail que je ne l'avais vu.
Ps : Air Jules ? Euhh... Je dirais plutôt Air Chevelan !!!
C'eut pû aussi ^^
Hello Stéphane!
Une belle façon de conclure!
2 sandwichs, donc 2x plus que chez LH! Beaucoup mieux ;-)
A en suivre tes jugements, belle surprise au salon, en espérant que ça continue!
Merci pour les instructions de la sortie de secours! Ça peut encore servir quelques temps...
PS : la moustache sur les instructions, ah! Collector!
Magnifique spotting! Journée exceptionnelle à BSL! Merci!
À bientôt!
Merci Nico ! J'ai jamais fait attention à la moustache, good catch ^^
Rien ne va plus, si le crown lounge se met à proposer une offre correcte de quoi
on va parler maintenant dans les rencontres FR :)
Mais comme tu le soulignes il faut pas s'emballer.
Je trouve la cabine du FOKKER très agréable et nette.
Magnifique atterrissage de l'ATR.
"autrement appelés tondeuses, version PAT62 ", merci :)
Merci Stephan pour ce FR !
Merci Pat la tondeuse ;)
J'ai une question, que veut dire le "ex" devant le nom de l'aéroport ?
Hello,
Le ex- veut dire "depuis" Ex - LPL > depuis Liverpool.
Hola phanestef !
Et merci pour ce bon report, KLM a l'air à la hauteur des attentes pour ce vol, l'arrivée en non-Schengen gâche un peu l'effet général, mais soit, des évènements particuliers ont fait que...
J'ai moi aussi fais ma séance spotting ce jour là mais le soir, c'était plus calme, même si aucun vol n'est parti en temps et en heure. Mais c'est une autre histoire.
Tiens moi au courant pour le café de vendredi ! Ahh au fait, Jules, tu viens ? !
à très bientôt Steph.
Merci Esteban pour ce très bon FR ! :)
Toujours agréable ces petits vols en Fokker !
Et quelle belle surprise ces 2 sandwichs ! :)
Magnifique spotting à AMS avec le MD11 et que dire du spotting à EAP, magnifique le 747 Wamos !
J'ai commenté trop vite plus haut, je n'avais pas vu que tu avais déjà marqué ex-LPL avec les supporter pour la finale ^^
En tout cas il y a des supporters qui ont été plus chanceux que d'autres ^^
Et Liverpool ayant perdu, les supporters étaient bien calme et l'avion est revenu en bon état ^^
A bientôt :)
Je confirme, je suis allé faire un tour dans l'aérogare côté liverpool (l'aérogare était séparé en 2) sur les coups de 3h du matin histoire de grignoter un coup, c'était le calme absolu, mais il faut dire qu'il y avait les CRS en nombres ainsi que quelques militaires en faction.
Merci pour le fr et le superbe bonus!!!
Merci pour ce FR.
A l'inverse des autres commentateurs je ne me laisse pas enfumer par une simple photo et exige des preuves : Combien de grammes faisait le sandwich ? ^^
Merci Esteban pour ton fr de retour dans ton trou avec un Fokker ^^
Amélioration au Frown? Tout fou le camp !^^
Cabine correcte, et sandwich au rendez vous.. D'ailleurs, oui, combien de grammes hein? ^^ C'est pas la taille qui compte... :))
Superbe spotting en ce jour particulier à Bâle !! chapeau et Vamos !
Ciao !
Mind your step !
Crown Lounge => offre nourriture mieux en mieux ...Surprise
Catering basique et honorable à l'image d'AF sur les MC
Très beau spotting ! Un peu de variétés ne fait pas de mal
A bientot
Francois
Merci Esteban !
ah le Fokker, enfin ;)
vol correct, c'est ce qui compte. Un bon point si le salon progresse, mais pouvait-il faire autrement après tout ?!
magnifique spotting à EAP, ça devait être une sacrée organisation à gérer. Mention spéciale au 747 Wamos.
A bientôt;
Merci Stephan pour ce très joli FR.
Je ne connais pas le Crown Lounge en réel, mais je dois dire que l'amélioration est remarquable si on compare tes FR's.
Le catering pour le coup me surprend, j'espère que j'aurais la meme chose en Aout avec KLM.
Merci pour ces belles photos de spotting, j'aurais bien voulu voir le 744 WAMOS.
Merci Stephan pour ce fr et son super bonus!
Je t'avais dit que le frown s'était amélioré!
Merci pour ce bon FR.
Cabine assez sympa je trouve. Catering assez léger quand même. Superbe bonus spotting avec de très beaux avions
A bientôt.