Bonjour à tous, voici le retour de ces deux jours à Toulouse :)
Initialement, j'étais censé prendre le vol de 19h30, sauf qu'environ deux semaines avant le départ, AF supprime ce dernier et me replace automatiquement sur le vol précédent de 18h30. Cela m'arrange car c'est le vol que je souhaitais prendre au départ, mais il était plus cher. La raison de l'annulation est certainement le faible remplissage de ce dernier, car même le vol de 18h30 était peu rempli par rapport à d'habitude.
Le Vol
Le trajet vers l'aéroport est très rapide puisque j'ai passé la journée à Blagnac pour visiter les diverses attractions de cette ville, à savoir les musées Aerosocopia, des Ailes Anciennes et Let's visit Airbus. En moins de dix minutes j'arrivé à l'aéroport de Blagnac pour rendre la voiture de location.
L'accès au terminal depuis les parkings est aisé, ces derniers étant situés juste en face. Par contre, l'aéroport de Toulouse a mis des sortes de pavés sur le chemin qui les relie. Visuellement, c'est du plus bel effet, par contre pour les roulettes des valises…
L'aéroport est presque vide, et mes premières impressions sont bonnes. L'enregistrement est vide, le personnel aimable.
Je passe ensuite les contrôles de sécurité qui sont vides, et relativement pratiques. Le personnel est attentionné, détendu. On est très loin de l'agitation le matin à Orly, et c'est tant mieux.
Etant très en avance, je pars faire un beau spotting sur cet aéroport tout en longueur, et bien plus grand que je ne l'imaginais. Evidemment Airbus avec un A350-900 pour China Airlines en finition.
Des A330 pour Delta notamment
Le futur A330-300 French Blue qui fait tant parler de lui ces temps-ci j'ai Air Caraïbes
A319 Air France
Les usines Airbus
A350-900 Ethiopian, premier A350 d'Afrique
Je poursuis ma balade.
A319 Easyjet Suisse pour Bale
Des A320 prêts à être livrés. J'ai appris que Toulouse ne produisait que des A320, et pas d'A319-321.
A320 Air France pour Orly
Easyjet et Jetairfly pour Marrakech
Il n'y a qu'à Toulouse que l'on peut voir cela.
La famille presque au complet, avec notamment le premier A321 Neo.
J'arrivé bientôt au bout du terminal.
Plan large sur Airbus
A320 British Airways
Les portes 28 et 29
Hop! land avec un ATR72-600
B767-200F Star Air
Un dernier coup d'œil à la famille avant de repartir.
BA au décollage
L'embarquement débute parfaitement à l'heure en porte 20. Il y a de nombreux journaux en passerelle malgré l'heure, un bon point. L'accueil à bord est très aimable, et je prends place en 7F.
Le CDB prend ensuite la parole pour annoncer 1h de vol, avec un temps correct sur Paris. Il parait très dynamique puisqu'il aidera les PAX a s'installer en cabine (bagages dans les coffres), et fermera lui-même les portes de l'avion. On repousse à 18h27 avec de l'avance, un bon point du au remplissage moyen de la cabine, 60% je dirais.
"PNC aux portes, armement des toboggans, vérification de la porte opposée, merci"
Le roulage débute.
A319 Easyjet
A320 Lufthansa
Le roulage se poursuit.
A320 Easyjet et B717-200 Volotea
Les hangars dédiés aux A380
"PNC préparez-vous au décollage"
Et décollage
Delivery Center
B737-500 ASL Airlines (ex Europe Airpost)
Un Beluga
Rotation avec de belles vues sur les usines Airbus
Le décollage offre de belles vues sur la région toulousaine.
Une base aérienne que je ne connais pas.
Toulouse
L'aéroport
Le Stadium qui grâce à un exploit de Pascal Dupraz reste en Ligue 1.
La Garonne
Et la Place du Capitole
Le vol se poursuit ensuite en direction de l'Aveyron et du Massif Central.
Les nuages apparaissent ensuite.
