Avis du vol entre Washington et Paris en classe Affaires avec Air France

AFR

AF - Air France

Vol effectué le 29 mars 2012
AF039
16:30 07h 30m 06:00
Appareil Airbus A380-800
Classe Affaires
Siege 67K
KévinDC
3,764 · 75 · 25 · 0

Bonjour à tous,
Je suis un peu en retard avec mes FRs du mois de mars. Je vais commencer avec le vol le plus récent pour faire une petite pose entre des FRs DL intérieur US :-)
Je vous présente le FR du vol AF039 entre IAD-CDG du jeudi 29 mars–comme certains d'entre vous le savent, je me suis permis ce week-end à Paris pour assister à une fête le vendredi soir et, bien sur, pour la première rencontre Flight-Report le Samedi soir. Il n'y aura pas de FR sur le vol retour AF028 du dimanche car, étant rentré de la soirée à 3h du mat, j'ai quand même du me lever tôt pour le vol de 10h30 donc j'étais super crevé et j'ai dormi tout le long du vol! Je suis content d'avoir pu participer au premier meeting de FR; c'était une soirée très agréable! J'attends le prix de celui qui est venu du plus loin, LOL.
Ceci est mon deuxième FR sur le vol AF039 (le 1.388.976ème du site, lol), par contre celui-ci est en J alors que l'autre est en cabine Premium Voyageur. Logiquement donc, le prochain sera en First? Non? HAHAHA, I wish!!! On peut toujours rêver :-)
Comme j'habite et travaille dans la ville de Washington, DC, j'utilise principalement l'aéroport Reagan (DCA); j'évite l'aéroport de Dulles car je trouve qu'il est super loin du centre-ville. Pour les vols internationaux, il n'y a pas le choix, il faut aller à IAD (DCA est restreint aux vols intérieurs et Canada). Puisque je partais un Jeudi, j'ai essayé de travailler le plus possible et je n'ai pu partir du bureau que vers 13h30. Le vol étant a 16h30, ça devrait aller. J'ai pris le Metro et le Washington Flyer Bus pour me rendre à Dulles du centre-ville. Mauvaise idée quand on est pressé car le Metro est ridiculement lent quand on est hors heures de pointes. J'ai du attendre 20 minutes pour un train (si si, c'est vrai), puis une demi heure pour le Washington Flyer qui relie le Metro à l'aéroport IAD (environ 15 minutes). Une fois arrivé au Terminal c'est la cata…il y a des grand groupes de touristes, des larges équipes de sports jeunesse, et gens perdus dans tous les sens–même pire que Roissy. Je me suis vite rendu compte qu'on était en pleine période de Spring Break.


photo img5655tphoto img5656f

Avec tout ça, j'ai mis presque deux heure pour arriver à l'aéroport. Puisque j'étais bien à la bourre, j'ai filé direct pour la porte d'embarquement; même pas le temps d'aller prendre un verre au salon car l'embarquement était en cours. Heureusement, avec SkyPriority, j'ai vite passé la sécurité. Je ne suis pas souvent à Dulles et je trouve très jolie cette nouvelle partie rénovée (ou on trouve les trains) derrière la sécurité.


photo img5657jyphoto img5658x

Le Terminal A


photo img5659n

Mon gros navion ;0)
C'est ma troisième fois en 388 et je le trouve toujours aussi impressionnant, même s'il n'est pas très beau


photo img5660l

Le fauteuil NEV3+ des 388


photo img5662a

Dès que je suis arrivé à ma place un gentil stewards et venu prendre mon manteau. J'ai pu profiter pour prendre quelques photos des cabines pendant l'embarquement.
La deuxième cabine J, elle est super longue.


photo img5663s

La cabine Premium Voyageur. Mon appareil est le F-HPJC, donc ça veut dire qu'il y a désormais plus que les JE/JF avec une cabine PV. Tous les 388 ont peut-être cette cabine maintenant? En tous cas, je l'avais trouvé très agréable l'année dernière sur cette même ligne (FR 717).


photo img5664v

La cabine éco au fond du pont principal


photo img5666wsphoto img5667o

L'écran tactile est large, mais assez loin; il faut plutôt utiliser la télécommande qui se trouve à droite sous l'accoudoir.


photo 1004432z

Le verre d'accueil est servi à la fermeture des portes


photo 1004433r

décollage à l'heure


photo 1004434g

Une vingtaine de minutes après le décollage, les menus sont distribués avec la trousse. Un apéritif est la petite cuillère amuse-bouche sont proposés juste après–Gin Tonic pour moi…il faut que je me rattrape de ne pas avoir pu aller au salon, lol.


photo 1004435w

Joli design


photo img5790dphoto img5791d

Suggestion du jour


photo img5792d

Les choix du repas…bof, pas grand choix


photo img5793lphoto img5794g

La carte des vins et boissons


photo img5795rphoto img5796r

La trousse–je trouve qu'elle fait cheap par rapport à celle de l'année dernière.


