Avis du vol entre Nice et London en classe Economique avec British Airways

Bonjour à tous!
Je vous présente aujourd'hui le premier vol de mon voyage vers les États Unis effectué il n'y a pas très longtemps.
Particularité de ce vol, il s'est déroulé le jeudi 28 avril dernier. Et qui dit Jeudi 28 Avril 2016, dit jour de gréve nationale contre la loi El Khomri et par la même occasion, celle des contrôleurs aériens…
Comme vous vous doutez, le vol a bien eu lieu, mais… non sans encombres ^^

ALLER: Jeudi 28 Avril 2016:
1. Nice (NCE) - Londres (LHR) en Airbus A320 British Airways: [Vous êtes ici]
2. Londres (LHR) - New York (JFK) en Airbus A330-300 Virgin Atlantic: [Cliquez ici]
VOL INTERNE: Lundi 02 Mai 2016:
3. New York (LGA) - Miami (MIA) en McDonnell Douglas MD-80 Delta: [Cliquez ici]
RETOUR: Jeudi 05 Mai 2016:
4. Miami (MIA)- Londres (LHR) en Boeing 787-9 Virgin Atlantic: [Cliquez ici]
5. Londres (LHR)- Nice (NCE) en Airbus A320 British Airways: [Cliquez ici]

Jeudi 28 Avril 2016:
Levé vers 4h du matin, je regarde le statut du vol sur mon smartphone pour voir que le vol est toujours maintenu.
C'est donc avec un peu la tête dans le pâté mais un enthousiasme certain, que nous nous rendons à l'aéroport accompagnés par ma famille :)
Arrivée au Terminal 1 vers 5h30, à cette heure ci il n'y a pas grand monde. C'est la 1ere fois que je reporte le T1 avec les nouveaux aménagements:

Pas grand monde à cette heure ci au check in BA, mais nous attendons quand même 15 min avant que l'on s'occupe de nous. L'accueil y est vraiment quelconque. L'agent d'escale imprime nos tags bagages et nous précise que nos valises sont enregistrés jusqu’à JFK sans avoir à les récupérer à LHR.
Elle nous pose également une étiquette "short connexion" sans qu'on ne lui ait rien demandé… un bon point pour elle donc ;)

Direction maintenant le PIF qui est désormais au RDC (avant au 1er étage):

Une fois la sécurité passée très très rapidement, il y a un passage obligatoire à l'intérieur du duty free:

Puis un couloir sans grand intérêt plutôt mal exploité:

Aucun temps d'attente à la PAF, nous nous retrouvons donc en zone B Non Schengen, avec les commerces ouverts "seulement" à partir de 6h du matin:

Cette partie de la zone B est un peu glauque…

Notre vol est annoncé en porte B40:

.

La zone Non Schengen du T1 n'est pas du tout spotteur friendly. Je voulais prendre notre avion en photo mais ce n'est malheureusement pas possible (l'avion a "dormi" à NCE pendant la nuit):

L'embarquement commence à 6h50, avec les priorités respectées:

Enfin je peux apercevoir quelques avions grâce aux vitres de la passerelle!

Le terminal 2:

Notre A320:

Passage par la cabine Business, puis nous nous installons au rang 7, le premier rang de la cabine éco:

Nico83et13 a reporté ce même vol en classe business il y a quelque jours, vous retrouverez son reportage [ICI]
Le pitch pour mes petites guibolles:

L'embarquement se termine, puis le CDB prend la parole pour nous expliquer qu'a cause de la gréve des contrôleurs aériens, nous quitterons la porte avec environ 30min de retard.
Il nous remercie d'avance pour notre patience et nous détaille le parcours du jour avec un contournement de la France par l'est. Nous traverserons l'Italie, la Suisse, l'Allemagne, le Luxembourg, la Belgique.
Entre temps, les instructions de sécurité sont diffusées.
Vous remarquerez que l'écran qui est en face de nous montre quelque signes de fatigue:

Repoussage avec 25min de retard. On passe devant le T2:

Puis décollage après 10 minutes de roulage:

Nous mettons le cap vers l'est:

Distribution du catering so British avec croissant fourré au jambon sauce moutarde… dès 8h du matin ça pique un peu quand même, sans mauvais jeu de mot. Mais en étant objectif, je n'ai pas trouvé ça mauvais. Je choisirai de l'accompagner avec du thé… de quoi un petit peu radoucir les papilles à cette heure ci ;)

Le contenu de la pochette avec la safety card:

Comme prévu nous contournons la France:

Air to air avec ce Boeing 747 Cargolux:

Passage au dessus de l'aéroport de Bruxelles Zaventem:

La Mer du Nord et les premières côtes anglaises:

Survol de Londres aujourd'hui!
Le stade Olympique des JO 2012:

Le quartier des finances de Londres avec Tower Bridge, la Tamise, The Shard…

London Eyes, l'Abbaye de Westminster, Trafalgar Square…

Hyde Park:

Stade de Wembley:

Banlieue pavillonnaire:

Bientôt l'atterrissage:

Puis roulage…

Débarquement au large (avec 40min de retard) juste à côté du T3 alors que nous devons obligatoirement rejoindre le bâtiment principale du T5… logique ^^

Notre A320 du jour était donc le G-EUUB, livré chez BA en décembre 2001. Il est actuellement le 2eme plus vieil A320 de la flotte de British Airways:

Je vous montre donc le parcours du jour qui parait assez "surréaliste":

Il nous reste 2h20 avant le prochain vol maintenant…