Bonjour,
Voici le FR du vol retour (vol aller dispo ici: http://www.flight-report.com/reportage/144/AUH-DOH.htm)
L'aéroport de Doha montre de sérieux signes de vieillesse et pour cause avec l'inauguration dans quelques mois d'un tout nouvelle aéroport les investissements sur celui ci semble s'être arrêté depuis longtemps, à l'exception peut-être du Premium Terminal mais que je n'ai malheureusement pas eu la chance de visiter car ne voyageant pas avec Qatar Airways et encore moins en classe Premium :(
Vous vous souvenez peut-être de mes difficultés à l'aller pour obtenir ma carte d'embarquement pour ce vol retour, je me présente donc au comptoir pour retirer ma carte, hôtesse charmante qui me délivre ma carte sans soucis.
la queue pour l'émigration est supportable (10mn), comme à AUH une fois l'émigration franchis vous débarquez dans un magasin Duty Free avec beaucoup de jeux de loteries pour gagner des voitures de luxe ou même des grosses sommes d'argents.
A330 Qatar au large avec en arrière plan des constructions à Doha
Embarquement par bus, on passe devant un 332 Emirates
Cabine Business, je ne suis pas fan de la couleur
Cabine Economy, remarquez les 2 teintes de siège
Comme à l'aller écran PTV et coussins
A noter qu'il y un liseré fluorescent au niveau des coffres à bagage, une nouvelle option de bubus j'imagine.
Ce vol est à l'heure du diner, distribution d'un sac et d'une bouteille d'eau 50cl
Un peu déçu il n'y a qu'un sandwich, certes plutôt gros et frais mais j'aurais bien vu en + une barre chocolaté comme chez Gulf Air par exemple.
Avant l'arrivée plein de vidéo propagande sur EY et Abu Dhabi (voir dans la vidéo plus bas)
On se gare à coté du superbe et fraichement peint A6-AFA
Vidéo:
Je suis toujours aussi fan de tes reportages, je les connaît même pratiquement par coeur, je les fais tourner en boucle, le comble pour un PNC.
Très beau FR,
Je trouve les teintes de la cabine en J comme en Y assez reposantes.
Merci
Couleurs reposantes, mais aussi assez salissantes, surtout en Y. Je ne suis pas très convaincu par l'esthétique des rayures du coussin en J.
Merci du FR!
Je trouve la cabine en très bon état et très propre... Est ce seulement une impression?
Le pitch a l'air d'être plutôt bon en plus...
L'ambiance de la cabine fait un petit peu spa en fait.
Superbe ! Les deux teintes de sièges en Economy sont parfait pour Etihad , par contre ce bleu en Business pas trop !
Par contre sur ces lignes , l'IFE sert presque a rien mais bon?
Merci Leader ! ;)
Merci :)
@Chefdecabine
C'est un plaisir de partager, puis-je savoir sur quelle compagnie travaillez-vous?
@AFornotAF, marathon, Dagulf
Il faut dire que l'avion est plutôt récent, mais comme le souligne Dagulf malgrès les tons clairs la cabine est nickel et propre, reste à voir comment tout cela va t'il vieillir.
@Spot971
Tu vois j'ai posté un FR ajd :p, c'est vrai pour IFE mais je penses que ses avions sont mit sur des lignes beaucoup plus longue aussi (jusqu'a 4/5h de vol), de mon point de vue c'est toujours agréable au moins pour le air show ou pour la camera.
Je suis sur Transavia France, je vois que vous voyagez beaucoup, vous êtes dans l'aérien aussi?
Superbe TR, une fois de plus !
Je reste impressionné par l'urbanisme grandissant de Doha et de ses infrastructures, rien que sur la deuxième photo on le voit clairement.
Que dire d'ETIHAD, c'est vraiment la classe à l'état pur, et pas de bling-bling comme chez EK en effet !
Merci pour ce très bon TR!
Pour l'aéroport de Doha, je trouve qu'il ne fait pas vieux et qu'il est très correct pour un Terminal en fin de vie. Pour les aménagements, il ne faut pas oublier qu'un nouveau bâtiment pour les arrivées à ouvert il y'a quelque mois, il ne servira donc pas bien longtemps.
Pour Etihad, la couleur des sièges est vraiment agréable. Pour L'IFE, en effet il est présent pour les vols longs: quand on à 4/5 heures de vol, on est bien content d'en avoir un!
Tres beaux FR, belle avion.