photo img5797o

Le contenu de la trousse…il manque des trucs on dirai


photo img5798w

L'entrée: Terrine de poissons blancs et jambon serrano. J'ai trouvé bon et différent–ça change du foie gras habituel (que j'aime aussi). J'ai choisi le Haut-médoc château cantemerle 2006 pour le vin, bon aussi.


photo 1004436m

Plat principal: Tournedos. J'étais agréablement surpris que la cuisson était bonne (saignant) et que la viande était assez tendre.


photo 1004437b

J'ai regardé le film Hollywoo avec Florence Foresti…j'ai adoré


photo 1004439

Moodlighting après le repas


photo 1004440x

Une petite poire en digestif avant de faire dodo :-)


photo 1004438f

Bon, il faut dire que ce n'est pas facile de dormir sur un vol si court, surtout qui part si tôt! Une fois le repas terminé, il n'est qu'à peine 20h, heure de Washington, impossible de s'endormir de suite. J'ai fait un petit tour des toilettes et de l'espace galerie-chépaquoi devant.
Les toilettes sont restés propres tout le long du vol.


photo 1004441v

produits Clarins


photo 1004449t

La galerie–il y avait que des images de nature. Cet espace aurai pu être mieux utilisé mais je dois avouer qu'il est agréable de pouvoir aller dans un endroit d'un avion avec plus de 500 personnes à bord et être seul et tranquille!


photo 1004442e

l'escalier emmenant au cockpit et la First


photo 1004443xqphoto 1004444a

J'ai quand même réussi à dormir 2 heures avec l'aide d'un deuxième digestif :0)
Réveil au dessus de l'Irlande


photo 1004447e

Petit déjeuner avec mood-lighting. Il fait encore nuit dehors.


photo 1004448g

Arrivée à l'heure à Roissy


photo img5668x

Merci de m'avoir lu!

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 8,1

  • Cabine7,5 / 10
  • Equipage9,5 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Restauration7,5 / 10
Aéroport de départ

Washington - IAD7,1

  • Fluidité7,0 / 10
  • Accès5,5 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Paris - CDG7,4

  • Fluidité6,5 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

Vol à l'heure

Confort: ça va, je n'ai pas trop glissé. J'ai pu dormir un peu. Fauteuil confortable en position de relaxation. J'ai trouvé drôle qu'on remarque beaucoup plus le bruits des moteurs des fauteuils en 380 dans une cabine si silencieuse. Le silence est aussi un peu désagréable pour dormir car on entend facilement des conversations dans la cabine... ou bien d'autres bruits.... :0)

PNC: Encore mieux que ma dernière fois en 380! vraiment super sympas et familer sans franchir la ligne du professionnalisme. Ils étaient tous de très bonne humeur et rigolaient entre eux et avec les passagers. Une bonne ambiance en général, que je ne trouve qu'en 380 jusqu'à présent.

Repas: J'ai bien aimé l'entrée et le plat principal était bien cuit. Je trouve dommage le manque de choix--Delta offre 4 choix en Business TATL.

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

0 Applaudir

Les derniers avis de KévinDC

Commentaires (25)

  • Merci pour ce FR

    Sympa d'avoir fait le déplacement pour cette soirée!

    Pas trop de choix pour le repas mais enfin autre chose que du foie gras en entrée

  • Merci pour ce FR! Enfin! Je l'attendais ce FR! Sur du CDG - YUL, je devrais prendre un a380 ou un 773? Moi je préfère le 773 mais j'hésite encore! Le 773 sera en config. intl. et pas loisirs ;)

  • @airfrance72--perso, je conseillerai le 388. Même en config internationale les 77W sont en 3-4-3 en éco (comme la config COI) et 2-3-2 en J. Pour le confort, que l'on soit en J, W, ou Y, le 380 au pont sup est meilleur à mon avis

    @airfrance72, saraoutou, Ouréa - j'ai eu grand plaisir à faire vos connaissance et je serai content de revenir pour le prochain meeting!

  • Superbe FR ,

    L'aéroport est très sympa ,le repas à l'air très bon .

    De très jolies photos .

  • Merci Jam! Oui, Dulles a une belle architecture

  • J'ai hâte de prendre le gros oiseau courant juin de Montréal à Paris en Prémium éco Air France, FR au retour en juillet.

  • @Forest Michel - Mon premier FR sur ce site, FR717, est sur A380 en Prémium Voyageur. Un bon produit pour le prix, je trouve. Sel point faible du produit PV c'est le manque de différenciation en restauration avec l'éco. Mais bon, les repas éco AF sont meilleurs que sur les compagnies US, donc je ne me plains pas :-)

  • Merci KévinDC pour votre explication, j'ai lu plusieurs commentaires sur le service des PNC de Air France et cela me faisait un peu peur.