J'accompagne mon salé du traditionnel jus de tomate d'AF, qui heureusement n'a pas été supprimé avec la nouvelle offre de Hop! Le service par la CDC est très attentionné, elle prend son temps malgré le faible temps de vol.
Un peu de trafic à côté.
Le pitch est tout à fait satisfaisant pour un vol de cette durée.
Le CDB annonce ensuite le début de la descente, avec une arrivée prévue dix minutes en avance.
Le château de Chambord
La centrale nucléaire de Saint Laurent des Eaux
Orléans au loin
Puis des champs à perte de vue
La CDC prend ensuite le temps d'annoncer les correspondances avec tous les détails, et se rend auprès des passagers auprès des passagers concernés pour s'assurer qu'ils ont bien compris.
Barrière de péage de Saint Arnoult en Yvelines
La descente se poursuit, et l'approche finale débute rapidement.
Atterrissage imminent
Atterrissage à 18h32
Des A320 qui font le pont
Et direction le Hall 2 de La Navette
Le soleil commence à se coucher
Le fameux F-GHQL qui malgré ses 24 années est un très rare avions d'AF à disposer du wifi à bord.
Le F-HBNE qui était tout à l'heure à Toulouse comme nous.
Et arrivée en porte avec environs dix minutes d'avance, merci AF!
Le débarquement est rapide, tout l'équipage, y compris le CDB nous souhaite une bonne soirée, ça fait plaisir comme attention.
Ma valise mettra peu de temps à m'être restituée, et je file ensuite au P2.
Bonus Touristique
Ma visite de Toulouse s'est évidemment accompagné d'une grosse demi-journée consacrée à la visite du musée Aeroscopia, des Ailes Anciennes et du tout let's visit Airbus.
Je vous propose de commencer avec le musée Aéroscopia, une réussite à mon goût.
Le Concorde, toujours aussi émouvant d'en visiter un.
L'A300 d'Airbus, premier né d'une gamme dont le succès n'est plus à démontrer!
Le pitch se passe de commentaires, même si évidemment le transport aérien ne s'était pas autant démocratiser que de nos jours.
Les maquettes sont magnifiques.
Je descends voir de plus près ces deux grosses bestioles :)
Passage ensuite sur le mini tarmac qui contient des joyaux, avec encore un Concorde, un A400M et une Caravelle Air Inter.
Le Musée des Ailes Anciennes très atypique, avec de vrais passionnés qui assurent sa sauvegarde. J'ai beau être très bon dans la reconnaissance des avions, autant vous dire que là il n'y avait plus personne!
Je ne vous propose évidemment pas de photos de ma visite de la chaîne consacrée à l'A380, très intéressante.
J'espère que ce vol et ce bonus vous auront plus. A bientôt :)
La base aérienne inconnue ressemble fortement à Francazal, ex base aérienne.
Tout y est pour une navette AF.
L'équipage avait l'air d'être plutôt très sympathique.
Merci pour le commentaire:)
Merci pour ce FR!
C'est toujours aussi exotique le spotting a TLS! Joli ;-)
L'annulation a du bon parfois, a n'en pas faire une habitude^^
À bientôt!
Toujours un très beau spotting à Toulouse.
Merci pour le commentaire :)
Bonsoir,
Beau spotting du côté des usines Airbus.
Pour la base inconnue, il s'agit effectivement de Francazal, dédiée aujourd'hui à l'aviation d'affaire. A savoir, il y a un très beau meeting aérien sur le site au mois de septembre, le dimanche 25 précisément.
Merci pour les précisions sur le base aérienne :)
A bientôt !
"Ô Toulouse" aurait dit le grand Claude, (qui était tout petit en taille)
Spotting évidement intéressant, nous sommes sur les terres de Airbus.
Vol sans histoire
Bonus qui me rappel un excellent souvenir !
Pascal Dupraz est Haut Savoyard, chantez les Allobroges amis occitans
Merci Nico pour ce FR
Merci pour ce bon FR;)
Vol classique mais qui n'empèche pas un beau spotting!
A bientôt.
Merci pour le commentaire :)