Bonjour et bienvenue pour la suite du routing.
1) Paris CDG - Doha DOH Qatar Airways A380-800 J
c'est ici http://flight-report.com/fr/report-13969.html
2) Doha DOH – Bangkok BKK Qatar Airways A380-800 J
c'est ici http://flight-report.com/fr/report-13972.html
3) Bangkok BKK- Trat TDX Bangkok Airways ATR72-500 y
c'est ici http://flight-report.com/fr/report-13987.html
4) Trat TDX-Bangkok BKK Bangkok Airways ATR72-500 y
c'est ici http://flight-report.com/fr/report-14010.html
5) Bangkok BKK-Krabi KBV Thai Airways A330-300 C
c'est icihttp://flight-report.com/fr/report-14057.html
6) Krabi-KBV-Bangkok BKK Thai Airways A330-300 C
c'est icilink
7) Bangkok BKK-Yangoon RGN Thai Airways A330-300 C
BKK RGN c'est ici
8) Rangoon RGN-Niangu NYU Air KBZ ART72-200 y
Vous êtes ici
A suivre:
9) Niangu NYU-Yangoon RGN Air KBZ ART72-600 y
10) Yangoon RGN Ho Chi Minh SGN Vietnam Airlines A321-200 Y
11) Ho Chi Minh SGN-Siem Reap REP Vietnam Airlines A321-200 C
12) Siem Reap REP-Phnom Penh PNH Cambodia Angkor Air A321-200 y
13) Phnom Penh PNH-Bangkok BKK Bangkok Airways A319 y
14) Bangkok BKK-Doha DOH Qatar Airways B777-300 J
15) Doha DOH-Paris CDG Qatar Airways A330-300 J
Premier voyage en Birmanie, Bagan ést une destination incontournable. Pour y aller, le plus simple était de prendre un bus mais bon, si on peut y aller en avion…
Bagan est desservie par l'ensemble des compagnies birmanes, souvent les vols décollent de Yangonn (très) tôt le matin. Après avoir lu tout et son contraire sur des forums consacrés au voyage, on choisira Air KBZ qui offre un vol "direct" avec un départ à 14 heures et la possibilité de réserver en ligne.
Arrivée au terminal domestic.
Comptoirs d'enregistrement "à l'ancienne" et joyeux capharnaüm, on est en période de fête religieuse alors, beaucoup de monde voyage.
Mais, l’enregistrement est rapide, on nous donne un autocollant à arborer pour indiquer notre direction, nos BP et on nous délaisse de nos valises à la mano.
Le hall des départs est plein,
A l'étage c'est plus calme, in y a même le salon d'une compagnie locale FMI Air.
Vue sur le tarmac, un ATR d'Air KBZ
Le vol est annoncé mais rien pour les statuts de vol. En plus, notre vol "direct" fait une escale à Heho près du lac Inle
Le temps de casser une croute.
On doit décoller dans 20 minutes pas de boarding time indiqué sur le BP on redescend vers la porte.
Mais rien ne se passe, l'écran n'indique plus le vol et toujours aucun statut… Il y a d'autres pax avec le même autocollant que nous dont pas mal de birmans, on en doit pas l'avoir loupé.
Tiens, il a pas bougé celui la, c'est peut être le "notre".
Le vol TG arrive de Bangkok.
Un paxbus AirKBZ se présente, non c'est pas pour nous.
Déja 1h30 de retard.
Un équipage FMI air part au charbon.
L'airbus TG repart à Bangkok
Un autre de Bangkok airways arrive.
On va enfin partir alors qu'on devrait être arrivé l'accès à l'avion se fait par un paxbus.
On longe le nouveau terminal et on arrive à l'avion.
C'est pas celui ci.
C'est celui à coté. un ATR 72-200 qui a commencé sa carrière en 2001 chez Eurowings avant de revètir les couleurs d'Air Dolomiti, il est en service chez Air KBZ depuis fin 2013
Air KBZ apparient à la KBZ Bank.
En place, un ventilateur gache un peu la vue.
Un peu plus à l'étroit que pour le vol précédent.
L'avion est presque plein.
Une petite prière avant de décoller.
Cabin crew prepare for take off.
On roule.
Et on décolle avec plus de deux heures de retard.
Sucré ou salé? Ah non, c'est un casse croute, dessert
On est pas loin du lac Inle
Cabin crew take seat for landing.
Arrivée à Heho.
On attend les passagers embarquant.
Puis on redécolle vers Bagan.
On a droit à une douceur pour la seconde partie du vol.
En approche sur Bagan
Atterrissage à NYU
On est posé,
Un Golden Myanmar qui semble tout neuf.
Notre avion repart pour Ranggon.
On rejoint l'aérogare.
Et on récupère nos bagages.
Nous allons découvrir un site fantastique, en voici une toute petite illustration en bonus.
Merci de votre attention et rendez vous bientôt pour la suite du voyage.
Merci Michel de ce reportage.
Un retard assez conséquent, mais un effort côté catering. L'aérogare de RGN ne paraît pas très confortable. Mais on s'accommode de toutes ces imperfections pour découvrir le site grandiose de Bagan que vous avez la gentillesse de nous faire partager.
A bientôt !
Le retard n'était pas dramatique, on était en vacances et nous n'avions pas de correspondance...
Le terminal domestic de RGN est pas très fonctionnel et proche de la saturation. Je pense qu'il va déménager bientôt dans les locaux du terminal international, le nouveau bâtiment ayant été inauguré mais pas encore mis en service.
Bagan est vraiment grandiose et la Birmanie est un pays plein de charme loin des standards du tourisme de masse.
Merci pour ce FR
Les vols domestiques birman sont assez fréquemment en retard, j'avais subi le mm prb au départ de RGN domestique pour rejoindre NYU. Mais cela fait partie de l'exotisme !
Merci du commentaire,
C'est pour cela qu'on avait prévu un emploi du temps large...
Les vols intérieurs en Birmanie, en soi c'est déjà une découverte, ca rappelle le VN ou la Thaïlande il y a quelques années.
Merci pour ce bon FR.
Belle cabine je trouve pour un ATR 72-500.
A bientôt.