    On verra bien, Certains disent du bien.

    L'année dernière j'ai pris Air Transat en Club et j'ai été très agréablement surpris de tout.

    Les autres voyages Montréal Paris avec Air France très bien, Air Canada très mauvais PNC impolis.

  • Merci pour ce FR. Je troue aussi que le silene a bord du 388 est parfois grisant.

    Sympa la rencontre sur Paris, nice to meet u!

  • Nice to meet u 2 Fred! A la prochaine fois ;-)

  • Je suis d'accord sur le confort supérieur en haut, et sur le fait que vu de face, ce n'est pas un bel avion (mais ce n'est pas cela qu'on lui demande). Merci pour ce FR !

  • Merci pour ce FR et d'avoir le déplacement d'aussi loin. A nous de nous déplacer la prochaine fois!

    AF nous fera peut être un prix si on réserve toute la J!^^

  • Encore du FR bien alcoolisé :D Il manque juste une goutte de Scotch dans le café du matin ;) En tout cas merci d'être venu spécialement pour la soirée (bon les conditions de transport semblent avoir été tout à fait confortables :D)

  • @Olrik - oui, tiens, un \Business Class Group rate!\ Bonne idée

    @pititom - Eh oui, voilà pourquoi je sais que je ne prendrai jamais une compagnie 'dry'. Je préfère le Baileys dans mon café :0)

  • Merci pour ce joli FR Kévin :)

    J'aime bien l'architecture de Dulles ^^

    Le catering a l'air pas mal...

    Et puis le \musée\... bon je n'y suis jamais allé, mais tout le monde dit qu'il est un peu inutile, alors bon...

    A+

  • Merci d'être venu et merci pour très ce bon FR ^^ Ce fut un plaisir de vous rencontrer ;))))

    Tout les A380 d'AF (6) sont équipé de la nouvelle cabine ;)

  • @Kilmarnock - Oui, le musée est sympa, surtout que l'entrée est gratuite! De plus, il y a une tour d'observation en bout des pistes; on y voit les avions atterrir à son niveau--impressionnant l'après-midi avec les arrivés des gros porteurs.

    @A32X77WL - Merci Kévin, je me doutais que tu serai au courant! :-)

  • @KévinDC: Je parlais de la galerie au pont sup :)

  • Merci pour ce enième FR sur un A380 entre Washington et Paris :-)

    Et chapeau d'être aussi fou pour traverser l'Atlantique le temps d'un w-e pour le 1e FR meeting ¨¨

  • @Kilmarnock - MDR, comme quoi il faut que je fasse plus attention en lisant...oui, je \musée\ de l'avion est peu utile, effectivement

    @BSG - C'est sur que des FRs IAD-CDG ne manquent pas sur ce site, haha. EH oui, je suis fou...dans quelques semaines ce sera un W-E Transpacifique! NYC-SIN en 3 jours...on va voir si je tiens le coup! Ah, ce qu'on eu faire pour des Mileage runs :-)

  • Oh mais je suis un vilain, j'ai oublié de commenter ce FR.

    Ah notre bon vieux AF oh thirsty nineuh

    Un peu de stress pour rejoindre l'aéroport entre le metro et le monde.

    Le terminal d'IAD à de la gueulle, c'est vrai que le train automatique, très recent je crois marche bien.

    C'est balot de ne pas avoir eu le temps de passer au salon tout de moins pour les brownies lol

    Superbe les photos de la cabine pendant l'embarquement.

    Je n'ai jamais eu la nouvelle trousse dans les mains en effet il manque le peigne et le chausse-pied, pas de petite economie chez AF, et en PV il n'y a plus la creme Clarins.

    Au niveau du repas, belle presentation et c'est bien de s'etre renouvelé meme si l'entrée foie gras precedente était très bonne, bon plat chaud aussi, j'ai l'impression que les équipes catering de IAD sont plutot bonne dans la moyenne US.

    Le petit dej est par contre toujours aussi limité.

    Merci beaucoup de ce update sur la ligne 039, on est quand meme une mine d'or pour la concurence lol.

  • Ah, enfin. Merci :-)

    je suis d'accord pour le petit dej. Ce serait bien d'avoir un ptit dej chaud

  • Merci pour ce FR, beau terminal de Dulles et belles ambiances on board !

  • Merci pour le FR! Ravi de t'avoir rencontré le 1 avril :D

    Pires vols ces TATL où on arrive à l'équivalent de minuit-1am, donc on a pas dormi dans l'avion :s

    Ah, je vois que t'as choisi la poire en digestif. J'ai testé une fois, plus jamais! Le mieux est la chartreuse je trouve.

    A+ à une prochaine rencontre :)

  • Merci Florent de même! Oui, un départ vers 19-20h serait bcp plus appréciable. La poire m'a quand même aidé à dormir un peu :-)

    A la prochaine !

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge plus de 500 000 photos et 14 000 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?